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伊川縣東風(fēng)冷藏車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家

伊川縣東風(fēng)冷藏車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家湖北程力冷藏車?yán)洳乇叵潴w采用5cm、8cm等厚度的聚氨酯擠塑板保溫層、用真空復(fù)合粘接而成,保溫效果好,表面光潔平整,強(qiáng)度高,使用壽命長,保溫性能可以達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)。

冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。


冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

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當(dāng)前冷藏車的發(fā)展:

目前發(fā)達(dá)國家易腐食品的冷藏運(yùn)輸率已超過60%,其中美國、日本、西歐等國家和地區(qū)超過80%,而我國只有20%左右。我國的果蔬在采摘、運(yùn)輸、儲運(yùn)等物流環(huán)節(jié)損耗率達(dá)25%。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國的肉類食品廠有2500多家,年產(chǎn)肉類6000萬噸;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過850萬噸;冷飲業(yè)4000多家,年產(chǎn)量150多萬噸;乳品業(yè)1500多家,年產(chǎn)量800萬噸;水產(chǎn)品年產(chǎn)量4400萬噸。另外,20107月國家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(2010-2015)在分析我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上提出:2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品,都需要冷藏運(yùn)輸。然而,我國的低溫肉制品只占肉類制品總產(chǎn)量的20%

我公司生產(chǎn)的各種型號、用途的冷藏車有:

廂長2.58米的福田馭菱冷藏車,廂長2.55米的長安冷藏車,廂長2.5米的福田風(fēng)景面包冷藏車,廂長2.6米的金杯冷藏車,廂長3.1米的江淮好微冷藏車,廂長4.08米的江淮帥鈴窄體、寬體冷藏車,廂長4.15米的江鈴順達(dá)冷藏車,廂長4.1米的慶鈴五十鈴單排座、雙排座冷藏車,廂長4.1米、5.12米的多利卡冷藏車,廂長6.1米、7.4米的東風(fēng)天錦冷藏車。

1、福田馭菱冷藏車廂長2.58米,上戶噸位0.498噸,實(shí)際能拉1.5,藍(lán)牌

整車尺寸:4360*1600*2400,貨廂內(nèi)尺寸2580*1460*1470,

駕駛室無空調(diào),無動轉(zhuǎn),無翻轉(zhuǎn),柳州五菱LJ465Q-2AC汽油發(fā)動機(jī),45KW,61馬力,5檔變速箱,2370軸距,165/70R13LT真空胎,油剎,3噸后橋,總質(zhì)量1884,額載498,整備1256。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。


2長安冷藏車廂長2.55米,上戶噸位0.55噸,實(shí)際能拉1.5,藍(lán)牌

整車尺寸:4380*1580*2390,貨廂內(nèi)尺寸2550*1410*1490,

駕駛室無空調(diào),無動轉(zhuǎn),無翻轉(zhuǎn),長安汽車JL466Q1汽油發(fā)動機(jī),51KW,69馬力,5檔變速箱,2750軸距,165/70R13LT真空胎,油剎,3噸后橋,總質(zhì)量1850,額載550,整備1170。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。


3、福田風(fēng)景面包冷藏車廂長2.5米,上戶噸位0.82噸,實(shí)際能拉2,藍(lán)牌

整車尺寸:5320*1690*2225,貨廂內(nèi)尺寸(2500*1280*1200) 3.5m3(弧形廂體)5m3,

風(fēng)景面包車身,動轉(zhuǎn),駕駛室冷暖空調(diào),異型鹵素前大燈,2890軸距,福田環(huán)保動力BJ491EQ4汽油發(fā)動機(jī),76千瓦,104馬力,5檔變速箱,真皮半桃木方向盤,總質(zhì)量2850,額載820,整備1900。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組

4、金杯冷藏車廂長2.6米,上戶噸位0.97噸,實(shí)際能拉2,藍(lán)牌

整車尺寸:5400*1690*2425,貨廂內(nèi)尺寸(2600*1300*1380)5m3(弧形廂體)7m3

金杯海獅系列冷藏車,沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發(fā)動機(jī),104千瓦,140馬力,動轉(zhuǎn),選裝駕駛室空調(diào)2920軸距,195/70R15輪胎,總質(zhì)量2900,額載970,整備1800。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5-度制冷機(jī)組。


5、江淮好微冷藏車廂長3.1米,上戶噸位1.48噸,實(shí)際能拉3藍(lán)牌

整車尺寸:4850*1640*2580,貨廂內(nèi)尺寸3100*1520*1650

新款好微系列駕駛室,5噸后橋,5檔變速箱,柳州五菱LJ474Q3E2汽油發(fā)動機(jī),60千瓦,82馬力,駕駛室冷暖空調(diào),無動轉(zhuǎn),油剎,總質(zhì)量2325,額載1480,整備1480。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。

6、江淮帥鈴窄體冷藏車廂長4.08米,上戶噸位1.495噸,實(shí)際能拉4藍(lán)牌

整車尺寸:5995*1960*2900,貨廂內(nèi)尺寸4080*1810*1850

江淮帥鈴新款駕駛室,江淮五十鈴HFC4DA1-2C柴油發(fā)動機(jī),88千瓦,120馬力原裝方向助力,駕駛室空調(diào),5檔變速箱,3360軸距,7.00R16鋼絲胎,有燃油,汽剎,總質(zhì)量4495,額載1495,整備2805。

7江淮帥鈴寬體冷藏車廂長4.08米,上戶噸位1.45噸,實(shí)際能拉4,藍(lán)牌

整車尺寸:5995*2240*3150,貨廂內(nèi)尺寸4080*2060*2000

江淮帥鈴新款駕駛室,江淮五十鈴HFC4DA1-2C柴油發(fā)動機(jī),88千瓦,120馬力,原裝方向助力,駕駛室空調(diào),5檔變速箱,3308軸距,7.50R16鋼絲胎,有燃油,汽剎,總質(zhì)量4495,額載1450,整備2850。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。

8、江鈴順達(dá)冷藏車廂長4.15米,上戶噸位1.495噸,實(shí)際能拉4藍(lán)牌

整車尺寸:5995*1950*2900,貨廂內(nèi)尺寸4150*1750*1750

江鈴順達(dá)駕駛室,五十鈴JX493ZLQ4柴油發(fā)動機(jī),80千瓦,108馬力,5檔變速箱,駕駛室無空調(diào),無動轉(zhuǎn),3360軸距,7.00R16鋼絲胎,藍(lán)牌,油剎,總質(zhì)量4495,額載1495,整備2870。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。


9、慶鈴五十鈴冷藏車廂長4.1米,上戶噸位1.495噸,實(shí)際能拉5藍(lán)牌


整車尺寸:5995*1910*2790,貨廂內(nèi)尺寸4100*1740*1750

慶鈴五十鈴4JB1CN柴油發(fā)動機(jī),72千瓦,98馬力,駕駛帶空調(diào)無翻轉(zhuǎn),原裝方向助力,5檔變速箱,3360軸距,7.00-15尼龍?zhí)ィ?STRONG>油剎,總質(zhì)量4475,額載1495,整備2850。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組

10、慶鈴五十鈴冷藏車廂長4.095米,上戶噸位1.485噸,實(shí)際能拉5,藍(lán)牌

整車尺寸:5995*1975*2940,貨廂內(nèi)尺寸4095*1745*1775

慶鈴五十鈴4KH1-TCG40柴油發(fā)動機(jī),88千瓦,120馬力,駕駛帶空調(diào)無翻轉(zhuǎn),原裝方向助力,5檔變速箱,3360軸距,6.50-16尼龍?zhí)ィ?STRONG>油剎,總質(zhì)量4295,額載1485,整備2680。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門、帶側(cè)門,-5度制冷機(jī)組。


11、小多利卡冷藏車廂長4.1米,上戶噸位1.495噸,實(shí)際能拉5,藍(lán)牌


整車尺寸:5995*2090*2950,貨廂內(nèi)尺寸4100*1910*1900

駕駛室寬度1750mm,朝柴CY4102-CE4F柴油發(fā)動機(jī),73KW,99馬力,原裝方向助力,駕駛室無空調(diào),5檔變速箱,3300軸距,7.00R16鋼絲胎,汽剎,總質(zhì)量4495,額載1495,整備2870。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機(jī)組。

12、多利卡冷藏車廂長5.12米,上戶噸位3.5噸,實(shí)際能拉8,黃牌


整車尺寸:6995*2285*3250,貨廂內(nèi)尺寸5120*2050*2100

東風(fēng)多利卡3800軸距底盤,朝柴CY4102-CE4C柴油發(fā)動機(jī),91千瓦,123馬力,汽剎,原裝方向助力,駕駛室無空調(diào),7.50R16鋼絲胎,總質(zhì)量8275,額載3500,整備4580,192mm大梁,電子熄火,盤式制動,萬里揚(yáng)5檔變速器。

廂體:內(nèi)外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-15度制冷機(jī)組。

13、福田奧鈴冷藏車底盤型號:BJ1049V9JD6-AA;長*寬*高(mm):5995*2050*3000;額定質(zhì)量:1165kg


14、福田歐馬可冷藏車底盤型號:BJ1129VFPEG-FA;長*寬*高(mm):8480*2420*3700;額定質(zhì)量:4990kg


15、東風(fēng)天錦冷藏車廂體尺寸6100×2280×2300(mm)東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡,以高技術(shù)含量、高可靠性低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢被譽(yù)為中國中卡的價(jià)值標(biāo)桿。

11、東風(fēng)天龍前四后八冷藏車廂體尺寸9400×2400×2450(mm)康明斯292馬力發(fā)動機(jī)


冷藏車選擇:
1、汽車底盤的選擇:

貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時(shí)間存放的物品,即使有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會非常大。

2、廂體設(shè)計(jì)的選擇:

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。

除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

3、冷凍機(jī)組的選擇:

在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

市場上占有率較高的進(jìn)口品牌有,美國開利,大冷王,日本三菱,電裝,以及韓國華速,漢雪冰之源等品牌。國產(chǎn)品牌也比較多,做得不錯(cuò)的有濟(jì)南中集考格爾、河南冰熊、河南新飛等企業(yè)。

都說好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢就非常明顯,對于注重價(jià)格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

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