| 目前、防腐車(chē)年檢越來(lái)越嚴(yán)、如果發(fā)動(dòng)機(jī)排放不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的話、那就麻煩了！那是什么原因?qū)е碌趸锖砍瑯?biāo)呢?除了燃油本身的問(wèn)題、還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所致導(dǎo)致燃油提前燃燒而不能充分燃燒，從而使氮氧化物含量增加。那應(yīng)該如何預(yù)防呢?出那些方面入手呢?下面細(xì)說(shuō)： 防腐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、燃燒室積碳-受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，氣缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，在每次熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間，點(diǎn)火立即切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能粘附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門(mén)和燃燒室積碳就更嚴(yán)重，且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，在積碳形成以后，每次噴入氣缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入氣缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使氣缸缸壓不足而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。此時(shí)氣門(mén)與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。防腐車(chē)進(jìn)氣管積碳-由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些氣缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，從而造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車(chē)、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)提速慢，急加油回火，冷起動(dòng)困難等故障現(xiàn)象，說(shuō)明您的汽車(chē)可能出現(xiàn)氣門(mén)積碳問(wèn)題了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速發(fā)抖，踩下油門(mén)時(shí)發(fā)卡，換電瓶無(wú)怠速，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很?chē)?yán)重了。有了以上現(xiàn)象，就應(yīng)該及時(shí)去專業(yè)維修店檢查一下車(chē)子了。如何預(yù)防防腐車(chē)積碳：注意滅車(chē)時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車(chē)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車(chē)，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數(shù)倍。由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國(guó)燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現(xiàn)。那么建議有車(chē)族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時(shí)維修。機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒容易生成積碳，并且對(duì)氧傳感器和三元催化器產(chǎn)生不良影響，司機(jī)不能圖省事只采取添加機(jī)油的方式來(lái)對(duì)付，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修站修復(fù)故障。按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和清洗。有條件的話在汽車(chē)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候可以順便使用專用的清洗設(shè)備對(duì)于容易積碳的部位例如進(jìn)氣歧管油道等進(jìn)行免拆的清洗。 |
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