救護車品牌系列分哪幾系列，在購買救護車的同時需要注意哪些事項
金杯救護車：金杯海獅救護車、金杯閣瑞斯救護車、金杯大海獅救護車、金杯轉(zhuǎn)運型救護車、金杯監(jiān)護型救護車
福田救護車：福田圖雅諾E救護車、福田蒙派克E救護車、福田風(fēng)景G9救護車、福田風(fēng)景G7救護車、福田轉(zhuǎn)運型救護車、福田監(jiān)護型救護車
東風(fēng)救護車：東風(fēng)御風(fēng)短軸救護車、東風(fēng)御風(fēng)長軸救護車、東風(fēng)御風(fēng)轉(zhuǎn)運型救護車、東風(fēng)御風(fēng)監(jiān)護型救護車
依維柯救護車：依維柯監(jiān)護型救護車、依維柯轉(zhuǎn)運型救護車、依維柯礦山救護車
福田風(fēng)景救護車在將老版品質(zhì)進一步升級的情況下，卻將價位下探至中低端輕客價位區(qū)間，彰顯了風(fēng)景G7救護車欲與這些品牌爭奪市場的決心，不難想象，風(fēng)景G7以高端輕客品質(zhì)殺入中低端市場，不但將以超高性價比優(yōu)勢顛覆原有的市場格局，還將同時覆蓋醫(yī)護市場，必將驅(qū)動整個醫(yī)護行業(yè)的升級引擎。
“一石二鳥”輕松拓展市場空間，福田老風(fēng)景救護至今，風(fēng)景G7救護車已是第七代產(chǎn)品，是福田救護車開發(fā)的傳統(tǒng)換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時間里累計投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動力性等方面進行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時尚的美感、多功能承載力超強的務(wù)實性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7救護車的上市不但進一步豐富了福田救護車產(chǎn)品譜系，也成為醫(yī)護市場一款頗具實力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。
福田風(fēng)景G7救護車安全性方面，通過多種主被動安全的設(shè)置、配置，以及底盤材料的選擇，如新風(fēng)景G7有40%以上的高強度鋼板，加上全承載車身和嚴(yán)格的碰撞試驗，使得新風(fēng)景G7救護車的安全性進一步升級，保證了平頭產(chǎn)品同樣有很好的安全性。
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
福田蒙派克救護車 |
公告批次: |
280 |
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整備 |
2130,2300(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZLL7M51A020 |
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總 |
2875(Kg) |
目錄序號: |
9 |
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額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160111 |
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外形尺寸 |
5245X1825X2100,2420(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
5-7(人) |
輪胎規(guī)格: |
205/70R15 |
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防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1560 |
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接近角/離去角: |
23/17(°) |
彈數(shù): |
-/4+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1540 |
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軸荷: |
1290/1585 |
前懸/后懸: |
855/960(mm) |
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底盤排放: |
國五 |
軸距: |
3430(mm) |
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燃料種類: |
汽油 |
高車速: |
160(km/h) |
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其它 |
1.ABS控制器; 2.后照地鏡,后雨刮,推拉式側(cè)窗為選裝件 3.選裝鋼輪,高頂. |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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4G69S4M |
沈陽三菱汽車發(fā)動機制造有限公司 |
2378 |
100 |
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