主要特性

焊接性

產(chǎn)品用途的不同對焊接性能的要求也各不相同。一類餐具對焊接性能一般不做要求，甚至包括部分鍋類企業(yè)。但是絕大多數(shù)產(chǎn)品都需要原料焊接性能好，像二類餐具、保溫杯、鋼管、熱水器、飲水機(jī)等。

耐腐蝕性

絕大多數(shù)不銹鋼制品要求耐腐蝕性能好，像一、二類餐具、廚具、熱水器、飲水機(jī)等，有些國外商人對產(chǎn)品還做耐腐蝕性能試驗：用NACL水溶液加溫到沸騰，一段時間后倒掉溶液，洗凈烘干，稱重量損失，來確定受腐蝕程度（注意：產(chǎn)品拋光時，因砂布或砂紙中含有Fe的成分，會導(dǎo)致測試時表面出現(xiàn)銹斑）

拋光性能

當(dāng)今社會不銹鋼制品在生產(chǎn)時一般都經(jīng)過拋光這一工序，只有少數(shù)制品如熱水器、飲水機(jī)內(nèi)膽等不需要拋光。因此這就要求原料的拋光性能很好。影響拋光性能的因素主要有以下幾點(diǎn)：

①原料表面缺陷。如劃傷、麻點(diǎn)、過酸洗等。

②原料材質(zhì)問題。硬度太低，拋光時就不易拋亮（BQ性不好），而且硬度太低，在深拉伸時表面易出現(xiàn)桔皮現(xiàn)象，從而影響B(tài)Q性。硬度高的BQ性相對就好。

③經(jīng)過深拉伸的制品，變形量極大的區(qū)域表面也會出小的黑點(diǎn)和RIDGING，從而影響B(tài)Q性。

耐熱性能

耐熱性能是指高溫下不銹鋼仍能保持其優(yōu)良的物理機(jī)械性能。

碳的影響：碳在奧氏體不銹鋼中是強(qiáng)烈形成并穩(wěn)。定奧氏體且擴(kuò)大奧氏體區(qū)的元素。碳形成奧氏體的能力約為鎳的30倍，碳是一種間隙元素，通過固溶強(qiáng)化可顯著提高奧氏體不銹鋼的強(qiáng)度。碳還可提高奧氏體不銹鋼在高濃氯化物(如42%MgCl2沸騰溶液)中的耐應(yīng)力耐腐蝕的性能。

但是，在奧氏體不銹鋼中，碳常常被視為有害元素，這主要是由于在不銹鋼的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經(jīng)450~850℃加熱)，碳可與鋼中的鉻形成高鉻的Cr23C6型碳化合物從而導(dǎo)致局部鉻的貧化，使鋼的耐蝕性特別是耐晶間腐蝕性能下降。因此。60年代以來新發(fā)展的鉻鎳奧氏體不銹鋼大都是碳含量小于0.03%或0.02%超低碳型的，可以知道隨著碳含量降低，鋼的晶間腐蝕敏感性降低，當(dāng)碳含量低于0.02%才具有最明顯的效果，一些實驗珠光還指出，碳還會增大鉻奧氏體不銹鋼的點(diǎn)腐蝕分傾向。由于碳的有害作用，不僅在奧氏體不銹鋼冶煉過和中應(yīng)按要求控制盡量低的碳含量，而且在隨后的熱，冷加工和熱處理等過程中也在防止不銹鋼表面增碳，且免鉻的碳化物析出。

耐腐蝕性

當(dāng)鋼中鉻量原子數(shù)量不低于12.5%時，可使鋼的電極電位發(fā)生突變，由負(fù)電位升到正的電極電位。阻止電化學(xué)腐蝕。

 

貨架按貨架的發(fā)展分別分為,傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進(jìn)車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。

貨架的種類很多，但倉儲貨架分,輕型倉儲貨架，中型倉儲貨架，重型倉儲貨架，閣樓貨架等。

 

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按適用性分類

 

一、自動化立體庫概述

 

    傳統(tǒng)倉庫存在著占地面積大、存取貨物時間長、勞動效率低、人力成本高、盤點(diǎn)準(zhǔn)確率低等種種問題。北京旭航生產(chǎn)的自動化立體倉庫是采用高層貨架及有軌巷道堆垛機(jī)，配合多種周邊設(shè)備，實現(xiàn)自動存取和貨物管理的一種新型的現(xiàn)代化倉庫。采用計算機(jī)控制和管理技術(shù)使立體庫的功能得以最大限度的發(fā)揮，可為企業(yè)提供從存儲、自動化輸送、自動化生產(chǎn)到成品配送的完整物流自動化解決方案。

 

 二、自動化立體庫的系統(tǒng)特點(diǎn)

 

    自動化立體庫（AS/RS）是物流技術(shù)的革命性成果，可以在計算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動存取作業(yè)，是利用自動化存儲設(shè)備同計算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)立體倉庫的高層合理化，并結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等構(gòu)成一套完整的現(xiàn)代化立體化倉儲管理系統(tǒng)，相較之傳統(tǒng)倉庫倉儲具有以下優(yōu)勢：

 

1. 提高空間利用率,減少倉儲用地，節(jié)省土地投資成本。

2. 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。

3. 加快貨物的存取節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率。

4. 減輕勞動強(qiáng)度，改善工人工作環(huán)境,降低人力成本。

5. 減少庫存資金積壓。

6. 便于實現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化，提高生產(chǎn)和物流管理水平。

7. 是現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志。

8. 實現(xiàn)倉儲物資在調(diào)撥過程中的全方位實時管理。

9. 采用自動化/半自動化的識別方式，提高盤點(diǎn)的準(zhǔn)確性和操作效率。

10.建立一個統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，為資產(chǎn)的整個監(jiān)管提供可靠的依據(jù)。

 
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三、自動化立體庫的系統(tǒng)組成

 

    自動化立體庫具體由以下幾部分組成:

1. 高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

2. 托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。

3. 巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。

4. 輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有軌道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。

5. AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。

6. 自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。

7. 庫存信息管理系統(tǒng)（WMS）:亦稱中央計算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。目前典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（如ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

 

四、自動化立體庫的工作流程 

①進(jìn)倉貨物存在檢測

②貨物信息讀取

③堆垛車上貨監(jiān)視

⑧貨物超出貨架監(jiān)視

④進(jìn)倉貨物大小檢測

⑤區(qū)域安全保護(hù)

⑨堆垛車運(yùn)行定位及光通訊

⑦貨物上架定位

⑥貨架占用情況檢測

⑩AGV導(dǎo)航

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1、進(jìn)倉貨物存在檢測

如下圖所示，具有檢測物體有無存在功能的普通光電開關(guān)可以在立庫中起到啟動信號的作用，比如用以啟動拖動電機(jī)， 測量光幕等。

 

 2、貨物信息讀取

    自動化立體倉庫中貨物的信息是非常重要的，貨物的信息通常儲存在條碼，二維碼或者RFID芯片里， 這些信息的準(zhǔn)確讀取保證了貨物的正確流向。

 

3、堆垛車上貨監(jiān)視

    貨物如何從輸送線上轉(zhuǎn)移到貨架上或者從貨架轉(zhuǎn)移到輸送線需要得到可靠的保證，否則會對貨物或者貨架造成不可逆的損害。所以這個工序需要傳感器來監(jiān)視貨物在堆垛車狀態(tài)。

 

 4、進(jìn)倉貨物大小檢測

    貨架通常有不同的尺寸規(guī)格，因此貨物在放入貨架前通常需要按照貨物大小進(jìn)行分類。測量型光幕可以協(xié)助實現(xiàn)分類的自動化。

 

5、區(qū)域安全防護(hù)

    貨物在貨盤傳輸帶上行走的進(jìn)口及入口為危險區(qū)域，如有人員不慎進(jìn)入并在運(yùn)輸帶上行走會很容易發(fā)生意外。此時可在該區(qū)域安裝多光束安全光柵防護(hù)人體的侵入，并且配置實現(xiàn)屏蔽功能的3B系列光電開關(guān)可使光柵辨認(rèn)進(jìn)入危險區(qū)域的是人體還是貨物，最大限度實現(xiàn)人體保護(hù)的同時又可避免誤動作的發(fā)生，提高效率。光柵本體具有M12標(biāo)準(zhǔn)插頭，安裝支架可直接與實現(xiàn)屏蔽作用的光電開關(guān)連接，省配線，安裝方便。

6、貨架占用情況檢測

    自動化倉庫需要知道貨物是否存放在貨架，或者貨物在貨架的位置信息。漫反射型的光電傳感器可以感知貨物在貨架的存在或者位置。

 

7、貨物上架定位

    在貨物在堆垛車和貨架之間轉(zhuǎn)移的時候，堆垛車必須與貨架對位準(zhǔn)確，否則將有可能與貨架發(fā)生機(jī)械碰撞，由此會對堆垛車和貨架及其相關(guān)設(shè)施造成損害。

8、貨物突出貨架監(jiān)視

    貨物存放在貨架上，可能由于異常的情況導(dǎo)致貨物突出貨架的情況。由此突出的貨物就成為堆垛車垂直方向運(yùn)行障礙，可能導(dǎo)致貨架或者堆垛車損害. 為了避免此類情況的發(fā)生, 在堆垛車垂直軌道頂端安裝長距離光電傳感器可以監(jiān)視貨物突出，一旦有突出，可發(fā)出信號致堆垛車停止運(yùn)行，避免造成損害。

 

 

9、堆垛車定位及光通訊

堆垛車是自動化倉庫中非常重要的輸送設(shè)備，在其運(yùn)行中需要對其運(yùn)行位置以及運(yùn)行速度進(jìn)行實時的檢測。以此來保證其運(yùn)行的有效性和可靠性。目前我們遇到的堆垛車運(yùn)行軌跡多為直線式, 環(huán)狀式。

 10、AGV小車防撞

AGV小車負(fù)責(zé)自動行走拖運(yùn)貨物，若想在倉庫內(nèi)快速行走實現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益而又不致出現(xiàn)事故，此時可使用RS4防撞“雷達(dá)”進(jìn)行周邊環(huán)境的檢測。該產(chǎn)品具備190°的掃描角度，半徑4米停車的停車區(qū)域設(shè)置及15米的減速區(qū)域設(shè)置。在小車到達(dá)危險區(qū)域或有障礙物阻擋時，RS4可適時使小車減速或立刻停止，它的大范圍檢測可避免意外的發(fā)生，提高工作效率。

 

 智能化立體庫     智能化立體庫是新一代的自動化倉儲設(shè)備 ,通過提取器的升降運(yùn)動 ,將存放物的托盤取出到操作者面前或者送到庫內(nèi)合適的貨格里 .在送貨物的過程中 ,通過入口處自動測高裝置 ,檢測所存物品的高度 ,以便快捷的將物料存放于庫內(nèi)最佳位置 ,自動、合理的安排庫內(nèi)有效的存儲空間。廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空、食品、銀行、加工中心等行業(yè)。

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