應(yīng)急車載20kw靜音柴油發(fā)電機型號 

柴油發(fā)電機怎么區(qū)別好壞：主要是看和聽。 一、看外觀：油箱、機架、控制面板、起動器等表面的烤漆無脫落、劃痕、起泡等不合格?？窗l(fā)電機曲軸箱體合箱紙墊、化油器處密封紙墊無機油沁出、這個很重要，一般修過開過箱紙墊上機油肯定有。 二、聽：怠速無負載時發(fā)電機應(yīng)該聲音平穩(wěn)，曲軸箱、缸頭無異響，如尖銳的金屬摩擦聲（嘯叫）、缸頭處碰撞聲（缸響），連接上發(fā)電機額定功率3/4的負載，發(fā)電機應(yīng)平穩(wěn)無異響。大澤動力提醒您汽油發(fā)電機常見故障：不能發(fā)電 　　（一）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 　　（二）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 　?。ㄈ┬D(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 　?。ㄋ模┲靼l(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。 　?。ㄎ澹┲靼l(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

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【推薦理由】 ：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保

導(dǎo)致柴油發(fā)電機功率不足的原因，可能是發(fā)電機組部件整合有嚴格的限位，在出廠前經(jīng)過調(diào)試測試，能夠達到柴油機的油耗、功率狀態(tài)，經(jīng)過大修后可能產(chǎn)生空氣濾清器不清潔；供油提前角過大和過??；排氣管阻塞；活塞與缸套拉傷；燃油系統(tǒng)有故障；缸蓋組故障’冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障；連桿軸和曲軸連桿軸頸表面咬毛。如何解決柴油發(fā)電機大修后功率不足呢？其實解決辦法很簡單，如果是濾清器不清潔，可以要求清洗柴油空氣濾清器芯子和清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，如果必要就更換新的濾芯。排氣管阻塞的排除法；首先是我們檢查是不是排氣管內(nèi)堆積了太多的灰塵導(dǎo)致的，一般的排氣管背壓不過3.3kpa，平時經(jīng)常注意清理下排氣管的灰塵就可以，如果是供油量太大或太小，應(yīng)該檢查是不是噴油傳動軸結(jié)合器螺釘松動，松動安裝發(fā)動機供油軸的要求擰緊螺釘就可以了。 柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)細則 1、日常維護保養(yǎng)細則 維護內(nèi)容1、檢查油箱內(nèi)的油量并將外表面擦拭干凈。 維護內(nèi)容2、檢查油底殼內(nèi)部機油的數(shù)量和質(zhì)量。 維護內(nèi)容3、檢查柴油機的三漏情況。 維護內(nèi)容4、檢查柴油發(fā)電機組各附件及儀表的安裝情況。 維護內(nèi)容5、檢查噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘是否松動。 維護內(nèi)容6、擦拭儀表和工具，并對使用的工具進行清潔。 維護內(nèi)容7、清潔機房和擦拭柴油發(fā)電機組外部表面。 維護內(nèi)容8、及時、規(guī)范地填寫設(shè)備履歷書。

TO22000TSI

發(fā)電機類型:稀土永磁無刷電機
發(fā)電機結(jié)構(gòu):無刷 

相數(shù):三相/單相
額定轉(zhuǎn)速:1500 
額定功率 :20
額定電壓:220 / 380 
功率因數(shù):0.9/1
頻率:50HZ
絕緣等級:F

發(fā) 動 機:缸徑x行程86X94
排量:2.2L
最大扭距220/（2000-2600）
啟動方式:電啟動
燃油消耗率:200g/kw/h
機油量;5.5L（干態(tài)）
潤滑油牌號:≥10W-30、15W-40
壓縮比:22:1
發(fā)動機類型:直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓裝置、SOHC（單項置凸輪軸）、8氣門、電控VE泵、渦流燃燒室ERG中冷

燃油容量:55L
排放標準：國五/歐四
燃油類型車用柴油(Ⅲ、Ⅳ)：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒）
噪音≤60-65
整機長寬高1480mmx780mmx1020mm

凈重410