珠山D80-45X5高揚(yáng)程臥式多級(jí)清水泵鑄造毛坯

 

 

 

1. 泵的裝配

 

本型泵裝配的好壞直接影響到泵的正常工作性能及使用壽命，影響機(jī)組振動(dòng)和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

 

1)       固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配來(lái)保證，應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度，不允許碰撞、劃傷，作密封劑用的化鉬應(yīng)干凈，緊固用的螺釘螺栓應(yīng)受力均勻。

 

2)       葉輪出口流道與導(dǎo)葉進(jìn)口流道的對(duì)中性是依靠各零件軸向尺寸保證，流道的對(duì)中性的好壞直接影響到繃得性能，故泵的尺寸不可隨意。

 

3)       泵裝配完畢，在未裝填料前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子在泵體中是否靈活，軸向躥動(dòng)量是否達(dá)到規(guī)定要求。

 

4)       上述檢查合格后，在泵兩端填料室內(nèi)填料，注意填料環(huán)在填料室中的相對(duì)位置。

 

 

 

1. 泵的拆卸

 

1)       泵的拆卸按裝配的相反順序進(jìn)行，拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)泵上各零件的制造精度不受損傷。

 

2)       拆卸穿桿的同時(shí)應(yīng)將各中段用墊墊起，避免各中段止口的松動(dòng)下沉將軸壓彎。

 

 

 

二、泵的安裝

 

 

 

除了一般的安裝要求之外，安裝本型泵，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

 

1. 電機(jī)一泵聯(lián)軸器之間應(yīng)保持一定間隙，此間隙值應(yīng)接近泵軸的躥動(dòng)量，一般為3~5mm。
2. 電機(jī)與泵的軸心線必須在同一平面內(nèi)成一條直線?？捎萌邷y(cè)量?jī)陕?lián)軸器斷面間隙的均勻度，在圓周各個(gè)方向上大和小間隙差不得超過(guò)0.2mm，兩斷面中心線上下或左右的差值不得超過(guò)0.1mm。

 

 

 

 

 

三、泵的啟動(dòng)、運(yùn)行、停車(chē)

 

起動(dòng)：

 

1. 起動(dòng)前應(yīng)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2. 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3. 關(guān)閉出口閘閥，壓力表旋塞，用輸送的或真空管和泵的空氣。
4. 檢查泵與電機(jī)連接螺栓的松緊程度和泵周?chē)那闆r，使泵處于啟動(dòng)狀態(tài)。
5. 起動(dòng)泵，待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)壓力表旋塞，慢慢開(kāi)啟泵出口閘閥，按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚(yáng)程。

 

運(yùn)行

 

1. 本型泵靠泵內(nèi)平衡結(jié)構(gòu)平衡軸向力，平衡裝置內(nèi)有平衡。平衡液由平衡水管接至段。為保證泵正常工作，平衡水管禁止堵塞。
2. 本型泵軸承均無(wú)冷卻裝置，軸承溫度變化反應(yīng)了泵的裝配。軸承溫升不得高于溫度的35℃，軸承的高溫度不得高于75℃。
3. 本型泵轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中存在一定的軸向，應(yīng)保證電機(jī)和泵聯(lián)軸器端面間的間隙值。
4. 泵在運(yùn)行期間應(yīng)定期檢查葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸承、平衡盤(pán)的磨損情況。磨損過(guò)大時(shí)應(yīng)予以及時(shí)更換。
5. 泵在使用中根據(jù)具體情況，訂出詳細(xì)操作規(guī)程。

 

停車(chē)

 

停車(chē)前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞，慢慢關(guān)閉出口閘閥，待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機(jī)。

珠山D80-45X5高揚(yáng)程臥式多級(jí)清水泵鑄造毛坯

 

　　為了擴(kuò)大自主品牌的知名度和影響力，5月2日，國(guó)務(wù)院批復(fù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“品牌日”的請(qǐng)示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“品牌日”。

　　品牌日的設(shè)立無(wú)疑是對(duì)自主品牌的一劑強(qiáng)心針。單說(shuō)自主品牌汽車(chē)發(fā)展，目前就已經(jīng)進(jìn)入了第二階段。多位企業(yè)大咖在于網(wǎng)通社溝通時(shí)，紛紛將自主品牌的發(fā)展階段分為了四個(gè)階段。階段：快速研發(fā)產(chǎn)品，投入各細(xì)分市場(chǎng)的“低價(jià)產(chǎn)品”階段，以2010年為主要代表；第二階段：與合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，比拼的是品質(zhì)，這是在經(jīng)歷將近7年苦練內(nèi)功后的反擊。 第三階段：走向世界舞臺(tái)；第四個(gè)階段：那就是成為世界一流汽車(chē)品牌了。

　　在2017年全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)榜單上，共有15個(gè)品牌入圍，吉利汽車(chē)排在首位，位列總榜單第24位。首次入圍的哈弗、五菱、長(zhǎng)城和寶駿，分別排在第30、38、77和80位。其中，哈弗在SUV品牌排名當(dāng)中僅次于路虎，排名第二。

　　自主品牌的進(jìn)步，是被世界所認(rèn)可的。一位合資品牌的高層曾經(jīng)對(duì)網(wǎng)通社這樣說(shuō)過(guò)：“消費(fèi)者只看到了今天自主品牌賣(mài)的好，卻沒(méi)有看到自主品牌苦練內(nèi)功那幾年所付出的代價(jià)?！?010年后，吉利、奇瑞等當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)主流自主品牌開(kāi)始轉(zhuǎn)型，為的是什么？擺脫“低質(zhì)低價(jià)”的糟糕形象，打造高品質(zhì)的自主品牌汽車(chē)。為此，部分自主品牌開(kāi)始逐漸放棄走低端路線，實(shí)施品質(zhì)上的轉(zhuǎn)型，苦練內(nèi)功。

　　過(guò)去幾年，合資品牌產(chǎn)品價(jià)格下探，開(kāi)始對(duì)轉(zhuǎn)型期的自主品牌施行打壓，中低端價(jià)格市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)初步交鋒的態(tài)勢(shì)，但當(dāng)時(shí)，合資品牌取得了勝利。甚至，自主品牌經(jīng)歷了慘痛的市場(chǎng)份額的15連降，是一個(gè)困難的寒冬期。幸好，自主品牌沒(méi)有放棄，隨著SUV市場(chǎng)的火爆，自主品牌快速做出反應(yīng)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并通過(guò)“煥然一新”的高品質(zhì)、高顏值、高配置，迅速得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，在高速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)取得了不可撼動(dòng)的地位，極大的推進(jìn)了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

　　我們常說(shuō)，2016年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要得益于自主品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，而自主品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)則源于SUV市場(chǎng)的成功。此次與合資品牌在中低端市場(chǎng)的抗衡，自主品牌取得了優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，此次的優(yōu)勢(shì)，更多的源自于自主品牌自身品質(zhì)的提升，用一位自主老總的話來(lái)講：消費(fèi)者更加理性了，能夠真正認(rèn)識(shí)到我們?cè)谶M(jìn)步。

　　4月銷(xiāo)量翻倍 吉利自主品牌

　　吉利作為自主品牌具代表性的企業(yè)之一，今年1-4月吉利總銷(xiāo)量達(dá)365,308輛，至此已完成其2017年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的37%。單車(chē)銷(xiāo)量方面，吉利博越連續(xù)第5個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，2017年前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)82,008輛。

　　2017年4月份吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為86,727輛，同比增長(zhǎng)約94%，其中市場(chǎng)總銷(xiāo)量為86,079輛，同比增長(zhǎng)約104%。今年1-4月總銷(xiāo)量達(dá)365,308輛，相較去年同期增長(zhǎng)94%，至此吉利已完成其2017年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的37%。

　　近年來(lái)吉利陸續(xù)推出博瑞、博越、帝豪GL等全新車(chē)型，不斷刷新普通消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的認(rèn)知。在這背后是該品牌以不斷提升的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)實(shí)力作為支撐。近日網(wǎng)通社從吉利汽車(chē)官方獲悉，5月10日，吉利汽車(chē)全新杭州灣研發(fā)中心將正式啟用，并發(fā)布吉利“iNTEC”技術(shù)品牌。在日趨完善的研發(fā)體系支持下，吉利將在未來(lái)3年將推出更多的車(chē)型。

　　出口量 奇瑞環(huán)比增長(zhǎng)近5成

　　近日，奇瑞汽車(chē)公布了其4月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。網(wǎng)通社從其官方獲悉：2017年4月，
　　4月份，奇瑞汽車(chē)旗下幾大品牌均表現(xiàn)良好，其中奇瑞品牌銷(xiāo)量31,906輛，
　　長(zhǎng)城一季度營(yíng)收增長(zhǎng)11%

　　長(zhǎng)城汽車(chē)近日公布了2017年季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，網(wǎng)通社從其官方獲悉：長(zhǎng)城汽車(chē)2017年1-
　　長(zhǎng)城汽車(chē)旗下目前擁有長(zhǎng)城轎車(chē)、哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡三大板塊，從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，
　　
　　廣汽傳祺進(jìn)入2017年以來(lái)，銷(xiāo)量一直保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。網(wǎng)通社從廣汽傳祺官方獲悉，
　　廣汽傳祺GS8于2016年10月上市以來(lái)，于2017年3月份售出了10,032臺(tái)，單月首次突破一萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，4月份再次破萬(wàn)，業(yè)內(nèi)人士表示，“連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)對(duì)品牌也是很大的鼓舞”。此外，廣汽傳祺產(chǎn)品矩陣突破，型動(dòng)派風(fēng)尚座駕GA6 4月銷(xiāo)量超過(guò)2,000臺(tái)，位列品牌中高端轎車(chē)市場(chǎng)前列，SUV與轎車(chē)領(lǐng)域均取得突破，第二季度完美實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。

　　隨著今年多款新車(chē)的上市，廣汽傳祺銷(xiāo)量還將不斷攀升。在2016年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)突破38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%后，廣汽傳祺將2017年目標(biāo)定在50萬(wàn)輛。根據(jù)2017年前4個(gè)月的增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，廣汽傳祺離完成目標(biāo)又進(jìn)了一步。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　銷(xiāo)量上的數(shù)字是反應(yīng)自主品牌成長(zhǎng)的直接根據(jù)，但自主品牌真正所付出的努力卻遠(yuǎn)不止這些數(shù)字看起來(lái)這么輕松。宣布品牌獨(dú)立的紅旗、堅(jiān)持技術(shù)突破的長(zhǎng)安、走在品牌向上前端的吉利、在海外創(chuàng)出名堂的奇瑞等等。一位自主企業(yè)的老總層說(shuō)過(guò)：“超越合資品牌、甚至豪華品牌，將汽車(chē)市場(chǎng)把握在自己的手里是每一個(gè)汽車(chē)人的理想?！痹诋?dāng)下這個(gè)更寬容的時(shí)代，我們應(yīng)該摘下曾經(jīng)的有色眼鏡，真正去體驗(yàn)、去感受自主品牌的變化，如今的車(chē)，真的不差。

　　此次品牌日的設(shè)立，不單單是對(duì)自主品牌的幫扶，助其擴(kuò)大知名度和影響力，更是傳達(dá)出一種信號(hào)，意味著自主品牌，無(wú)論是汽車(chē)、手機(jī)還是其他，都將與合資甚至外資品牌展開(kāi)真正的，硬實(shí)力上的交鋒。