校車行駛記錄儀的功能及介紹

                    校車行駛記錄儀的功能及介紹

使用MVR型汽車行駛記錄儀有3個(gè)方面的作用。

一是安全駕駛，對駕駛員有監(jiān)督的作用，如疲勞駕駛和超速行駛，記錄儀將發(fā)出報(bào)警。

二是對汽車狀態(tài)的檢測有輔助作用，如對汽車儀表的狀態(tài)測試有相互比較的作用。

三是為行車事故的責(zé)任認(rèn)定提供了詳實(shí)可靠的客觀依據(jù)。

車輛安裝記錄儀后，在當(dāng)今交通和物流大幅度增長的環(huán)境下，能有效地降低和防止事故的發(fā)生，減少和避免經(jīng)濟(jì)損失。

行駛記錄儀有如下記錄功能：

1、常規(guī)汽車狀態(tài)的記錄

     常規(guī)狀態(tài)指剎車、主光、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、機(jī)油壓力、制動氣壓、空濾堵塞、手制動等開關(guān)量。并可根據(jù)用戶要求增加其他記錄狀態(tài)，如鳴笛，倒車，車門等。最大可增加到32個(gè)開關(guān)量。

2．行駛里程的記錄

    記錄汽車行駛的里程總數(shù)，記錄精度為0．1公里。可通過記錄儀顯示設(shè)備或管理軟件隨時(shí)讀取里程數(shù)據(jù)。

3．汽車行駛速度的記錄

     車速是記錄儀中最重要的記錄數(shù)據(jù)，它分為疑點(diǎn)速度和平均速度兩種記錄方式并同時(shí)記錄。記錄精度為±1公里／小時(shí)。記錄范圍：0～255公里／小時(shí)，車輛特征系數(shù)可通過記錄儀管理軟件、IC卡或權(quán)限鍵入密碼方式進(jìn)行設(shè)定。

   疑點(diǎn)速度即國標(biāo)中規(guī)定的事故疑點(diǎn)速度，記錄方式為每次停車前20秒內(nèi)車速的變化，記錄間隔為0．2秒，并伴隨剎車、轉(zhuǎn)向燈等共8個(gè)開關(guān)量同時(shí)記錄，共可記錄10組以上的數(shù)據(jù)。疑點(diǎn)速度主要為交通事故的分析提供客觀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

   平均速度指每分鐘的平均速度，記錄方式分為短期和長期兩種，短期是記錄兩個(gè)工作日(48小時(shí))內(nèi)的平均分速度；長期是記錄720小時(shí)(30天)內(nèi)的平均分速度

4．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測和顯示

    轉(zhuǎn)速檢測與車輛轉(zhuǎn)速儀表同步，數(shù)字顯示，檢測精度為：±5轉(zhuǎn)／分鐘，顯示范圍：0一9999r／m。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速特征系數(shù)可通過記錄儀管理軟件進(jìn)行設(shè)定。

5．駕駛員身份驗(yàn)證

    每臺記錄儀均配置唯一序號，并安裝了非接觸式射頻IC卡身份識別設(shè)備，以及鍵人密碼方式，用戶可以 根據(jù)需要采用IC卡方式或鍵入密碼方式驗(yàn)證駕駛員的身份。如駕駛前未進(jìn)行身份驗(yàn)證，或身份驗(yàn)證無效，即默認(rèn)為是上一次駕駛員身份。通過記錄儀管理軟件可以方便地查看駕駛員身份驗(yàn)證資料，如駕駛員身份驗(yàn)證無效，并不影響駕駛，但可通過管理軟件查看到非法駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)

6．超速報(bào)警和記錄

    當(dāng)車速超過設(shè)限，記錄儀將發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員減速。報(bào)警聲間隔為4秒。超速設(shè)限可根據(jù)用戶需要設(shè)定。記錄儀默認(rèn)超速設(shè)限為100公里／小時(shí)。

7．疲勞駕駛報(bào)警和記錄

    當(dāng)同一駕駛員連續(xù)駕車行駛累計(jì)3小時(shí)以上，記錄儀將記錄下該駕駛員疲勞駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)，并發(fā)出聲光報(bào)警，與超速報(bào)警相似。連續(xù)駕駛中途停車超過20分鐘，記錄儀自動解除當(dāng)前疲勞時(shí)間的累計(jì)。若停車時(shí)間小于20分鐘，記錄儀仍視為連續(xù)駕駛，累計(jì)疲勞駕駛時(shí)間。