稀土永磁5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力是中國(guó)一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、發(fā)電電焊機(jī)的實(shí)業(yè)型企業(yè)，工廠座落于上海寶山區(qū)工業(yè)園區(qū)位置，大澤擁有一批高素質(zhì)的科研技術(shù)人才、管理人才，專業(yè)精干的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和積極向上的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)及完善的售后服務(wù)體系。 專業(yè)從事各類小型汽油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組，汽/柴油水泵機(jī)組，發(fā)電電焊兩用機(jī)組等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，機(jī)型上百余種。工廠現(xiàn)擁有自行進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品已通過國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證，遠(yuǎn)銷亞洲，非洲，拉丁美洲，歐洲等，深受國(guó)內(nèi)外客戶的信賴和好評(píng)。
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三相永磁柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
三相永磁柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 哪些操作可以減少柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗量
近段時(shí)間油價(jià)不斷下跌，很多客戶都非常高興，覺得節(jié)約了不少使用成本，但如果您的燃油消耗量一直居高不下，使用成本還是會(huì)大大增加，今天大澤就告訴大家哪些操作能夠減少柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量，助您從根本上減少使用成本。
三相永磁柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
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技術(shù)參數(shù)technical bbbbbeter |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator bbbbbeters |
型號(hào)/ model |
SHU-6000 |
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額定功率/ Rated power（KW） |
5KW |
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最大功率/aximum power (KW) |
5.5KW |
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電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode |
自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation |
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額定頻率/ Rated frequency （HZ） |
50 |
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額定電壓/ Rated voltage （V） |
220.380 |
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功率因數(shù)/ power factor (COSφ) |
1.0 |
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噪音/ noise（7m處）dB(A) |
≤75 |
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機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） |
100 |
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相 數(shù)/ Phase number |
單三相 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine bbbbbeters |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model |
ET-190ME |
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type |
單缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand |
大澤動(dòng)力柴油機(jī) |
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冷卻方式/ Cooling mode |
空氣冷卻 |
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進(jìn)氣方式/ Air intake mode |
自然吸氣 |
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調(diào)速方式/ Speed regulation mode |
ECU電子調(diào)速 |
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燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate |
2（滿負(fù)荷） |
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機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity |
1.6L |
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使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil |
SAE10W－30、SAE20W－40 |
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電機(jī)配置 Motor configuration |
電機(jī)品牌/ Motor brand |
大澤 |
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電機(jī)型號(hào)/ Motor type |
SHU-8000 |
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相數(shù)/ Phase number |
單相/三相 |
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電機(jī)形式/ Motor bbbb |
稀土永磁 |
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接線方式/ Connection mode |
Y型 |
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短路電流能力/ Short-circuit current capacity |
100%/4S |
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絕緣等級(jí)/ Insulation grade |
H級(jí) |
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電機(jī)效率/ Motor efficiency |
100% |
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配置參數(shù)configuration bbbbbeter |
結(jié)構(gòu)類型/ structure type |
開架式 |
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面板型式/ Panel type |
配TOYOTI控制模塊 |
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燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) |
15 |
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燃 油/ Fuel oil |
0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 |
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) |
8-12hours |
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外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) |
720×492×650 |
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凈重/Net weight（Kg） |
110 |
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其他 Other |
超載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) |
電子斷路器 |
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超載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) |
無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) |
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燃油表/ Fuel gauge |
●有 |
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電壓表/ voltmeter |
●有 |
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輸出指示燈/ output indicator |
●有 |
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超載指示燈/ Overload indicator light |
●有 |
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節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device |
●有 |
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