為規(guī)范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯(cuò)接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度:

一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時(shí)參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

二、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，與領(lǐng)隊(duì)老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

三、如有幼兒因特殊原因更改上、下車時(shí)間或改乘其它線路車輛，家長須提前通知幼兒園，跟車?yán)蠋煴仨氃诋?dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏。

四、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、下車的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。

五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，必須對整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個(gè)幼兒被遺留在車上。

六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

七、督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。

八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)停靠，無論該站點(diǎn)是否有人上下車。

九、提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饪梢蚤_車后，方可啟動車輛前行。

十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時(shí)，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。

十一、家長接送幼兒必須出示接送卡。

1.盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器

如果因幼兒園校車發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

2.發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低

有些人認(rèn)為幼兒園校車發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)幼兒園校車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命。

3.水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。幼兒園校車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

4.發(fā)動機(jī)用怠速升溫

用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機(jī)件的磨損。所以，幼兒園校車發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件。

校車轉(zhuǎn)向器是校車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，功能是提高轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)力，并以更大的轉(zhuǎn)矩把轉(zhuǎn)向力傳遞到轉(zhuǎn)向傳動桿系上，而轉(zhuǎn)向傳動干系則將轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪上。轉(zhuǎn)向器有兩種形式，一種為循環(huán)球齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器，主要用于前懸架為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的車型，如長安校車;另一種為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，主要用于前懸架為獨(dú)立懸架的客車。

在車輛長時(shí)間停放后，再使用應(yīng)注意哪些問題?車輛零部件基本上都是由金屬組成，長時(shí)間停放會受到空氣的侵蝕，會使部分零件受損以至失去原有的技術(shù)性能。為了使以后再使用的時(shí)候也能保持良好的狀態(tài)，就需要在車輛停放期間做好對的保養(yǎng)才行。

這期間最主要的就是防止金屬生銹了。長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)該保持金屬面的清潔，經(jīng)常清潔車輛上的灰塵、臟物和水分。停放車輛的地方應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，讓空氣的溫度保持在70%以下。在容易生銹的地方涂上機(jī)油、潤滑油或者用油紙包扎起來都可以。再個(gè)就是對總成機(jī)構(gòu)上的孔隙進(jìn)行密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。

橡膠品質(zhì)的應(yīng)注意防止其老化變質(zhì)。汽車上像輪胎、傳動帶和防塵罩等都是橡膠制品。這些地方發(fā)生老化、膨脹或者變形時(shí)，就會使其性能變差，使用壽命也會縮短。造成橡膠制品老化的原因是因?yàn)槠鋵儆诓伙柡透叻肿犹細(xì)浠衔?，容易吸收空氣中的氧而出現(xiàn)氧化。同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。這些橡膠制品尤其是被汽油、機(jī)油沾污后，更容易導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松、彈性下降等問題。尤其應(yīng)避免陽光直射，這樣更會加快橡膠制品的老化。

在個(gè)就是汽油，汽油的抗爆性能取決于汽油辛烷值的高低。如果車輛長時(shí)間停放，汽油的辛烷值會隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，繼而使其抗爆性隨之降低。解決的方法就是，把汽油油箱封閉嚴(yán)密，避免溫度過高。汽油的儲存時(shí)間盡量不要太長。

發(fā)動機(jī)至少每月對其啟動一次，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4-5min，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異現(xiàn)象，就要及時(shí)調(diào)整和維修了。

校車上如果有棉麻制品的話，要檢查一下，看是否有霉?fàn)€現(xiàn)場。這種制品在遇到陰雨季節(jié)或者是潮濕地區(qū)的時(shí)候就容易發(fā)生霉變。車主應(yīng)經(jīng)常對車上的棉麻制品進(jìn)行晾曬保持干燥。

1.校車中冷器的壓降檢查:用水銀壓力計(jì)測量空-空中冷器系統(tǒng)的壓降，步驟如下:將壓力計(jì)的一端安裝到增加器壓氣機(jī)出口彎管處的1/8英寸的管螺紋中，把壓力計(jì)的另一端安裝到進(jìn)氣歧管的1/8英寸的螺紋處。以規(guī)定的校車發(fā)動機(jī)的最大功率和相應(yīng)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)校車發(fā)動機(jī)，計(jì)錄壓力計(jì)的讀數(shù)。如果壓力差大于156mmHg 或21kPa，檢查中冷器和關(guān)聯(lián)的管路是否堵塞，如有必需，進(jìn)行清理和更換;

2.校車中冷器空氣泄漏檢查:將一個(gè)管塞或管蓋安裝在中冷器的出口，把一支壓力計(jì)、供氣管和空氣壓力調(diào)節(jié)器安裝在冷卻器的進(jìn)口，對冷卻器施加207kPa的空氣壓力，關(guān)閉空氣壓力調(diào)節(jié)器，觀察壓力表，如果在15秒內(nèi)壓力下降在49kPa以內(nèi)，則冷卻器是正常的。如果超出，則確定壓力下降是由中冷器泄漏引起的還是管接頭泄漏引起的，把肥皂水涂在管接頭上，觀察是否有氣泡出現(xiàn);

3.如果是由管接頭引起，修理或更換管接頭重新試驗(yàn)，如果是中冷器的泄漏，重復(fù)三次試驗(yàn)，核實(shí)壓力下降的準(zhǔn)確度，以便確定修理或更換中冷器。