清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。
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11、雙項設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。
故障排除
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序號 |
故障現(xiàn)像 |
故障原因 |
排除方法 |
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1 |
清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 |
①液壓動力系統(tǒng)故障
②伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥故障 |
①檢查、調(diào)整
②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 |
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2 |
清障車起重臂伸縮振動 |
①起重臂滑塊問題
②伸縮油缸不正常 |
檢查處理 |
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3 |
清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償 |
①電磁閥故障
②電路故障 |
①清洗濾油器，更換電磁鐵
②檢查外理線路故障 |
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4 |
清障車起重臂自動回縮 |
①伸縮油缸故障
②平衡閥故障 |
檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件 |
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5 |
清障車起升機構(gòu)不動作或動作緩慢 |
①車操縱閥故障
②液壓馬達故障
③平衡閥故障
④起升制動器故障 |
①檢查處理
②檢查處理
③調(diào)整更換彈簧
④調(diào)整更換彈簧 |
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6 |
清障車起升機構(gòu)工作時運動間斷 |
單向閥故障 |
清洗、更換 |
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7 |
清障車落鉤時載荷失去控制 |
平衡閥故障 |
拆開清洗 |
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8 |
清障車起升機構(gòu)制動器打不開 |
①梭閥卡死
②梭閥內(nèi)泄
③制動器活塞密封不良 |
①檢修梭閥
②檢修梭閥
③檢修制動器，更換密封件 |
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9 |
起升高超限，過卷鈴不響 |
①電鈴損壞
②過卷繼電器損壞 |
檢修 |
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10 |
清障車變幅油缸自動縮回 |
①油缸本身故障
②平衡閥故障 |
①檢查處理
②拆開清洗，更換損壞元件 |
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11 |
清障車變幅油缸振動 |
①油缸內(nèi)有空氣
②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞 |
①空載時多次變幅動作，補油排氣
②拆開，清洗檢查，更換損壞元件 |
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12 |
清障車支腿收放失靈 |
雙向液壓鎖故障 |
檢查、修理雙向液壓鎖 |
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13 |
吊重時支腿自動縮回 |
①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
③油缸內(nèi)部漏油 |
①檢修雙向液壓鎖中單向閥
②檢修油缸活塞上的密封元件 |
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14 |
起重時沒有動作或動作緩慢 |
①液壓泵損壞
②溢流閥失靈
③回轉(zhuǎn)接頭損壞
④手動控制閥損壞 |
檢查修理 |
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15 |
油溫上升過快 |
①液壓泵損壞或發(fā)生故障
②液壓油污染或油量不足 |
①更換或修理
②應(yīng)更換或補充液壓油 |
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16 |
清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 |
取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 |
檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng) |
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17 |
回油路壓力高 |
濾油器堵塞 |
應(yīng)更換濾芯 |
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18 |
清障車液壓油外泄 |
①密封件損壞
②管路連接處有毛病
③管損壞 |
①更換密封件
②擰緊或更換接頭
③更換管 |
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19 |
回轉(zhuǎn)接頭通電不良 |
①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
②電線接頭處開焊 |
①修理
②修理電線接頭處 |
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20 |
油路系統(tǒng)噪 |
①管路內(nèi)存在空氣
②油溫太低
③管路及元件末緊固好 |
①多次動作，補油排氣
②低速運轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
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選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車等。
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選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。
道路清障
參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。
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沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援；
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平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長；
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平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對于一些底盤較低的故障 / 事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障 / 事故車的二次傷害。
一、清障施救車輛屬于特種車輛 專管專用。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車需報請隊長審批。 二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛必須按規(guī)定停放指定位置?并確保安全。 三、車輛交接前應(yīng)主動清洗?保持外觀整潔。 四、清障車不得停放公共娛樂場所。 五、駕駛員每天上班出車前必須進行常規(guī)檢查?做好車輛每日保養(yǎng)工作?確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況?確保行駛安全。檢查內(nèi)容如下:1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動器(含手制動)、離合器是否正常? 2、方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效? 3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示警燈、音響是否正常? 4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否齊全? 5、各種儀表、示警燈是否正常?發(fā)動機聲音有無異響? 6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內(nèi)是否整齊干凈? 六、日常清障施救工作不得違章行車,必須確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題,及時向中隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。 七、需要進行例保及中、大修時,向中隊領(lǐng)導(dǎo)擬報修計劃,待批準(zhǔn)后方可修理。 八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺賬。 九、使清障車軸輪胎均勻負載 為了使清障車軸上輪胎均勻負載?必須消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象?？梢杂孟率龇椒ㄏ驕p輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象:a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。 b在路面拱度較大的地區(qū),為了使清障車軸內(nèi)外檔輪胎負荷盡量一致,可根據(jù)拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當(dāng)提高,但最高增加10%. 十、降低輪胎行駛時所受的動負荷 ,可采用下列措施減少輪胎行駛時所的動負: a合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù),使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，保證半掛車具有良好的振動特性，減少行駛中的沖擊載荷.。b改善道路條件?。c車輛行駛于不平路面時，適當(dāng)降低行車速度。
清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（警用）兩種顏色，國家規(guī)定安裝紅藍警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。
現(xiàn)貨供應(yīng)國五清障車產(chǎn)品品牌：東風(fēng)清障車、江淮清障車、五十鈴清障車、
解放清障車、福田清障車、重汽清障車、江鈴清障車、南京依維柯清障車。
以上所有國五清障車車型燃油及環(huán)保公告齊全，可選擇上藍牌或黃牌車型，
根據(jù)不同行業(yè)選擇各種類型的清障車。
湖北程力清障車專業(yè)制造廠
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