伊謄YT2-150KVA：
中國地大物博,海拔都不盡相同.而一般的柴油發(fā)電機組都有一定的海拔使用范圍,這是為什么呢?
用戶在使用時，應采用與低溫起動相應的幫助起動辦法。另外,因為海撥的升高，水的沸點下降，同時冷卻空氣的風壓跟冷卻空氣品質減小，以及每千瓦在單位時光內(nèi)熱量的增添，因此冷卻體系的散熱條件要比平原差。
由于海拔越高,當?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對天然吸氣型的柴油機，因進氣度不足而焚燒前提變差,柴油機就不能到達畸形的標定功率.所以,柴油發(fā)電機組都標有海拔應用規(guī)模.一量超過這個范疇,在發(fā)電機組同功率的情形下,必需抉擇大的柴油機才能夠配套成發(fā)電機組.
可采取加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以進步高原使用時冷卻液的沸點。
普通在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻輪回。
跟著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，個別每升高1000m，環(huán)境溫度約降落0.6℃左右，外加因高原空氣粘稠，因而，柴油機的起動機能要比平原地域差。
伊謄YT2-150KVA：廠家熱線：021-60296270 技術支持：18621732884
伊謄YT2-150KVA：
| 產(chǎn)品型號 | YT2-150KVA |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 最大功率(KW) | 130 |
| 額定功率(KW) | 120 |
| 噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) | 8-10 小時 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 180 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 發(fā)動機型號 | R6105ZLD |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxWxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 2300 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊謄YT2-150KVA：
柴油發(fā)電機 電力設備 變壓器電子變壓器為衡量發(fā)電機及變壓器過勵磁狀況，通常采用過勵磁倍數(shù)這個物理概念。所謂過勵磁倍數(shù)，是指柴油發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時鐵芯內(nèi)的磁通密度與額定工況時(額定電壓及額定頻率時)鐵芯內(nèi)的磁通密度之比。即：N=B/BN=(U/f)/(UN /fN)N-過勵磁倍數(shù)
B-發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時的鐵芯磁通密度
BN-發(fā)電機或變壓器額定工況運行時的鐵芯磁通密度
U、UN-發(fā)電機或變壓器實際運行電壓及額定電壓
f、fN-發(fā)電機或變壓器實際運行頻率及額定頻率
由上式可以看出，過勵磁倍數(shù)與電壓成正比與頻率成反比。
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