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Simaite氣缸[1]是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： 　 SMC氣缸原理圖

1）缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。VT-VRPA2-1-1X/VO/T1
VT-VRPA2-1-1X/VO/T5
VT3002-2X/48F
VT-VSPA1-1-1X
VT-VSPA1-2-1X/V0/0
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VT3002-2X/32D
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VT11131-1X/
VT11004-1X/
VT11013-1X
VT11007-1X/
VT10468-3X/F4-RX
VT11010-1X/
VT10406-3X/FXY-OK-RXY
VT11015-1X/VR2E.0
VT11016-1X/
VITON SEAL KIT FOR A4VSO71
VT11021-1X/
VT-SR2-1X/1-100
VT11030-1X/
VT-HNC100-2-2X/W-16-P-0
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VT11032-1X/
VT5013-3X/R5E
VT11033-1X/
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VT11034-1X/
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齒輪泵P4800-F80NO3676G邢臺(tái)生產(chǎn)廠家齒輪泵P5100-F70NO3676G漣源生產(chǎn)廠家http://www.qihuiwang.com/product/q35527/261190143.html生產(chǎn)廠家

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齒輪泵P4800-F80NO3676G邢臺(tái)生產(chǎn)廠家 IPH-25B-8-64-11

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泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。齒輪油泵CBF-E112 
齒輪油泵CBF-E125 
齒輪油泵CBF-E140
齒輪油泵CBF-F10 
齒輪油泵CBF-F16 
齒輪油泵CBF-F25 
齒輪油泵CBF-F31.5 
CBF-F40齒輪油泵
齒輪泵P4800-F80NO3676G邢臺(tái)生產(chǎn)廠家齒輪泵P7600-F112NO3676/P124-G35DIG武強(qiáng)生產(chǎn)廠家http://www.qihuiwang.com/product/q35527/259060938.html生產(chǎn)廠家

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1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘

(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。

(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
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齒輪泵P4800-F80NO3676G邢臺(tái)齒輪泵PB360B367DRZA17-6GRZA10-1(B1)/P124A(SP)ZA12(C3)Y210益陽(yáng)http://www.qihuiwang.com/product/q35527/266428170.html

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