吉林隧道花拱架八字結(jié)寧夏八字筋成型機(jī)湖南隧道花拱架八字結(jié) 【拱架加工中存在的平面扭曲地原因分析及解決方法】 在隧道施工中有很多加工隊(duì)加工的工字鋼拱架多少都會(huì)出現(xiàn)扭曲的現(xiàn)象 有的嚴(yán)重的根本立不上去，螺絲孔都對(duì)不上，連接起不在一個(gè)平面內(nèi)，其實(shí) 差異一點(diǎn)問(wèn)題不大，有的確實(shí)太多了，就不行了。我加工拱架十幾年了，在 工作中總結(jié)了很多關(guān)于不讓其扭的方案，其中最關(guān)鍵的還是要改普通的冷彎?rùn)C(jī) 普通冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)都是按照工字鋼國(guó)標(biāo)狀況設(shè)計(jì)，但我們買的工字鋼往往都是 幾何尺寸不對(duì)稱的，上b腿寬和下b腿寬不平行，延長(zhǎng)線呈相交狀態(tài)這也最討厭， 且寬度也有差異，最怕不平行，寬度都不是大問(wèn)題，還有一點(diǎn)最討厭就是b腿 寬中心線與h高度中心線不垂直，最容易扭曲。還有一點(diǎn)就是如果工字鋼國(guó)標(biāo) 重量還好，同樣高度工字鋼重量為國(guó)標(biāo)的70%一下就麻煩了，主要原因就是d腰 厚太小，冷彎過(guò)程會(huì)起伏像還帶，有一點(diǎn)藝術(shù)效果，但工程不是藝術(shù)。 基于上述原因的工字鋼是非常常見(jiàn)的，可以說(shuō)90%以上都有上述毛病，所以 我們要加工好工字鋼拱架在工字鋼上想辦法的行不通了，只有改機(jī)器最快，專門(mén) 針對(duì)這些不對(duì)稱的工字鋼，當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)的更好加工，機(jī)器改好了還要細(xì)心操作才行

西藏隧道八字筋制作 本設(shè)備主要用于隧道項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼聯(lián)系筋的加工，該設(shè)備是我公司在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)產(chǎn)品，具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。目前已在成貴高鐵線普遍使用。目前已獲多項(xiàng)國(guó)家專利，如有仿造，將追究其侵權(quán)行為?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】 1、成型機(jī)機(jī)架：采用高強(qiáng)型鋼及特種焊接工藝制造，極其堅(jiān)固。 2、導(dǎo)向柱：采用超強(qiáng)特種鋼材制成，表面鍍鉻具有良好的抗扭與耐磨能力。 3、模具：采用高耐磨合金鋼加工而成，具有使用時(shí)間長(zhǎng)，變形系數(shù)小，加工簡(jiǎn)單，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。 4、傳動(dòng)系統(tǒng)：該機(jī)型采用液壓傳動(dòng)，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實(shí)現(xiàn)同步彎曲成型，最大化的縮小成型誤差。

寧夏八字筋成型機(jī) 【八字結(jié)格柵框架加工流程】 1.根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度； 2.對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎； 3.對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接； 4.對(duì)焊接完成的鋼筋，使用新鄉(xiāng)中隧集團(tuán)的八字筋專用設(shè)備進(jìn)行沖壓成型； 5.對(duì)擠壓完成的鋼筋進(jìn)行焊接； 6.對(duì)焊接完成的平面8字進(jìn)行立面擠壓； 7.對(duì)雙八字進(jìn)行焊接，成為一個(gè)八字結(jié)； 8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。

寧夏八字筋成型機(jī)

平八字立八字成型機(jī)結(jié)構(gòu)和操作規(guī)程

八字結(jié)成型機(jī)參數(shù)：

型號(hào)：YL8A-20      
規(guī)格型號(hào)：Φ20
總功率：4Kw
重量：1500kg
外型尺寸：2700*600*1300mm

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八字結(jié)八字筋成型機(jī)高清細(xì)節(jié)

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