雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音三、柴油機功率與發(fā)電機的功率裝備成相同大，以求降低本錢。
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
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武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率，并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格，
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音 替換柴油濾清器，確保柴油的清潔。 柴油發(fā)電機組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備，若接連作業(yè)超越12h，其輸出功率將低于額外功率約90%。柴油被點著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定順序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進曲軸滾動的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。要想得到可運用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需求一系列的柴油機和發(fā)電機操控、保護器材和回路。泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。武藤動力公司的前身早于1960年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音
型號 YOTO60000TE 發(fā)電機 型式： 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 相數(shù)： 單相/三相 額定電壓（ V）： 220/380 頻率： 50Hz 額定功率： 50KW 后備功率： 56KW 額定電流（ A）： 102 功率因數(shù)： 0.8 絕緣等級： 定子及轉(zhuǎn)子：F級 電壓變幅： ±1.5% 發(fā)動機 型式： 四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108 排量（L）： 4.8 額定轉(zhuǎn)速（rpm）： 1500 起動方式： 電起動 燃料： 車用柴油 油箱容積（升）： 130 附屬 裝置 電壓調(diào)節(jié)方式： AVR式 無熔絲斷路器： 有 發(fā)動機控制端子： 有 DPC： 有 緊急停機裝備： 有 電壓表： 有 燃油表： 有 機油報警燈： 有 電流表： 有 運行時間表： 有 水溫報警燈： 有 充電報警燈： 有 電壓調(diào)節(jié)器： 有 其他 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： 長時間工作 耗油量（G/KW.H）： 195 噪音水平（dBA/7M）： 86 尺寸（長*寬*高mm）： 2000×1000×1350 凈重（kg）： 780 車輪附件： 選配 電池： 標配
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音 6、發(fā)電機噪聲：發(fā)電機噪聲包含定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動導(dǎo)致的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所發(fā)生的機械噪聲。
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù) YOTO660000TE 常用功率 KW 600 備用功率 KW 660 產(chǎn)品頻率 HZ 50 相數(shù)/線數(shù) 3*4 燃油類型 Diesel 噪音水平： 75-82db 調(diào)節(jié)方式： 智能TCGI穩(wěn)壓逆變 調(diào)速器： 電噴,電子調(diào)速器/A1 功率因素： 0.9/1.0 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： ≤1% 尺寸（長X寬X高）： 4060x1830x2109 重量（kg）： 5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音柴油 發(fā)電機組的水箱里經(jīng)常會呈現(xiàn)水垢，需求及時鏟除。那為啥會呈現(xiàn)這些水垢呢？柴油發(fā)電機組冷卻體系在運用過程中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻體系加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡單與一般冷卻液中的無機鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由一般無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護膜因耗費掉落構(gòu)成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而構(gòu)成的疏松沉積物。由此能夠看出，柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成首要源于發(fā)電機冷卻體系的不正確運用，并會對發(fā)電機組的正常作業(yè)發(fā)生嚴峻的結(jié)果。250A汽油發(fā)電電焊機 http://www.ybzhan.cn/st69840/erlist_401384.html
雅馬哈100千瓦玉柴發(fā)電機組數(shù)碼靜音 4.效率高、運用快捷：全銅電機，F(xiàn)級絕緣，轉(zhuǎn)換效率高，高強度機架，四輪移動，方便快捷。
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