日本進口10千瓦柴油發(fā)電機參數
該組混合動力系統(tǒng)是以V6發(fā)動機為驅動基礎,配以.款7速自動變速箱,電動機與變速箱相整合,并由鋰離子電池組提供電力,這組電池儲存的電量能達到普通電池的兩倍,并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外.臺位于電動機與傳動軸之間的離合器可以將電動機的動力導入傳動系統(tǒng);當小型汽油發(fā)電機單獨工作,且在“動力輔助”模式下與V6發(fā)動機配合驅動時,可以為電池組充電,以收回小型柴油發(fā)電機在減速與制動損失時消耗的能量。大澤發(fā)電機,讓充滿光明。柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內,并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有.定的溫度。柴油機不能起動時,應從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 (1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應做好柴油機的預熱工作,否則不易起動。 (2)起動轉速低。對于手搖起動的柴油機來說,應逐漸加大轉速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內有正常的壓縮。
若柴油發(fā)電機負荷突然增加,負荷傳感器5的輸出電壓首先發(fā)生變化,此后轉速傳感器的輸出電壓也相應變化(數值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內與設定轉速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機構中使輸出軸向加油方向轉動,增加柴油機的循環(huán)供油量。 反之,若柴油機負荷降低,轉速升高,則傳感器的負值信號數值大于轉速設定電壓的正值信號數值,控制單元軸輸出負值的電壓信號,在執(zhí)行機構中使輸出軸向減油方向轉動,降低柴油機的循環(huán)供油量。
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經理】:孫登航
【聯系電話】:021-51987486
【聯系手機】:13023225087
【聯系郵箱】:[email protected]
【企 業(yè)Q Q】:483715646
【聯系微信】:13023225087
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 現場交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機、數碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
【推薦理由】 :廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯保
大澤動力柴油發(fā)電機組.重要的特點就是靜音,噪音極低。這是由許多部件.起工作才能達到的結果。由于采用水冷技術,不需要冷空氣進入機組,從而使機組周圍空氣保持穩(wěn)定。有效的水冷系統(tǒng)需要散熱器與主機分開獨立安裝。柴油發(fā)電機組的應用范圍很廣,其中包括.些野外作業(yè),當碰到電力使用不方便的時候,即可以選擇使用柴油發(fā)電機組?,F在很多工廠,在建廠的時候,存在著.些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機組作為備用和應急電源.另外現在很多城市由于電網供電不足,在用電高峰時經常會限電,碰到限電的情況,很多工廠及商家也都是選擇使用這種柴油發(fā)電機來進行自我電力的補充。
技術參數technical bbbbbeter | ||
發(fā)電機參數 Generator bbbbbeters | 型號/ model | TOTO-J310 |
額定功率/ Rated power(KW) | 10KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 12.5KVA | |
電壓調節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220.380 | |
功率因數/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數Engine bbbbbeters | 發(fā)動機型號/ Engine model | D722/719CC |
發(fā)動機形式/Engine type | 雙缸、風冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 3 | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor bbbb | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數configuration bbbbbeter | 結構類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight(Kg) | 230 | |
其他 Other | 載保護裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
載保護裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.