電動閥與電磁閥的區(qū)別：掃地車電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格，只能實現(xiàn)開關；電動閥是通過電動機驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關斷閥）和調(diào)節(jié)閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定 位 器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。
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中國重汽集團湖北華威專用汽車
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掃地車油泵的安裝順序：
1、將掃地車油泵機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正掃地車油泵機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
3、校正掃地車油泵的泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
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掃地車的隔膜泵使用注意：掃地車的電動隔膜泵是以壓縮空氣為動力，通過膜片往復變形造成容積變化的容積泵，其工作原理近似于柱塞泵。
使用電動隔膜泵操作運行時要注意以下幾點：
1、保證流體中所含的大顆粒不超過泵的大安全通過顆粒直徑標準。
2、進氣壓力不要超過泵的高允許使用壓力，高于額定壓力的壓縮空氣可能導致人身傷害和財產(chǎn)的損失及損壞泵的性能。
3、保證泵壓的管道系統(tǒng)能承受所達到得高輸出壓力，保證驅(qū)動氣路系統(tǒng)的清潔和正常工作條件。
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掃地車軸承絕緣結構：
掃地車軸承軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該電機和相聯(lián)結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。
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如今全自動機械化道路清掃全名代替人工清掃早已不是什么很稀奇的事情了，不僅減少了人工清掃慢和產(chǎn)生的較大費用，更加避免了人工清掃是的安全隱患。以前的環(huán)衛(wèi)道路清掃車車底掃把會把灰塵攪得漫天分，而現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)道路清掃車經(jīng)過我司專業(yè)技術改良。只要車子駛過，路面立馬變的干干凈凈，沒有絲毫揚塵。
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小江鈴高壓清洗車_地面清掃車_馬路清潔車參數(shù)：
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 輕松達到國五排放標準
江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統(tǒng)，尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領導者風范！
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 采用騰豹3.0發(fā)動機——商用車動力
基于五十鈴技術和福特標準，聯(lián)合德國FEV（世界三大權威內(nèi)燃機研發(fā)機構之一）共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 配備德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟性。變速箱采用了全鋁合金結構，輕質(zhì)又。
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 擁有高強度車身結構
江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結構，寶鋼鋼板，關鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 采用 福特GPDS全球標準研發(fā)流程
嚴格遵循福特GPDS全球標準研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應商平臺，執(zhí)行整車嚴苛測試標準。
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 五十鈴加固加強型底盤
五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應力結構縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 福特全球服務標準
超過400家服務站點，采用福特全球服務標準，提供標準化JMC Cares售后服務，全程無憂。
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清掃
塵 |
清掃車輛型號 |
華威馳樂牌SGZ5089TSLJX5江鈴掃路車 |
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底盤型號、類別、生產(chǎn)企業(yè) |
JX1083TK25 |
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二類底盤 江鈴汽車股份有限公司 |
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吸掃車型 |
江鈴凱銳清掃車 |
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底盤發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) |
JX4D30A5H |
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底盤發(fā)動機 功率/排量 |
kw/ml |
112/2892 |
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吸掃車排放標準 |
GB17691-2005國ⅤGB3847-2005 |
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吸掃車輪胎 |
前輪 |
7.50R16 14PR |
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后輪 |
7.50R16 14PR |
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副 |
型號與型式及生產(chǎn)企業(yè) |
JX493G3型，自然吸氣（選配渦輪增壓副發(fā)動機） |
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江鈴汽車股份有限公司 |
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吸掃車功率/轉(zhuǎn)速 |
kw/rpm |
82/3600 |
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手油門限位 |
r/min |
2200 |
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清掃車燃油種類 |
0號輕柴油(與底盤共用柴油箱) |
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結 |
外形尺寸(長×寬×高) |
mm |
68306950×2200×26502750 |
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吸掃車軸距 |
mm |
3815 |
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清掃車輪距 |
前輪 |
mm |
1680 |
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后輪 |
mm |
1640 |
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清掃車懸長 |
前懸 |
mm |
1155/1860 |
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后懸 |
mm |
1155/1980 |
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清掃車接近角 |
( °) |
20 |
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掃地車離去角 |
( °) |
13 |
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吸掃車
質(zhì)量 |
掃地車額定質(zhì)量 |
Kg |
18851635 |
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整車整備質(zhì)量 |
kg |
61306380 |
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滿載大總質(zhì)量 (包括乘員2--3人) |
kg |
8210 |
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其 它 說 明 |
掃地車隨底盤選裝選裝前霧燈車頂換氣天窗不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-IIABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側(cè)面防護裝置為專用裝置后下部防護裝置材料:Q235連接方式: 螺栓連接斷面尺寸(mm):100×50離地高度380 mm; |
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基 本 配 置 |
SGZ5089TXCJX5江鈴掃地車 為國五排放標準，底盤軸距3815mm，掃吸結合，采用后 置吸盤，獨立不銹鋼水箱，帶前、后排噴霧功能，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。SGZ5089TXCJX5江鈴掃地車有環(huán)保公告，符合國家機動車上戶標準。有免征公告，可以免繳車輛購置稅。 |
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聯(lián)系人 |
盧敏 13997899710 |
郵箱 |
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聯(lián)系電話 |
0722-3803333 |
傳真 |
0722-3247666 |
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掃 路
車 |
掃地車吸塵工作寬度 |
mm |
2950-3200 ; 2800-3500 |
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掃地車水箱容積 |
m3 |
1.5 ; 2; 3 |
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掃地車垃圾箱容積 |
m3 |
5---9 (垃圾箱采用不銹鋼制作) |
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掃路車作業(yè)速度 |
km/h |
3～15 (根據(jù)粉塵濃度) |
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掃路車大作業(yè)能力 |
m2/h |
45000 --- 70000 |
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大吸入粒度(當量直徑) |
mm |
≦120 |
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粉塵顆粒吸凈率 |
|
≧98 |
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掃路車持續(xù)作業(yè)能力 |
H |
24 |
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掃路車功能 |
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地面粉塵收集 |
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掃路車作業(yè)形式 |
多種選配 |
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清掃車廂外形 |
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方形廂體，獨立水箱 |
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吸掃車后傾翻機構 |
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液壓升降 |
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清掃機操縱機構 |
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(手動+電動)集中式控制面板 |
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掃地機廂與后門密封 |
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液壓自動鎖緊，無泄露 |
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路面不平度要求 |
|
≦10% |
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掃地機垃圾箱卸料角 |
( °) |
≧48 |
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清掃機工作溫度 |
℃ |
-50 ～ +50 |
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清掃保潔車內(nèi)噪聲 |
dB |
≦75 |
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產(chǎn)品視頻分享：
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提到輕卡，在消費者的心里先想到的輕卡品牌就是江鈴五十鈴輕卡。江鈴輕卡做為輕卡行業(yè)的領導者，已占據(jù)國內(nèi)30%以上的輕卡市場。江鈴輕卡車型多樣、質(zhì)量穩(wěn)定、價格適中。已在國內(nèi)輕卡市場健立良好的口碑。
掃地車的空氣濾清器的工作要求是能承擔率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。其在液壓機械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應用，主要用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內(nèi)外壓力差。掃地車的空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。
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有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人不懂也易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒在動，只有等到上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
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國五排放標準實現(xiàn)勢在必行，顆粒物濃度更加嚴格柴油機重要的排氣污染物是顆粒（PM）和氮氧化物NOx（NOx約占90%），顆粒是霧霾的誘因之一，而氮氧化物屬于有氣體，會造成光化學霧。柴油機排放物中還有少量一氧化氮CO（高負荷下排量高一點）、硫化物SOx和氮氫化合物HC，這三種氣體都屬有氣體。排氣中另一種主要的污染物是二氧化碳，雖然二氧化碳本身是無的，但它卻是引起“溫室效應”的主要成分，在歐美，已經(jīng)開始限制二氧化氮的排放。
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實際工作中，當掃地車空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動機工作所需的空氣流量時，掃地車發(fā)動機工作狀態(tài)即會出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩（進氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無力（因混合氣過濃而使燃燒不完全）；水溫相對升高（進入排氣行程時燃燒仍在繼續(xù)）；以及加速時排氣度變濃。
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