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江門奧特多蓄電池總經(jīng)銷

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奧特多OUTDO蓄電池蓄電池方案分析:

一、電壓不一致,個別偏低

1.自放電大造成電壓低

電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。

2.荷電不均造成電壓低

電池檢測后在荷電時,由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放(12小時)測電壓差別很小,但長期存放時電壓差別較大,這種低電壓并無質(zhì)量問題,可以通過充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時測電壓。 蓄電池充電又反復放電,在開始起動的時間內(nèi),電容量似乎增加并維持穩(wěn)定達一段時間,此后電容量下降一直至最后時間,除非給蓄電池重新充電,否則蓄電池就不能使用,這就是正負極蓄電池的特性。測量蓄電池壽命必須使用標準方法進行,并確定在具體條件下,蓄電池可以充電并放電多少次。確定蓄電池最重要的一個困數(shù),取決于蓄電池的操作條件。


二、內(nèi)阻偏大

1.檢測設備差別造成

如果檢測精度不夠或者不能消除接觸電組,將造成顯示內(nèi)阻偏大,應采用交流電橋法原理測試內(nèi)阻儀器檢測。

2.存放時間過長

鋰電池存放過長,造成容量損失過大,內(nèi)部鈍化,內(nèi)阻變大,可以通過充放活化來解決。

3.異常受熱造成內(nèi)阻大 對于免維護蓄電池來說,查看其電量非常簡便。有的蓄電池頂部會有一個電量指示孔,觀察其顯示顏色即可判斷蓄電池電量。一般情況下顯示綠色為正常,如果顯示為淡黃色或無色,則說明蓄電池電量已不足,需要及時更換。如果蓄電池沒有電量指示孔,您可以開車至4S維修店,維修技師會使用專用的蓄電池檢測儀,通過檢測蓄電池當前的電壓和電流來判斷蓄電池電量是否正常,如果檢測數(shù)據(jù)低于規(guī)定數(shù)值,就需要對蓄電池進行必要的維護或者更換了。如果平時您發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不易起動,也可能是由于蓄電池電量不足引起的,最好到維修店進行檢查,必要時需要進行更換。

電芯在加工(點焊、超聲波等)使電池異常受熱,使隔膜產(chǎn)生熱閉合現(xiàn)象,內(nèi)阻嚴重增大。

   

三、鋰電池膨脹

1.鋰電池充電時膨脹

鋰電池在充電時,鋰電池會自然產(chǎn)生膨脹,但一般不超過0.1mm,但過充電就會造成電解液分解,內(nèi)壓增大,鋰電池膨脹。

2.加工時膨脹

一般是出現(xiàn)加工異常(如短路、過熱等)造成內(nèi)部受熱過大電解液分解,鋰電池膨脹。

3.循環(huán)時膨脹

電池在循環(huán)時,厚度會隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加,但超過50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,鋁殼較為嚴重,此種現(xiàn)象屬于正常電池反應造成。但如果增加殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當減輕膨脹現(xiàn)象。

四、點焊后電池有掉電現(xiàn)象

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,一般是因為點焊電流過大致使電芯內(nèi)部隔膜擊穿而短路,造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致,正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側(cè)面點焊,無標識側(cè)面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差,因此必須使用很大電流點焊,致使內(nèi)部耐高溫膠帶也不能起作用,造成電芯內(nèi)部短路。獲得電池充滿電時的電壓很重要,可以用來檢驗電池是否充滿電、確定電池的帶電量或者說放電深度等。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。


五、電池爆炸

產(chǎn)生電池爆炸一般有以下幾種情況:

1.過充爆炸

保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應,電池內(nèi)壓迅速上升,電池爆炸。

2.過流爆炸

保護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負極直接短路造成爆炸(很少發(fā)生)。

3.超聲波焊塑料外殼時爆炸

超聲波焊塑料外殼時,由于設備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化,正負極直接短路,產(chǎn)生爆炸。

4.點焊時爆炸

點焊時電流過大造成內(nèi)部嚴重短路產(chǎn)生爆炸,另外,點焊時正極連接片直接與負極相聯(lián),使正負極直接短路后爆炸。

5.過放爆炸

電池過放電或過流放電(3C以上)容易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極直接短路產(chǎn)生爆炸(很少發(fā)生)。

6.振動跌落時爆炸

電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內(nèi)部極片錯位,直接嚴重短路而爆炸(很少發(fā)生)。

六、電池3.6V平臺低

1.檢測柜采樣不準或檢測柜不穩(wěn)定造成測試平臺低。

2.環(huán)境溫度過低造成平臺低(放電平臺受環(huán)境溫度影響很大)

七、加工不當造成

1)用力移動點焊正極連接片造成電芯正極接觸不良,使電芯內(nèi)阻大。

2)點焊連接片沒有焊牢,接觸電阻大,使電池內(nèi)阻大。


奧特多蓄電池型號 電壓 容量(AH) 長/ / / 總高(mm)  

OT1.3-6 6 1.3 96 24 57 0.31 20

OT2.8-6 6 2.8 66 33 103 0.59 20

OT3.2-6 6 3.2 126 34 66 0.62 20

OT4-6 6 4 70 47 106 0.82 20

OT5-6 6 5 170 35 76 0.99 16

OT7-6 6 7.5 151 35 100 1.31 16

OT12-6 6 12 151 51 100 1.81 10

OT1.3-12 12 1.3 98 45 59 0.64

OT2.2-12 12 2.2 178 35 67 1.05

OT3.3-12 12 3.3 134 67 67 1.39

OT4-12 12 4 90 70 108 1.65 10

OT7-12 12 7 151 65 100 2.59 10

 OT12-12 12 12 151 98 100 4.02

OT17-12 12 17 181 77 167 4.88 4

OT24-12 12 24 175 165 125 7.48 2

OT33-12 12 33 194 133 172 10.78 2

OT38-12 12 38 196 166 175 12.26 2

OT55-12 12 55 228 135 225 16.37 1

OT65-12 12 65 350 166 175 20.5 1

OT75-12 12 75 260 169 222 22.7 1

OT80-12 12 80 258 167 225 25.2 1

OT100-12 12 100 333 172 221 28.00

OT120-12 12 120 404 171 238 37.2

OT150-12 12 150 483 170 241 43.9

OT200-12 12 200 522 240 245 60.8

OT250-12 12 250 520 220 249 70.5 

奧特多OUTDO蓄電池免維護蓄電池也可以進行補充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在23-24V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水,充電時充電電流應稍小些(5A以下)。不能進行快速充電,否則,蓄電池可能會發(fā)生爆炸,導致傷人。當免維護蓄電池的比重計,顯示為淡黃色或紅色時(2) 是最理想的用于循環(huán)使用的電池最適于每天使用。,說明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。有條件時,對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進行充電。該設備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多 養(yǎng)成良好的使用方法,不宜過放電,不宜過充電。杜絕隨用隨充的誤導,應根據(jù)用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電后長時間不充電,長時間擱置不用時,需做到定期保養(yǎng)充電。

 

奧特多OUTDO蓄電池的安裝注意事項采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小,室溫儲存半年以上也可無需補電。
1、因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運輸、安裝過程中,必須小心搬運,防止短路。
2、由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連線時,應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊專用連接電纜(或銅排),使扭矩達到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應力。
4、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極性連接是否正確,電池間連接是否牢固。
3. 測量電解液比重時,如發(fā)現(xiàn)某單格電池和其它的相差0. 01 g/cm3時,則說明該電池出現(xiàn)了故障,應及時進行修理。5、奧特多OUTDO電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時,應將電池組中一個端子導電連線斷開,充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。
13) 德國先進技術造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。6、電池外殼不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,應配備專用干粉滅火器具。
7、蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值,需補充電后再使用。(8) 自放電小。

 

奧特多OUTDO蓄電池的正確使用和維護主要有以(13) 德國先進技術造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。下幾點: 
3.??維護簡單1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。 
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。 
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。 
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。 
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。 
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。5. 要根據(jù)不同季節(jié),及時調(diào)整電解液密度。注意蓄電池的放電程度,冬季不得超過 25%,夏季不得超過 50%,否則要及時充電。最好每月進行一次補充充電。每 3 個月進行一次充放電循環(huán),發(fā)現(xiàn)故障及早排除。

 

 

企業(yè)文化:
“追求一流、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。
“追求一流”是一種奮發(fā)有為的競爭精神;
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度;
“勵精圖治”是一種瞄準目標,追求有效治理的志向;
“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。
經(jīng)營理念:
以客戶為關注焦點,傾聽客戶的聲音。快速的行動,滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關部門改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實際使用中的效果。
以業(yè)務成長為最終目的。售前規(guī)劃設計增加產(chǎn)品之技術附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術實力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護。
我們的宗旨是:高度專業(yè)的精神 + 最快的速度 + 最好的產(chǎn)品 + 最惠的價格+最優(yōu)質(zhì)的,本公司全體員工希望與各界朋友真誠合作。


適用范圍:
控制系統(tǒng)、電動玩具、應急燈、電動工具、醫(yī)療器械、報警系統(tǒng)、應急燈照明、備用電力電源、UPS應急電源及計算機備用電源、電力系統(tǒng)、電信設備、消防和安全系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、門禁系統(tǒng)、風能和太陽能儲能系統(tǒng)、、學校、國防、船舶設備及電話交換機.

 

 

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江門奧特多蓄電池總經(jīng)銷 

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我公司是銷售、安轉(zhuǎn)、維修于一體的公司。我們會以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。

蓄電池售后:

1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤。

2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導

質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責任:
奧特多蓄電池蓄電池38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

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