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鈹青銅去應(yīng)力退火溫度為150-200℃，保溫時間1-1.5小時，可用于因金屬切削加工、校直處理、冷成形等產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，零件在長期使用時的形狀及尺寸精度。

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汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份汽車銷量為150.3萬輛，同比下跌7.1%，創(chuàng)2013年2月以來的大降幅。汽車銷量已連續(xù)第四個月同比下滑，為至少5年來長連續(xù)下滑紀(jì)錄。乘用車銷量前十名車企中，有一半銷量不及去年同期，尤其排名前三的乘用車企業(yè)(上海大眾、一汽-大眾、上海通用)滑坡明顯，均出現(xiàn)20%至30%的同比下滑，尤其是上半年還存在微增長的上海大眾也出現(xiàn)來高達(dá)24.8%的下跌。

 

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 LME三個月期鎳周三收盤上漲0.3%，報收于每噸18,609美元。
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6月28日，由ABB研制的全球首臺數(shù)字化配電變壓器TXpert?在杭州亮相。與配電變壓器相比，TXpert采用了創(chuàng)新的傳感和監(jiān)測技術(shù)，可以將收集到的運行數(shù)據(jù)在變壓器內(nèi)部進(jìn)行儲存和分析，從而為變壓器運行狀態(tài)的診斷提供建議。

 

“每一個產(chǎn)品都有條形碼，有的位置，倉庫進(jìn)倉和出倉只需要一分鐘的時間。”武衛(wèi)社說，由于倉庫全自動機(jī)械進(jìn)出倉，倉庫內(nèi)沒有任何人力搬運工，全程機(jī)械操作，節(jié)省了大量的人力資源，同時也避免了人工搬運可能出現(xiàn)的撞、碰、擦傷等現(xiàn)象，更從根本上避免了人為的錯位存放等不利因素。
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鎂合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用比例有逐年上升的趨勢，這是因為一方面鎂合金的密度小，同樣體積的零部件會比鋁合金或者其他材質(zhì)的零部件在重量上輕很多，從而在汽車運行中更節(jié)能源、油耗;另一方面鎂合金的減震降噪性能好，，有較高的振蕩消耗系數(shù)，所以能吸收振動和噪音傳播，在這方面其性能優(yōu)于鋁合金。再度嚴(yán)查違規(guī)二是回收率低，資源浪費嚴(yán)重。目前，社會上普遍存在著利大搶收、利小少收、無利不收的現(xiàn)象，造成除廢鋼鐵、廢紙的回收率較高外，其他可再生資源流失嚴(yán)重。

 

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