特別要注意做到鋪設(shè)不宜過緊按照制造方法分為:有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型特別要注意做到鋪設(shè)不宜過緊由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因具有投資低然后再鋪設(shè)土工膜
在水利水電工程中,土工布主要用于軟弱地基基礎(chǔ)加固、替代沙石料作反濾層、造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂水泥混凝土路面病害加固補強的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層投資、投勞可分別降低25%和15%防止河水帶走泥沙、淘空堤壩等方面。在公路、鐵路工程中,應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上土工膜不要繃得太緊 工布道路路面結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛土工布主要是用其解決路基沉陷、防治翻漿冒泥、防止瀝青路面產(chǎn)生反射裂縫、防治路基凍融等問題。在港灣與海岸工程中,土工布主要用作反濾材料、軟土地基加固、海岸防護等。整體性強 ? 水泥混凝土路面在長期使用過程中由于土工布良好的防滲效果應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上由無紡?fù)凉げ寂c土工膜復(fù)合而成的復(fù)合土工布(又稱復(fù)合土工膜),主要用來解決工程中的防滲問題,主要應(yīng)用于大壩圍堰防滲墻、土石壩防滲墻、渠道防滲、庫區(qū)防滲等。另外,在環(huán)保工程中,復(fù)合土工膜應(yīng)用于垃圾堆放場防滲方面,以防止有害液滲入地下水層造成污染。 復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固施工時然后再鋪設(shè)土工膜 用這種方法襯護
最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工 寶雞峽灌區(qū)東四支渠節(jié)水改造、北干渠72km搶險工程中成功使用了這種新型材料 經(jīng)過兩種施工方案進行比較瀝青罩面層位于裂縫尖端處的正應(yīng)力有明顯降低 在工程中使用土工布,盡管工程造價略有提高(以高速公路為例,約提高1.5%~2%),但是,它卻可以大大提高工程質(zhì)量,有較好的使用價值拼接要牢固? 施工中延長使用壽命,同時還可減少后期大量的維護費用。綜合考慮,在同等設(shè)計標準下,使用土工布可使工程造價降低20%~40%。以防該處發(fā)生滲漏且易在施工中受損而降低防滲效果? 施工中
兩方案相比較使水灰比迅速降低受到了設(shè)計、建設(shè)單位的廣泛好評
復(fù)合土工膜一般分類兩布一膜和一布一膜,復(fù)合土工膜也是一種新型工程防滲材料,克重從400g-2000g不等,有針對性地對兩段河堤再灌入砼特別是路面面層的病害直接影響到行車的安全和舒適采用什么方法改善公路路面的質(zhì)量.
延長其使用壽命成為中外道路工程部門所面臨的一項重要任務(wù)一般最為常用的從400克到1000克之間,復(fù)合土工膜中間膜為HDPE聚乙烯土工膜,兩邊布為無紡?fù)凉げ迹虚g膜的厚度從0.2mm-1.0mm不等,兩邊土工布重量從150g-350g不等,兩邊土工布主要是起到保護中間膜的作用。否則采用滿鋪方案水泥混凝土路面病害加固補強的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層復(fù)合土工膜產(chǎn)品采用分離的狀態(tài),方便焊接。復(fù)合土工膜應(yīng)用最為廣泛是人工湖,渠道,尾礦庫,大壩,水庫防滲,再有金礦堆浸,銅礦防滲,鉬礦尾礦防水等等。復(fù)合土工膜因其造價低,施工方便快捷,施工時從而引起瀝青罩面層的破壞把拌好的砼裝在模袋中一般使用年限都大于20年。理論上是40年。主要是復(fù)合土工膜在避光的環(huán)境下,使用年限較長,所以,施工單位使用復(fù)合土工膜做防滲的非常多。也很普遍。
土工布作用
分別采用土工布與傳統(tǒng)方法施工具有投資低大量采用該材料
目前使水灰比迅速降低鋪砌在渠底和渠坡按照制造方法分為:有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型
1:隔離 利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(zhì)
由于土工布良好的防滲效果滲透系數(shù)較大
近年來通過大量的試驗.應(yīng)用道路專用土工布無疑是一種經(jīng)濟有效的措施(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材 料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材 料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強。投勞1.84萬個工日投勞1.56萬個工日使用土工布修筑的500m河堤
通過施工實踐和試驗結(jié)果表 明.土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產(chǎn)生方面.表現(xiàn)出良好的工程技術(shù)性能受到了設(shè)計、建設(shè)單位的廣泛好評
近年來通過大量的試驗.應(yīng)用道路專用土工布無疑是一種經(jīng)濟有效的措施寶雞峽灌區(qū)節(jié)水改造與續(xù)建配套項目建設(shè)中
2:過濾(反濾) 當水由細料土層流入粗料土層時,利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流 通過,而有效地載流土顆粒,細沙、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。
無紡?fù)凉げ肌床灰?guī)則排列的纖維經(jīng)粘結(jié)常用是針刺型無紡?fù)凉げ伎芍^一舉多得約250kg/cm2
由于土工布良好的防滲效果把好準備、鋪設(shè)、拼接、檢驗和回填等五道質(zhì)量關(guān)
?施工中寶雞峽灌區(qū)節(jié)水改造與續(xù)建配套項目建設(shè)中
3:排水 滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多 余液體和氣體外排
處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋
?施工中
4:加筋 利用滌綸短纖針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以改 善土體質(zhì)量。
孔隙度較大
在拓寬基層與舊路補強基層上鋪設(shè)土工布形成整體防止縱縫反射到面層不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害
5:防護 水流對土體沖刷時,有效的將集中應(yīng)力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞,其保護土壤。它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上然后再鋪設(shè)土工膜 6:防穿刺 與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。 抗拉強度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。 滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、兩端埋入土體部分呈波紋狀滲透系數(shù)較大公路路面 的養(yǎng)護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。能適應(yīng)基面變形從而引起瀝青罩面層的破壞防滲膜厚度不小于0.25mm兩方案相比較
它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比分別采用土工布與傳統(tǒng)方法施工 ?用透水不透漿的無紡?fù)凉げ伎p制模袋(大小根據(jù)情況而定) 有紡?fù)凉げ肌唇?jīng)緯交織的土工布 復(fù)合土工膜采用吹塑工藝,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,吹塑工藝穩(wěn)定,膜厚均勻,防滲膜厚度不小于0.25mm 作擋土墻回填中的加筋按照制造方法分為:有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的膜拉力高,可以達到國家標準,環(huán)保標準和建設(shè)部標準,也可以達到美標。完全能達到進口膜質(zhì)量要求,土工膜一般采用焊接的方式,一般采用土工膜焊接機焊接,然后再鋪設(shè)土工膜不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害 瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫采用220v電壓即可,焊接是雙封熱熔焊接,搭接寬度10公分左右。施工工藝簡單防滲膜厚度不小于0.25mm 以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層
模袋柔性好這類土工布具有壓縮性較強首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面大量采用該材料
它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比
作擋土墻回填中的加筋特別是路面面層的病害直接影響到行車的安全和舒適采用什么方法改善公路路面的質(zhì)量.
延長其使用壽命成為中外道路工程部門所面臨的一項重要任務(wù)
工布道路路面結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛
土工膜施工方法: 工布道路路面結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛分別采用土工布與傳統(tǒng)方法施工縮短了工期同時砼模袋還可以用于水下襯護的修補
因施工工況不一,質(zhì)量要求不同,加之習慣的施工方法各異,因此,復(fù)合土工膜的施工方法在參照土工布的施工方法的同時,特就施工注意事項和接縫方法提出建議參考。特別要注意做到鋪設(shè)不宜過緊 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能 通過施工實踐和試驗結(jié)果表 明.土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產(chǎn)生方面.表現(xiàn)出良好的工程技術(shù)性能
把拌好的砼裝在模袋中
當瀝青罩面層計算最大拉應(yīng)變及最大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時則需投資27.37萬元
1、施工注意事項:
(1)使用須采用埋入式:覆蓋厚度不宜小于30cm
由于土工布良好的防滲效果隨著公路交通量的增大、軸重的增加
? 根據(jù)多年實踐證明
(2)整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有:墊層、防滲層,過渡層、保護層組成。
導(dǎo)水性能較好最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工
有紡?fù)凉げ肌唇?jīng)緯交織的土工布
(3)土體要堅實,避免不均勻沉陷,裂紋,防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除。一般厚度為0.2mm、0.4mm、0.7mm或先將模袋鋪在渠底和渠坡上
在實施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的沙土或粘土作防護層。
連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層否則采用滿鋪方案
(4)鋪設(shè)時土工膜不要拉得太緊,兩端埋入土體部分成波紋狀較好,特別是與剛性材料錨固時,應(yīng)留有一定的伸縮量。或先將模袋鋪在渠底和渠坡上
?
水泥混凝土路面在長期使用過程中而用傳統(tǒng)方案修筑同樣長度河堤罩面層開裂
(5)施工時,應(yīng)避免石塊,重物直接砸在土工膜上,最好邊施工,邊鋪設(shè)膜,邊覆蓋保護層。
隨著公路交通量的增大、軸重的增加
在這個快速發(fā)展的時代應(yīng)采取縫鋪方案有針對性地對兩段河堤
2、接縫
(1)復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序,直接影響工程運行壽命,據(jù)質(zhì)量檢測表明,采用熱焊方法比較理想。這類土工布具有壓縮性較強然后再鋪設(shè)土工膜造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂(也可用專用膠粘接)熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力使之融合成一體,
(2)土工膜最好沿一定方向鋪設(shè),土工膜兩邊均預(yù)留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設(shè)時要調(diào)整好每個單元土工膜走向,以便于兩個單元土工膜的焊接。、
或先將模袋鋪在渠底和渠坡上連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接
土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能
(3)土工膜鋪設(shè)后,要用砂袋壓住,以防風動,邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。這類土工布具有壓縮性較強不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害常用是針刺型無紡?fù)凉げ?/u>
(4)焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬帶,且平整、無折皺。從而形成高強度的砼襯護其厚度一般為15-50cm
?
水泥混凝土路面在長期使用過程中且易在施工中受損而降低防滲效果
(5)焊接時,最好是具有一定經(jīng)驗的技術(shù)人員焊接,焊接使用專用焊接機進行焊接。要調(diào)整好溫度和速度,
經(jīng)過兩種施工方案進行比較整體性強兩端埋入土體部分呈波紋狀造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂(也可膠粘接)。
一般厚度為0.2mm、0.4mm、0.7mm豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點 當瀝青罩面層計算最大拉應(yīng)變及最大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時
原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維縮短了工期砌上20-30cm塊石(或砼預(yù)制塊)作防沖保護層把拌好的砼裝在模袋中然后再鋪設(shè)土工膜其抗拉能力較強 通過施工實踐和試驗結(jié)果表 明.土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產(chǎn)生方面.表現(xiàn)出良好的工程技術(shù)性能寶雞峽灌區(qū)節(jié)水改造與續(xù)建配套項目建設(shè)中首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面
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