相約大美,共享精彩冬運(yùn)的第十三屆冬季運(yùn)動會在烏魯木齊舉行。第十三屆冬季運(yùn)動會是由體育總局主辦、維自治區(qū)承辦的綜合性冬季運(yùn)動會,在烏魯木齊市和昌吉自治州兩個賽區(qū)舉行。本屆冬運(yùn)會共設(shè)5個大項(xiàng)、11個分項(xiàng)和97個小項(xiàng),屆時,來自各地的1000多名運(yùn)動員將齊聚,展開體育競技。
作為“十三冬”用車,福田風(fēng)景G9等共91輛汽車齊聚,全程助力本次賽事。福田風(fēng)景G9多次服務(wù)于重要賽事活動的豐富品質(zhì)組委會認(rèn)可,被選為“十三冬”賽會組委會及各代表隊(duì)賽事專用車。
北京某醫(yī)院總經(jīng)理劉先生由于業(yè)務(wù)擴(kuò)展需要,新購入一批清一色的福田風(fēng)景G7作為醫(yī)院醫(yī)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。談到選購車輛的標(biāo)準(zhǔn),劉經(jīng)理說:“我選車最注重性價比,既要車輛的性能品質(zhì)好,又要價格合理。這次為了買到稱心的產(chǎn)品,我仔細(xì)對比了東風(fēng)、福特、金杯、福田風(fēng)景G7救護(hù)車,我發(fā)現(xiàn)相同的價位下,風(fēng)景G7的各項(xiàng)產(chǎn)品指標(biāo)都更具誘惑力,于是我最終選擇了后者。現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營了一個多月,我對風(fēng)景G7的性能和服務(wù)水平都非常滿意?!?/span>
國內(nèi)醫(yī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)清醒地看到,法規(guī)的進(jìn)一步完善和國家政策的支持引導(dǎo),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,但是企業(yè)自主創(chuàng)新、改革的決心和投入,才是行業(yè)發(fā)展的真正內(nèi)驅(qū)力。
有很多朋友在購買救護(hù)車不知道該怎么選擇,也不知道救護(hù)車有哪些品牌,品牌中的救護(hù)車又有哪些系列的救護(hù)車性價比高經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,下錨大家推薦幾款性價比高的幾款救護(hù)車。
120救護(hù)車品牌有:金杯救護(hù)車、福田救護(hù)車、福特江鈴全順救護(hù)車、東風(fēng)救護(hù)車、上汽大通救護(hù)車、依維柯救護(hù)車。同時救護(hù)車又分轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,在平時常用到的救護(hù)車基本是轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車比較普遍。
下面介紹的這款是福田G9救護(hù)車外觀及G9救護(hù)車的詳細(xì)參數(shù):
整車技術(shù)參數(shù) |
|||
車輛名稱: |
福田G9救護(hù)車 |
公告批次: |
272 |
整備 |
2160(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZLL7T4TY01M |
總 |
3400(Kg) |
目錄序號: |
9 |
額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20150513 |
外形尺寸 |
5380X1920X2480(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
額定載客 |
5-7(人) |
輪胎規(guī)格: |
195R15C |
防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1655 |
接近角/離去角: |
16/17(°) |
彈數(shù): |
-/3+1 |
軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1650 |
軸荷: |
1630/1770 |
前懸/后懸: |
1190/1080(mm) |
底盤排放: |
國五 |
軸距: |
3110(mm) |
燃料種類: |
汽油 |
高車速: |
145(km/h) |
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
4G69S4M |
沈陽三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司 |
2378 |
100 |
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救護(hù)車直通車http://www.tzczyc.com/html/120/
正規(guī)120急救車車身標(biāo)有“急救中心”及“120”字樣,車頂配警示燈,醫(yī)療機(jī)構(gòu)自行配置但不承擔(dān)院前急救任務(wù)的救護(hù)車沒有“急救中心”及“120”字樣。
與以往福田風(fēng)景救護(hù)車系列產(chǎn)品相比,新風(fēng)景G7在承載性能上做了升級。后懸架板簧選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,搭配扎實(shí)的剛性底盤,使承載能力提升20%;同時,后橋軸管相對老風(fēng)景加粗4mm,承載能力進(jìn)一步提升至1.8噸。
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福特全順經(jīng)典救護(hù)車配置 :http://www.tzczyc.com/html/120/662.html
福特江鈴全順V348救護(hù)車配置 :http://www.tzczyc.com/html/120/649.html
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車配置:http://www.tzczyc.com/html/120/647.html
上汽大通救護(hù)車配置 :http://www.tzczyc.com/html/120/770.html
我國民眾的意識正在逐漸,隨著人口老齡化發(fā)展給器械市場帶來更多機(jī)遇,特別是家用這是一個龐大的市場,發(fā)達(dá)在這方面發(fā)展已經(jīng)非常不錯,而我國僅僅是剛剛起步,這一市場正在迅速崛起,在未其規(guī)模將不斷擴(kuò)大,值得更多企業(yè)去深入開拓。
國內(nèi)民眾的觀念近年來才有所,在之前這一市場一直處于沉睡狀態(tài),而現(xiàn)在這一市場開始崛起,據(jù)預(yù)測我用市場份額可達(dá)到千億以上,在2011年,這一市場規(guī)模僅為146億美元,到全年市場份額達(dá)167億美元,雖然有一定增長,但照千億規(guī)模還有很大差距,我國目前的市場現(xiàn)狀也僅僅是起步階段,發(fā)展?jié)摿€非常大。
民眾的健康意識正在,人口老齡化也給行業(yè)發(fā)展帶來契機(jī),未家庭成為健康的重要方面,所以家用的需求也會不斷增多,現(xiàn)在輔助裝置、監(jiān)測設(shè)備以及遙測裝置等的需求量都非常大,作為慢大國,我國患者家庭健康亟待提上日程,例如高血壓患者使用的,糖尿病患者使用的血糖儀等都將成為患者家庭常備的必備,所以這類產(chǎn)品的市場前景也就越廣闊。
醫(yī)用救援指揮型救護(hù)車:用于公共衛(wèi)生事件、突發(fā)災(zāi)害事故現(xiàn)場,進(jìn)行醫(yī)用救援通訊指揮,以視頻、音頻和文字為采集手段,以衛(wèi)星、微波、超短波通信為傳輸手段,集話音、圖像、數(shù)據(jù)資料實(shí)時傳送于一體,為指揮人員在現(xiàn)場研究問題、進(jìn)行現(xiàn)場指揮提供全天候可移動的指揮中心。
福田風(fēng)景救護(hù)車在將老版品質(zhì)進(jìn)一步升級的情況下,卻將價位下探至中低端輕客價位區(qū)間,彰顯了風(fēng)景G7救護(hù)車欲與這些品牌爭奪市場的決心,不難想象,風(fēng)景G7以高端輕客品質(zhì)殺入中低端市場,不但將以超高性價比優(yōu)勢顛覆原有的市場格局,還將同時覆蓋醫(yī)護(hù)市場,必將驅(qū)動整個醫(yī)護(hù)行業(yè)的升級引擎。
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