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配置：13噸BPW橋，13個(gè)雙錢真空胎，4通ABS，其余標(biāo)配。
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二氧化硫液化氣半掛車報(bào)價(jià)單
概 述
SummarizatiCSC9400GYQ型液化氣體運(yùn)輸半掛車是供公路二級(jí)以上路面運(yùn)輸液化氣體而設(shè)計(jì)的專用車輛，它的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及驗(yàn)收完全符合《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、GB150-2011《壓力容器》和《半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。具有安全可靠、裝載量大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、檢修方便等特點(diǎn)。由于介質(zhì)本身的危害性，為保證使用安全，使用過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和本說(shuō)明書的要求。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照
制造許可證
結(jié)構(gòu)與技術(shù)特性 Structure and Technical Speciality
本罐車罐體上裝有牽引銷、行走機(jī)構(gòu)、支腿、安全閥、液位計(jì)及緊急切斷閥、閥門箱、圍欄等附件制成，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖
罐體是本車的重要部件，其兩端采用標(biāo)準(zhǔn)橢園形封頭，中間采用圓筒形結(jié)構(gòu)，罐體材料均為符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的Q345R鋼板，罐體主要對(duì)接焊縫采用雙面自動(dòng)焊， 罐體所有對(duì)接焊縫均經(jīng)100%的X射線探傷，符合NB/T47013《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》Ⅱ級(jí)要求。罐體上各凸緣的角焊縫表面經(jīng)過(guò)100%滲透探傷或磁粉探傷檢查，符合JB4730《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》Ⅰ級(jí)要求。罐體組焊后進(jìn)行焊后熱處理，熱處理后罐體作水壓試驗(yàn)。罐體上開(kāi)設(shè)有人孔，供清理維修罐體之用。罐內(nèi)設(shè)置了防波板。在罐體底部焊有支座。罐體具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖
主要附件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1、內(nèi)裝式安全閥
安全閥是半掛車的重要安全裝置。正常情況下，安全閥嚴(yán)密關(guān)閉。當(dāng)由于某種原因（如爆曬或火災(zāi)等），罐內(nèi)壓力可能出現(xiàn)異常。當(dāng)壓力超過(guò)安全閥調(diào)定的開(kāi)啟壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)始排氣泄壓；當(dāng)壓力升到安全閥調(diào)定的全開(kāi)泄放壓力時(shí)，安全閥完全打開(kāi)；當(dāng)壓力下降接近安全閥調(diào)定的回座壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉，恢復(fù)到正常密封狀態(tài)。這樣即保證了半掛車安全，又減少了介質(zhì)的大量損耗。
緊急切斷裝置 Urgency Switch Valve
緊急切斷裝置位于罐體底部液相、氣相口處，有手動(dòng)和液壓兩種控制方式，本罐車配置的為手動(dòng)控制緊急切斷閥，結(jié)構(gòu)如圖4。緊急切斷閥的開(kāi)啟是由軟鋼索控制的。軟鋼索與閥門箱上部的操作裝置以及半掛車另一端的控制手柄相連接。
裝卸閥門 Loading and Unloading Valve
系采用專用球閥。液相閥DN50，氣相閥DN25，它們的結(jié)構(gòu)相同，如圖
閥門出口裝有快裝陽(yáng)接頭，能與帶快裝陰接頭的裝卸軟管聯(lián)接，安裝極為方便。閥門配有放散閥，它是供裝卸作業(yè)完畢后，打開(kāi)該閥將裝卸閥與裝卸管內(nèi)殘留的液化氣排入大氣，避免拆卸軟管時(shí)管內(nèi)氣體沖出傷人。
本閥系不銹鋼制成。閥座密封及V型密封填料均采用聚四氟乙烯材料制造，具有良好的密封性和耐腐蝕性。
液位計(jì)
本液位計(jì)（UQZ-6型浮球式液位計(jì)）是用于直接連續(xù)指示各種敞開(kāi)或承壓容器內(nèi)液體高度的指示儀表，它具可靠性高、示數(shù)清晰、剛性好、浮桿具有可調(diào)性、指示液位準(zhǔn)確、便于裝配和維修等特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)如圖6-1所示。當(dāng)容器內(nèi)被測(cè)介質(zhì)升降時(shí)，浮球隨之升降，通過(guò)浮桿帶動(dòng)軸動(dòng)作。兩塊同端異性的磁鋼通過(guò)磁石座與軸相連，從而使磁鋼與軸同時(shí)動(dòng)作。通過(guò)磁力的作用帶動(dòng)位于表頭內(nèi)的指針相應(yīng)的動(dòng)作，指針便在刻度盤上指示一定的液位值。
浮球式液位計(jì)
壓力表 Pressure Meter
它裝于閥門箱內(nèi)，其量程為0～4Mpa，精度1.5級(jí)。通過(guò)管路和閥門與氣相管相接。外觀如圖7所示。型號(hào)為Y-100T(Y102)。
壓力表管路上裝有J25W-25型DN6截止閥，供壓力表定期檢驗(yàn)或更換時(shí)，將管路關(guān)閉之用在新罐車罐體抽真空時(shí)，也應(yīng)將其關(guān)閉，以防壓力表?yè)p壞。正常使用狀態(tài)，應(yīng)將截止閥全部打開(kāi)。
溫度計(jì) Thermometer
裝于閥門箱內(nèi)，型號(hào)為WTQ-280型。其工作范圍為-40℃~60℃,如圖8所示。它是根據(jù)裝在密閉測(cè)溫系統(tǒng)內(nèi)的蒸發(fā)液體的飽和蒸氣壓力隨溫度變化而升降的原理制造成的。溫度計(jì)一端的溫包插入罐體下部的液相區(qū)，溫包與溫度計(jì)指示表通過(guò)毛細(xì)管聯(lián)接。
由于罐內(nèi)壓力和液化氣體積隨溫度變化，為保證安全，裝卸液和運(yùn)輸過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意觀察溫度計(jì)所示溫度變化。當(dāng)溫度接近或超出+40℃時(shí)罐體應(yīng)采取遮陽(yáng)，噴淋等降溫措施。盡量避免罐內(nèi)壓力過(guò)大。
倉(cāng)庫(kù)其他配件
精益化管理倉(cāng)庫(kù)一角
球閥DN25
球閥DN50
急救截止閥DN25
急救截止閥DN50
停止閥
橋
人孔
支腿
輪胎擋泥板
工具箱
備胎架
底閥
掛梁
出口俄羅斯產(chǎn)品
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