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浙江東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車一輛多少錢

     在日常生活中,人們經(jīng)常會見到120急救車在馬路上奔跑,或是聽到急救車急促的警報(bào)聲,但很多人覺得120離自己的生活很遠(yuǎn),因?yàn)闀簳r(shí)他們還沒用到。以至于,面對急救車在車流中艱難地穿行,社會車輛大都不會主動(dòng)避讓,造成許多執(zhí)行急救任務(wù)的120救護(hù)車被堵在路上。這輛社會車輛將急救車出入口堵住,等于堵住了“生命通過”,雖然未造成后果,但仍然值得人們警醒。      

       東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車按照用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制改裝。內(nèi)部設(shè)施配備豐富,布局科學(xué),極富人性化。前后獨(dú)立冷暖空調(diào)系統(tǒng)、帶觀察窗全隔離中隔板和前后艙對講系統(tǒng)可以在避免交叉感染的同時(shí),實(shí)現(xiàn)兩艙的正常交流;20W紫外線消毒燈、電動(dòng)洗手池等設(shè)施能夠提供最潔凈的醫(yī)療環(huán)境;自動(dòng)上車擔(dān)架和鏟式擔(dān)架操作方便;吸頂式豪華輸液掛鉤箱、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等設(shè)施給予最人性化的關(guān)懷;內(nèi)飾采用高分子環(huán)保材料一次成型,易于清洗消毒。

       東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車可配備:專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,裝備有先進(jìn)的GPS系統(tǒng),車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔(dān)架、普通型擔(dān)架、血糖儀、心電圖機(jī)、氣管插管包等,部分搶救型救護(hù)車九米救護(hù)車報(bào)價(jià),國四東風(fēng)御風(fēng)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車上特別裝備了心電監(jiān)護(hù)除顫儀、電動(dòng)吸引器、氣動(dòng)力型呼吸機(jī)等完備的醫(yī)療急救設(shè)備 

 御風(fēng)救護(hù)車生產(chǎn)廠家

 御風(fēng)救護(hù)車價(jià)格 東風(fēng)御風(fēng)

 

整車技術(shù)參數(shù) 

車輛名稱:

東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車

公告批次:

281

整備質(zhì)量

2550(Kg)

產(chǎn)品號

ZKLGP52N04F

總質(zhì)量

3650(Kg)

目錄序號:

3

額定載質(zhì)量

(Kg)

發(fā)布日期:

20160225

外形尺寸

5750X2036X2375,2590,2890(mm)

輪胎數(shù)

4

額定載客

3-9(人)

輪胎規(guī)格:

215/75 R16C

防抱死系統(tǒng):

前輪距:

1734

接近角/離去角:

20/16(°)

彈簧片數(shù):

-/2+1

軸數(shù):

2

后輪距:

1728

軸荷:

1550/2100

前懸/后懸:

915/1225(mm)

底盤排放標(biāo)準(zhǔn):

GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005

軸距:

3610(mm)

燃料種類:

柴油

最高車速:

148(km/h)

其它

1、車內(nèi)裝置藥柜、擔(dān)架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置;

2、選裝高頂車身、爆閃警示燈、后踏板

3、選裝車輛外部標(biāo)識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼

4、選裝中頂車身高度為2375mm

5、選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2590mm

6、選裝高頂車身時(shí)車高為2590mm,高頂選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2890mm;

東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車基本配置

1、便攜折疊式擔(dān)架;

2、醫(yī)藥柜;

3、固定安裝10L氧氣瓶;

4、輸液吊鉤;

5、消毒燈;

6、污物桶;

7、單人座椅3只;

8、長條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套;

9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套;

10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器(100W)1套;

11、220V照明燈2只;

12、逆變器;

13、220V電源插座;

14、中門上車扶手;

15、后門上車踏板;

16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革;

17、貼救護(hù)十字標(biāo)志;

18、后艙空調(diào)和暖風(fēng)(原車規(guī)格)。 

選裝配置

1、  車頂四周安裝爆閃燈;方爆閃 頂柱閃

2、  油漆噴制裝飾彩條;              

3、  玻璃窗貼膜;                     

4、  自動(dòng)上車擔(dān)架;            

5、  可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)及導(dǎo)航儀;

6、  電動(dòng)吸引器;            

7、車身兩側(cè)盲窗; 

   

更多救護(hù)車品牌報(bào)價(jià)及詳細(xì)配置價(jià)格

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       東風(fēng)御風(fēng)的每款車型都保留了御風(fēng)基礎(chǔ)車型空間大,動(dòng)力強(qiáng)和油耗低的特點(diǎn)。除此之外,每個(gè)不同的車型還根據(jù)其特點(diǎn)增加了更多實(shí)用智能科技元素,使其更加契合不同行業(yè)需求。東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車裝載了如心電除顫、心電監(jiān)護(hù)、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等高端車載急救設(shè)備豐富科技元素的加入,也成就了我們的智能生活。

      長期以來,西門子、飛利浦、美敦力、強(qiáng)生等大品牌外資醫(yī)用器械產(chǎn)品占據(jù)中國三甲醫(yī)院市場,中高端醫(yī)用器械主要依靠進(jìn)口,CT機(jī)、超聲波儀器、磁共振設(shè)備等大部分被外國品牌占據(jù)。中國本土醫(yī)用器械企業(yè)不掌握核心技術(shù),只能在低端領(lǐng)域和二三線城市銷售。近幾年,由于多方支持,中國的醫(yī)用設(shè)備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,企業(yè)數(shù)量、資產(chǎn)規(guī)模、利潤總額、工業(yè)產(chǎn)值等各個(gè)方面不斷跨越提升,臨床應(yīng)用面廣、使用量大的常規(guī)醫(yī)用設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,一些高端醫(yī)用設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)也取得了突破,一些企業(yè)的研發(fā)體系逐步與國際接軌。

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