山西冷彎?rùn)C(jī)直銷

運(yùn)用滾壓成型制作拱形支架克服了運(yùn)用模壓原理制作的一系列缺點(diǎn)，具有以下長(zhǎng)處：

（1）制作效率高；

（2）制作精度高，曲率半徑可任意便當(dāng)?shù)恼{(diào)整；

（3）工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降，操作安全。

寧夏彎拱機(jī)說明書

在以往的隧道施工過程和隧道竣工驗(yàn)收時(shí)，隧道襯砌施工中存在的縱向、環(huán)向裂縫病害，后期整治、維護(hù)的費(fèi)用極高，對(duì)項(xiàng)目成本管控和企業(yè)信用評(píng)價(jià)帶來極大的損失。中鐵五局貴州公司安六鐵路項(xiàng)目部在巖腳隧道施工時(shí)，結(jié)合混凝土的性能，采用隧道襯砌“V”型施工縫，通過“V”型槽口釋放環(huán)向、縱向壓力和拉力，能夠杜絕二襯混凝土施工縫處由于應(yīng)力分布不均勻造成的環(huán)向、縱向裂縫。具體做法就是在澆筑二襯混凝土前在前方環(huán)向施工縫處預(yù)埋二分之一“V”型橡膠條，在后方環(huán)向施工縫處預(yù)埋整條“V”型橡膠條，能夠有效預(yù)防混凝土收縮產(chǎn)生的應(yīng)力集中釋放，確保混凝土施工質(zhì)量，降低襯砌質(zhì)量弊病整治風(fēng)險(xiǎn)，避免后期整治，能明顯增加整個(gè)隧道經(jīng)濟(jì)效益。
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設(shè)備參數(shù)

云南冷彎?rùn)C(jī)現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)

H型鋼冷彎?rùn)C(jī)我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大等特點(diǎn)，槽鋼、工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形； 更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。
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洞口端墻砌筑及墻背回填如果出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致端墻變形、滲漏水、開裂甚至外傾。端墻頂部排水溝出現(xiàn)不均勻下沉導(dǎo)致開裂、漏水等病害，直接危及洞口及洞口的安全。
1、原因分析
1）端墻設(shè)計(jì)不合理：斷面尺寸偏小、地基承載力不足、基礎(chǔ)置于冰凍線以上、墻體設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足。
2）施工工藝差：砌體或砼施工質(zhì)量差，墻體未達(dá)到一定強(qiáng)度即回填墻背。
3）墻背回填不密實(shí)，或未設(shè)置隔水層。
4）墻背回填材料選用不當(dāng)。