16米高空作業(yè)車采用東風多利卡雙排駕駛室，工程黃，國四底盤，朝朝99馬力國四發(fā)動機，3300mm軸距，7.00鋼絲胎，5檔變速箱，ABS，方向助力，排氣制動，該車有環(huán)保、免征公告，上戶無憂，免交購廈工楚勝專用汽車制造有限公司研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。 16米東風多利卡高空作業(yè)車技術性能及結構特點：東風多利卡高空作業(yè)車舉升高度16米（包含人高1.7米），主要是由基本車型底盤、回轉機構、舉升機構、作業(yè)斗（作業(yè)平臺）、支腿及控制系統(tǒng)等組成。工作限載200kg，液壓360度全旋轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩(wěn)，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作。

【主要技術參數】產品商標楚勝牌公告批次275產品名稱CSC5070JGK14型高空作業(yè)車產品號ZKGCS4WP03T總質量(Kg)7300額定載質量(Kg)外形尺寸(mm)6850×1980×3150整備質量(Kg)6975,6910貨廂尺寸(mm)××駕駛室準乘人數(人)2+3,3+3載質量利用系數接近角/離去角(°)19/13前懸/后懸(mm)1032/2118軸數2軸距(mm)3300軸荷(Kg)2920/4380最高車速(Km/h)95其它前伸400mm;駕駛室準乘人數為2+3人時整備質量為6975kg;側防護及后防護裝置的材料:冷彎槽鋼Q235B;連接方式:側防護螺栓連接;后部焊接,截面尺寸(寬×高)mm:50×180,離地高度480mm。隨底盤選裝駕駛室?！镜妆P技術參數】底盤型號DFA1070DJ35D6底盤名稱載貨汽車底盤（二類）商標名稱東風牌生產企業(yè)東風汽車有限公司外形尺寸(mm)5845×1900×2220輪胎數6接近角/離去角(°)19/16輪胎規(guī)格7.00-16 14PR,7.00R16 14PR鋼板彈簧片數8/9+5,6/8+4,6/6+5前輪距(mm)1506,1404,1441燃料種類柴油后輪距(mm)1466,1458,1500排放標準GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ發(fā)動機型號發(fā)動機生產企業(yè)排量(ml)功率(Kw)CY4102-CE4F東風朝陽柴油機有限責任公司385673

16米東風多利卡高空作業(yè)車是三節(jié)折臂式的高空作業(yè)車，具有移動方便，折臂結構緊湊特點，采用新型優(yōu)質型鋼，強度高、重量輕、直接采用本車自身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設備。16米東風多利卡高空作業(yè)車還在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置,遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調、能實現整車在不平路上調平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。16米東風多利卡高空作業(yè)車被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。 

16米高空作業(yè)車采用東風多利卡雙排駕駛室，工程黃，國四底盤，朝朝99馬力國四發(fā)動機，3300mm軸距，7.00鋼絲胎，5檔變速箱，ABS，方向助力，排氣制動，該車有環(huán)保、免征公告，上戶無憂，免交購

廈工楚勝專用汽車制造有限公司研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

16米東風多利卡高空作業(yè)車技術性能及結構特點：

東風多利卡高空作業(yè)車舉升高度16米（包含人高1.7米），主要是由基本車型底盤、回轉機構、舉升機構、作業(yè)斗（作業(yè)平臺）、支腿及控制系統(tǒng)等組成。工作限載200kg，液壓360度全旋轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩(wěn)，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作。  

16米東風多利卡高空作業(yè)車是三節(jié)折臂式的高空作業(yè)車，具有移動方便，折臂結構緊湊特點，采用新型優(yōu)質型鋼，強度高、重量輕、直接采用本車自身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設備。16米東風多利卡高空作業(yè)車還在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調、能實現整車在不平路上調平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。16米東風多利卡高空作業(yè)車被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。

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