我公司是:土工格柵，土工膜，排水板，塑料盲溝，防裂貼  等土工材料的專業(yè)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，價(jià)格同行業(yè)最低?。。g迎各地朋友致電咨詢~！bbb：151-6389-6399

土工格柵具有的高強(qiáng)度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價(jià)，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。 擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的 反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為 原料的單向塑料土工格柵。高強(qiáng)聚酯塑料土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材，采用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，經(jīng)過經(jīng)編定向織造，經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。具有極高的抗拉強(qiáng)度、較低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面開裂，提高軟土地基的承載能力，防止基礎(chǔ)沉降，減少工程造價(jià)，提高施工效率，從而提高公路、鐵路等工程的使用質(zhì)量及使用壽命。 土工格柵廠家層疊式土工格柵增強(qiáng)型復(fù)合土路基及其邊坡生態(tài)防護(hù)結(jié)構(gòu)。根據(jù)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析原理,運(yùn)用ANSYS有限元程序建立了合理的格柵加筋瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析模型。在行車載荷作用下,做了車輪對層底彎拉應(yīng)力和路面彎沉分析,以及土工格柵對瀝青路面和土工格柵鋪設(shè)位置對瀝青路面的影響分析。 

采用塑料土工格柵結(jié)構(gòu)對粉細(xì)砂軟基進(jìn)行處理，具有施工工序少，施工速度快，工程費(fèi)用低，處理效果好的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)初步估算，與原設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯加固法相比，可節(jié)約造價(jià)約25元/m2。柵結(jié)構(gòu)對粉細(xì)砂軟基進(jìn)行處理，具有施工工序少，施工速度快，工程費(fèi)用低，處理效果好的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)初步估算，與原設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯加固法相比，可節(jié)約造價(jià)約25元/m2。如考慮將來碼頭發(fā)展需要，場地上荷載加大，要求提高地基承載力，則可在上述軟基處理的基礎(chǔ)上，增設(shè)一層CE131土工格柵和20～30cm厚山皮石土，即為雙層土工格柵結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行多次重碾壓實(shí)。 單向土工格柵是 由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。 此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的 力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料?；卣燮旅娑烁駯挪⒐潭ǎ浩旅娑烁駯呕卣鄣臋M向長度為1.5～2.0M，當(dāng)填土高度達(dá)到2～3層高時(shí)，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續(xù)填土，將回折端埋入土中。土工格柵生態(tài)路塹墻,在公路坡面上重疊設(shè)有至少二層生態(tài)路塹墻單元,所述的生態(tài)路塹墻單元的結(jié)構(gòu)是土工格柵的主體平鋪在地面上,所述的土工格柵的臨近公路的端部設(shè)置有至少一個生態(tài)袋所述的土工格柵的端部反折包住所述的生態(tài)袋,在所述的土工格柵上設(shè)有回填沙土,在所述的土工格柵的臨近公路的端部設(shè)置有排水管或排水帶,在最上層的所述的生態(tài)路塹墻單元的臨近公路的端部設(shè)置有砼壓頂。本實(shí)用新型能保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差及溫度變化的影響,對維持邊坡的整體穩(wěn)定性起著重要作用。

塑料土工格柵,由經(jīng)帶、緯帶垂直相交而成,經(jīng)帶、緯帶各自平直排列,相互無交織,相交處有一次性注塑而成的用來固定經(jīng)帶、緯帶的結(jié)點(diǎn),緯帶各自平直排列,相互無交織,相交處有一次性注塑而成的用來固定結(jié)點(diǎn)分布均勻。土工合成材料的功能為：土工織物用于路堤和路基的隔離和加筋；土工格柵用于路堤和路基的加筋；土工格柵用于路堤內(nèi)部的側(cè)向加筋。在交通工程中的應(yīng)用單向土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料，經(jīng)特別的擠壓、拉伸制成，具有很強(qiáng)的單向強(qiáng)度和耐久能力，對土石料有很高的側(cè)限能力，主要適用與加筋擋墻，加筋陡坡、橋臺及公路、鐵路、機(jī)場的加筋土結(jié)構(gòu)。沿寬度方向的兩邊設(shè)有單列均勻分布的裁邊孔,便于整齊劃一地裁邊,回收邊料；它的橫肋條與格柵成品的卷長方向垂直,抗拉方向?yàn)闄M向,在橫向抗拉的工程施工中,可以直接攤鋪,方便快捷；還設(shè)有剖分區(qū),可將寬幅產(chǎn)品沿剖分區(qū)剖分成窄幅,不產(chǎn)生斷肋,或斷肋很短,能減少材料浪費(fèi),節(jié)約成本。