YT2-150KVA-ATS價(jià)格：
最近一些老客戶電話詢問(wèn)，為什么發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長(zhǎng)了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率，所帶負(fù)載量降低
恒瑞發(fā)電機(jī)組廠家工程師總結(jié)了以下功率不足的解決方案：
第一：燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力最低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。
第二：氣門(mén)間隙不對(duì)。調(diào)整氣門(mén)間隙。
第三：燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。
第四：功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
第五：渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。
第六：檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。
第七：空氣濾清器阻塞。
柴油發(fā)電機(jī)組廠家提醒廣大用戶：柴油機(jī)過(guò)熱，環(huán)境溫度過(guò)高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，清除水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過(guò)小。如環(huán)境溫度過(guò)高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。
YT2-150KVA-ATS價(jià)格：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：18621732884
【直線座機(jī)】：021-60296270
【在線 Q Q】：2880675541
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,氣象局,勘測(cè)工程公司等
YT2-150KVA-ATS價(jià)格：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-150KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 最大功率(KW) | 130 |
| 額定功率(KW) | 120 |
| 噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 8-10 小時(shí) |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 180 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZLD |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxWxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 2300 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
YT2-150KVA-ATS價(jià)格：
新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（最初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：清潔或更換空濾
更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油
更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修，盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。
優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價(jià)值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
