混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，研究所均設(shè)有分站由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，廣寧縣程力營銷部王希攪拌車價格出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

對于想買混凝土攪攪車的人關(guān)注的比較多，今天我們就來談?wù)?，?span style="font-family:楷體, 楷體_gb2312, simkai;font-size:20px;">10方的水泥罐車來說，它的價格不等， 　　我是一個老農(nóng)民我公司從三十八萬到四十萬都有，

大家會說，你們的車子這么便宜，比人家三一重工、中聯(lián)重科的同配置的車子要便宜十萬，肯定是沒有他們質(zhì)量好，其實這種觀念不太正確，因為這兩個牌子進軍混凝土行業(yè)早，名氣出來了所以比較貴，我覺得車子好用問題少就好，所以我們在購買混凝土攪拌車的時候要去除只有價格高才有好質(zhì)量這個偏見了；混凝土攪拌運輸車最關(guān)鍵的是底盤和上裝的三大件（液壓泵、液壓馬達、減速機）， 　　雖然轉(zhuǎn)基因技術(shù)可以讓人類受益頗多目前在國內(nèi)的廠家基本上都是采用的進口，液壓系統(tǒng)一般都是美國的伊頓、德國的力士樂，意大利的邦飛利日本的KYB，減速機一般是德國ZF、意大利的pmp等等這些常用的，保修期一年。

小型攪拌車，也被稱為田螺車。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設(shè)計特點。

水泥土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝水泥土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造水泥土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達、減速機選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。

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