豐臺區(qū)修煙筒公司技術(shù)含量高【咨詢熱線：153-8058-9888】壓力鋼管及電埋件制安 12.1概述 12.1.1工程項(xiàng)目簡介 （1）壓力鋼管制安 本電站引發(fā)電系統(tǒng)有6條豎井式的引壓力管道，由上平段、上彎段、豎井段、下彎段和下平段組成，流道直徑由9.0m、8.5m漸變?yōu)?.5m，長度為296.784m～301.007m。每條壓力管道下彎段下游側(cè)30°范圍及其下游部分設(shè)置壓力管道鋼襯，鋼襯段開挖洞徑為9.7m，下平段中心高程為980.00m；出隧洞之后通過外包混凝土段與蝸殼連接。 壓力鋼管凈設(shè)計頭263.0m，單條壓力鋼管軸線長度約52.52m，全部采用610級壓力容器鋼板，壁厚38mm；加勁環(huán)材質(zhì)為16mn，間距為2m，環(huán)高200mm，下彎段上游端第一節(jié)還設(shè)有三道止環(huán)。如圖12-1所示，下彎段、下平段1直徑8.5m，下平段2直徑6.5m，兩段間設(shè)16m長的漸變段。 說明：圖中尺寸單位以mm計，高程單位以m計。 壓力鋼管分段、分節(jié)示意圖
根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。
3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當(dāng)圍巖較堅(jiān)硬時，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。
豐臺區(qū)修煙筒公司技術(shù)含量高【咨詢熱線：153-8058-9888】邊頂拱混凝土澆筑 （1）施工工藝流程 邊頂拱混凝土澆筑采用鋼模臺車施工，鋼模臺車結(jié)構(gòu)見附圖 xw/c6-b-09-38。工藝流程見圖9-12。 （2）主要施工方法 ①利用鋼筋臺車超前檢查處理局部欠挖，撬動松動巖塊，高壓水 或風(fēng)沖洗基巖面。作業(yè)隊(duì)技術(shù)員如實(shí)填寫基礎(chǔ)資料，報請監(jiān)理工 程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序。 ②邊頂拱利用鋼筋臺車進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋通過樣架鋼筋固定于 錨桿上，以保證位置準(zhǔn)確。 對于洞身襯砌混凝土中的環(huán)向鋼筋的接頭，擬采用冷擠壓接頭技 術(shù)。 ③鋼模臺車行走、就位，邊、頂模板安裝到位，利用全站儀測放 控制點(diǎn)校模、定位。 ④嚴(yán)格按施工詳圖進(jìn)行止水及預(yù)埋件安裝，并固定牢固。 ⑤封頭模板采用焊接于倉內(nèi)的錨桿上的拉筋及支撐固定。 ⑥在澆筑混凝土前，由施工隊(duì)技術(shù)員配合質(zhì)檢人員檢查有關(guān)澆筑 準(zhǔn)備工作，包括基礎(chǔ)處理、模板、鋼筋、灌漿系統(tǒng)、預(yù)埋件及止 水設(shè)施等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。施工方法同“9.5.5尾水支洞 混凝土澆筑”并如實(shí)填寫有關(guān)表格請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格 后方可進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機(jī)開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。
c、循環(huán)時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時間（1m）擬算表
3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機(jī)，1臺挖掘機(jī)配合，4臺自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。
豐臺區(qū)修煙筒公司技術(shù)含量高【咨詢熱線：153-8058-9888】鋼筋采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。鋼筋運(yùn)輸及堆放時，仔細(xì)核對鋼筋配 料單，防止鋼筋混倉、錯倉。 鋼筋現(xiàn)場綁扎時，根據(jù)設(shè)計圖紙，測放出中線、高程等控制點(diǎn)， 根據(jù)控制點(diǎn)，對照設(shè)計圖紙，利用預(yù)埋錨筋，布設(shè)好鋼筋網(wǎng)骨架 。鋼筋網(wǎng)骨架設(shè)置核對無誤后，鋪設(shè)分布鋼筋。 鋼筋的連接根據(jù)現(xiàn)場情況主要采用冷擠壓連接或手工電弧焊。冷 擠壓連接施工參數(shù)，在施工前進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，獲取的參數(shù)須經(jīng)監(jiān) 理工程師審批后，才能用于現(xiàn)場施工。鋼筋連接必須進(jìn)行隨機(jī)抽 樣檢驗(yàn)，并報送監(jiān)理工程師。鋼筋綁扎、焊接、機(jī)械連接按有關(guān) 規(guī)范規(guī)定以及施工圖紙的要求執(zhí)行。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖
a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機(jī)，1臺挖掘機(jī)配合，4臺自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺階法開挖；出碴采用無軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運(yùn)輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。
豐臺區(qū)修煙筒公司技術(shù)含量高【咨詢熱線：153-8058-9888】原材料試驗(yàn)檢測 14.2.1水泥 每批進(jìn)罐的水泥必須有廠家提供的品質(zhì)檢驗(yàn)報告，同時試驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行取樣檢測，檢測取樣以200～400噸同品種、同標(biāo)號、同廠家的水泥為一個取樣單位，一批不足200噸也作為一個取樣單位，檢測項(xiàng)目有：水泥強(qiáng)度等級、凝結(jié)時間、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度、細(xì)度、比重等。散裝水泥入罐溫度實(shí)行抽檢制度，入罐溫度不高于65℃。水泥應(yīng)滿足《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（gb175-1999）等標(biāo)準(zhǔn)的要求。水泥存放應(yīng)保證貯罐密封良好，避免材料受潮，不同品種、標(biāo)號及廠家的水泥分別貯放。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗(yàn)收審批的工地火工品庫?；鸸て芬挥[表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺階預(yù)留核心土，不做設(shè)計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術(shù)。
2.2、施工
（1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計（修正設(shè)計）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。
（2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。
（3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計或修正設(shè)計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。
（4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。
（5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。
（6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。
（7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。
（8）光面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階誤差不得大于150mm。
（9）注意事項(xiàng) a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標(biāo)識，做為參照物，保證鉆孔方向。
豐臺區(qū)修煙筒公司技術(shù)含量高【咨詢熱線：153-8058-9888】壓力鋼管安裝 12.5.1鋼管安裝施工方案規(guī)劃 （1）安裝順序?yàn)椋合聫澏危ㄩL11.52m）→下平段1（φ8500mm，段長14m）→漸變段（φ8500mm→φ6500mm，段長16m）→下平段2（φ6500mm，段長10m）→外包混凝土段（φ6500mm，段長1m）。 （2）鋼管安裝待主廠房第ⅷ層開挖完成，并澆筑完下彎段鋼襯段前混凝土襯砌后進(jìn)行（每條引洞鋼管安裝前，其相鄰的支洞堵頭封堵也應(yīng)完成）；按從上游往下游的順序逐段完成鋼管安裝后，交付外包混凝土澆筑，每個澆筑段為12m。 （3）內(nèi)支撐待外包混凝土終凝且具有足夠的齡期后，才能拆除；漿孔封堵待漿工作完成后進(jìn)行。 （4）洞內(nèi)鋼管安裝須在洞口外搭設(shè)專用的運(yùn)輸安裝鋼平臺，并將洞內(nèi)軌道延伸出洞口外約8m便于鋼管吊運(yùn)施工。 （5）壓力鋼管用60t平板車在鋼管廠裝車后經(jīng)右岸下游低線公路隧洞、主廠房運(yùn)輸交通洞拖運(yùn)至廠房安裝間，在安裝間用廠房100t橋卸車、翻身后吊運(yùn)到鋼管所在洞室洞口鋼平臺上的臺車上，待鋼管與臺車?yán)壚慰亢笳^，然后用卷揚(yáng)和導(dǎo)向滑輪將鋼管運(yùn)輸?shù)轿?，見圖xw/c6-b-12-02。鋼管到位后用4～6個16～32t千斤頂將鋼管頂起，然后將臺車退出。各管節(jié)在定位加固后開始壓縫焊接。 （6）鋼管安裝環(huán)縫焊接全部采用手工電弧焊焊接，焊前預(yù)熱和焊后后熱消氫處理采用電腦溫控儀配遠(yuǎn)紅外電加熱器進(jìn)行加熱。
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