同時(shí)單個(gè)蓄電池小組對(duì)負(fù)載放電的電流可能過太,影響到陽(yáng)光電池的壽命。
分組原則本文考慮:
a、太陽(yáng)能陣列提供的電流以不超過小組陽(yáng)光電池最大允許充電電流為限。超過了的部分雖然可以被其它小組利用,但可能造成蓄電池分組太小。
b、小組單獨(dú)對(duì)負(fù)載的放電電流最好控制在蓄電池廠家推薦容量的放電率左右,這樣有利于延躍德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的使用壽命。
c、一般不多于4組。分組后系統(tǒng)的拓?fù)?,各小組的控制電路由系統(tǒng)的主控制器負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)控制。
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1.測(cè)量陽(yáng)光蓄電池的端電壓
(1)離線測(cè)量電池的端電壓
離線測(cè)量電池的端電壓是指電池在脫離原連接線路的情況下,使用萬(wàn)用表的DC電壓檔或電壓表直接測(cè)量電池兩端的電壓。被測(cè)電池端電壓為12V左右,最低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或可能已失效的電池。若這種電池在經(jīng)過充電或激活充電后端電壓仍達(dá)不到12V,即為失效電池。
(2)在線測(cè)量電池的端電壓
在線測(cè)量電池的端電壓是指在UPS電源工作的情況下,使用萬(wàn)用表的DC電壓檔或電壓表測(cè)量電池兩端的電壓。市電供電狀態(tài)的UPS,由于電池處于充電狀態(tài),端電壓大于12V。當(dāng)電池的端電壓下降到10.5V時(shí),正常的UPS電源會(huì)啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的電池欠壓自動(dòng)保護(hù)電路,使UPS進(jìn)入既無(wú)市電供電又無(wú)逆變供電的保護(hù)狀態(tài)。
2.測(cè)試陽(yáng)光蓄電池是否具有啟動(dòng)瞬間輸出大電流的特性
后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms,一般設(shè)計(jì)為4~5ms左右。這就是說,一旦市電供電中斷,UPS電池必須在小于4~5ms時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求,但不能在少于4~5ms內(nèi)放電電流達(dá)到大電流的要求。由這種電池造成的UPS故障表現(xiàn)為:UPS在空載或輕載時(shí)能逆變切換成功,增大到正常負(fù)載時(shí)逆變失敗。
3.判別陽(yáng)光蓄電池的內(nèi)阻和容量
質(zhì)量良好的UPS電池內(nèi)阻在20~30mΩ左右,當(dāng)內(nèi)阻超過80mΩ時(shí),需要對(duì)電池做均衡充電處理或活化處理。電池內(nèi)阻的增大,必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低,從而表現(xiàn)為電池的容量減小。此外,還有造成電池的容量減小其他因素,如電解液損失等。
測(cè)試電池內(nèi)阻是否增大,決不可用萬(wàn)用表的電阻檔直接測(cè)量,應(yīng)采用間接測(cè)量計(jì)算的方法,實(shí)際維修時(shí)可用如下簡(jiǎn)單方法判別電池的內(nèi)阻是否增大:
用一節(jié)好的電池和一節(jié)懷疑內(nèi)阻增大的電池做串聯(lián)充電實(shí)驗(yàn)(如在500VA的UPS中兩節(jié)12V電池串聯(lián)使用)。在充電過程中同時(shí)測(cè)量對(duì)比兩節(jié)電池的端電壓,內(nèi)阻增大的電池獲得的充電電壓比好電池高,充電電壓差別大小反映出內(nèi)阻差別的程度。
若電池僅僅是容量不足,則主要表現(xiàn)為UPS可逆變供電的時(shí)間縮短,而UPS的帶載能力、市電供電與逆變供電之間的切換等都不受影響。
四、科學(xué)使用陽(yáng)光蓄電池
科學(xué)使用UPS電池就是要明確電池的正確使用方法,延長(zhǎng)電池的壽命,使之發(fā)揮最大的作用。
1.控制好充電電壓,防止過壓充電
對(duì)于端電壓為12V的電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,電池充不滿,浮充電壓過高,會(huì)造成過壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí),即認(rèn)為是過壓充電。過壓充電會(huì)導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫和氧氣而溢出,使電池的壽命縮短。
2.控制好充電電流,防止過流充電陽(yáng)光蓄電池南昌實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)德國(guó)陽(yáng)光蓄電池怎么樣使用能更好地延長(zhǎng)壽命?
松下鉛酸免維護(hù)蓄電池過充電。當(dāng)充電容量到達(dá)80%時(shí)正極開端發(fā)生氧氣,達(dá)90%時(shí),正極的氧氣發(fā)生速度增大,負(fù)極開端發(fā)生氫氣,并隨同著大量熱量的發(fā)生熱失控即平常所說的電解液沸騰。大量的氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓增大,平安閥翻開氣體溢出,最終表示為失水,松下蓄電池電解液濃度變高。過充電會(huì)加大蓄電池的水損失,加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量防止過充電的發(fā)作。防止松下蓄電池過放電。深渡過放電時(shí),極板活性物質(zhì)劑易零落,構(gòu)成\"黑水\"這就是所謂的正極板軟化。正極板一旦呈現(xiàn)軟化,起到支持作用的多孔構(gòu)造也被毀壞,降低了參與電化學(xué)反響的面積,從而電池容量降落,很快壽命終止。防止松下蓄電池過放電。蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷蓄電池,對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為有利。松下蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形這時(shí)硫酸鉛極易結(jié)晶成較大顆粒,即構(gòu)成不可逆硫酸鹽化,充電恢復(fù)才干很差,以至無(wú)法修復(fù)。
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