中國專用車市場占有率最高的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)旗下的產(chǎn)品分別在國內(nèi)4個(gè)廠合資生產(chǎn)，分別是東風(fēng)康明斯，西安康明斯，福田康明斯和重慶康明斯。

東風(fēng)康明斯主要生產(chǎn)中型，重型卡車、客車發(fā)動(dòng)機(jī)。

西安康明斯主要生產(chǎn)大馬力電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用在國產(chǎn)的重卡和大型客車，如福田歐曼和陜汽德龍都有采用。

福田康明斯主要生產(chǎn)小排量康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用在輕型，中型卡車和客車上。

重慶康明斯主要生產(chǎn)康明斯發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是：六缸一個(gè)缸蓋，無缸套 無凸輪軸襯套 無氣門座圈 無氣門導(dǎo)管，優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小，油耗低，經(jīng)久耐用，維修率低，適合跑長途拉標(biāo)載，缺點(diǎn)是維護(hù)修理配件的費(fèi)用較高，重載無力，上坡沒勁。超載的話還是選擇采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車濰柴采用的是德國博世的油泵。大家都知道油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的餓核心，濰柴用的博世油泵質(zhì)量肯定沒話說所以 如果是自己的車?yán)?/span> 還是濰柴好 如果是單位的車 就選康明斯！

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

公司形成了以濰坊為中心的全系列動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地，以西安為中心的重型汽車和傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地，以重慶為中心的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和輕型車產(chǎn)業(yè)基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)基地，以揚(yáng)州為中心的輕微型汽車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地。其中，“濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”“法士特變速器”“漢德車橋”“陜汽重卡”等品牌，在國內(nèi)均處于市場領(lǐng)先和主導(dǎo)地位，形成了品牌集群效應(yīng)。2012年9月3日，公司與世界首屈一指的工業(yè)用叉車制造商之一和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國凱傲集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著企業(yè)核心技術(shù)直接步入全球領(lǐng)先水平，徹底改變了我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面。2016年6月，公司境外子公司凱傲集團(tuán)全資收購全球物流運(yùn)輸供應(yīng)商德馬泰克（Dematic）公司全部股權(quán)，成為智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，公司進(jìn)一步拓寬了全球尤其是北美市場的業(yè)務(wù)布局，區(qū)域及業(yè)務(wù)更加多元化，抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。在全國建立了由5000余家特殊維修服務(wù)中心組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在海外建有243家維修服務(wù)站，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、沙特、越南、印尼、巴西等110多個(gè)國家和地區(qū)。

WP10、WP12憑借優(yōu)異的性能，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在用戶眼中幾乎就是皮實(shí)抗造、動(dòng)力強(qiáng)勁的代名詞，取得了輝煌的成就。WP13發(fā)動(dòng)機(jī)更是開創(chuàng)了濰柴的先河，它的出現(xiàn)首次將濰柴帶入了500馬力車用柴油機(jī)的俱樂部，達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并且也成為了目前國內(nèi)屈指可數(shù)的幾個(gè)能制造13升大馬力車用發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)之一。

濰柴是干式汽缸套，每缸一個(gè)缸蓋，強(qiáng)大的馬力和耐用的品質(zhì)多數(shù)都配在卡車上，客車現(xiàn)在金龍 宇通 申龍已經(jīng)開始匹配了

優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性高：機(jī)械強(qiáng)度高，故障率低。動(dòng)力性好；油耗低；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音經(jīng)玉柴等要小。

缺點(diǎn)：小馬力系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品單一；

重汽發(fā)動(dòng)機(jī)

重汽自從06年底和濰柴宣布關(guān)系破裂而分手之后，隨后重組杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，成立中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，從07年1月重汽就已經(jīng)開始采用自己的杭發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)了，杭發(fā)機(jī)可以說是模仿濰柴，發(fā)動(dòng)機(jī)的大小馬力都相同，但是質(zhì)量和濰柴相比要差得多，兩者可以說簡直不是一個(gè)檔次的產(chǎn)品，不過杭發(fā)相對濰柴來說唯一的優(yōu)點(diǎn)就是比較省油了，因?yàn)楹及l(fā)采用的是國產(chǎn)的油泵，而杭發(fā)雖然省油，但是國產(chǎn)的油泵質(zhì)量就要差多了。

優(yōu)點(diǎn)：暴發(fā)力好，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：油耗大，轉(zhuǎn)速低，跑高速不行。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

YC6M柴油機(jī)是玉柴公司在吸收消化美國、日本和德國多項(xiàng)現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，歷時(shí)3年，嚴(yán)格按德國FEV公司機(jī)械開發(fā)程序開發(fā)的10升排量、功率覆蓋220～390Ps的大馬力、低排放的50/60裝載機(jī)專用柴油機(jī)。投資10多億元，80%進(jìn)口設(shè)備的國內(nèi)最先進(jìn)的鑄造、機(jī)加工和裝配生產(chǎn)線，嚴(yán)格按QS9000質(zhì)量體系進(jìn)行過程控制，質(zhì)量穩(wěn)定，并且具有年產(chǎn)7萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。該系列柴油機(jī)推向市場后，得到廣大用戶的認(rèn)可，是大型工程機(jī)械新一代換代產(chǎn)品，是“玉柴機(jī)器、王牌動(dòng)力”在工程機(jī)械上的真正體現(xiàn)。
優(yōu)點(diǎn)：
      ●可靠性高：機(jī)械強(qiáng)度高，正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于12000h。
      ●動(dòng)力性好：扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高達(dá)25%以上，低速扭矩大，能確保配套機(jī)械車輛的起步能力強(qiáng)、加速快，確保配套工程機(jī)械的工作效率高。
      ●低排放：工程機(jī)械用（非車用）柴油機(jī)按北京市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB11/185-2003）《非道路用柴油機(jī)排氣污染物限值及測量方法》進(jìn)行試驗(yàn)，達(dá)到第一階段值。
      ●低油耗：全負(fù)荷最低燃油耗≤193g/kW.h，機(jī)油燃油消耗百分比≤0.10%。
      ●環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)：在5000米高原作業(yè)性能不受影響，在沙漠環(huán)境下正常作業(yè)。

玉柴的價(jià)格要便宜一點(diǎn)，配件容易購買到。

維護(hù)保養(yǎng)成本低，維修便宜（DPCI發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及座圈的磨損要比純氣體機(jī)小得多，熱負(fù)荷與原機(jī)一樣;無點(diǎn)火系統(tǒng)）；

缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比康機(jī)的要大，抖動(dòng)性比康機(jī)等也要大點(diǎn)；大馬力的系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品單一；

錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)

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