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三一465挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)常見故障
美瑞特挖掘機(jī)維修廠整理分享此文,主要講述沃爾沃挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)常見故障。
前言:首先說一下需要的工具:歧管壓力表、真空泵、線盤、冷媒(多帶幾罐)、壓縮機(jī)冷凍機(jī)油(ND-8)、萬用表和常用的梅開扳手、螺絲刀等.
三一465挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)常見故障,通過歧管壓力表上顯示的數(shù)據(jù),基本上能對空調(diào)常見的故障點(diǎn)進(jìn)行判斷,以下列舉幾個:
1、高低壓表數(shù)值相同,一般在5kg/cm2左右,說明壓縮機(jī)內(nèi)部傳腔,不壓縮,損壞.當(dāng)然前提是壓縮機(jī)的電磁離合器有沒有電,用壓力表一量,只要超過24V,那就是壓縮機(jī)的問題. 高低壓表數(shù)值都偏低,正常情況下低壓應(yīng)該在1.5-2.5之間,高壓應(yīng)該在14-17之間.如果兩個數(shù)值都偏低,證明冷媒數(shù)量偏少,需要補(bǔ)充,同時通過儲 液罐的觀察窗中的氣泡也能進(jìn)行判斷,如果一直有氣泡冒出,證明冷媒數(shù)量偏少.此時補(bǔ)充冷媒即可.但需要注意的是,如果空調(diào)原先制冷很好,逐漸的制冷效果差 或是不制冷,請不要直接補(bǔ)充冷媒,應(yīng)該將冷媒全部放掉,抽真空,觀察一下,有沒有漏氣的地方,再按照要求添加冷媒.
2、高壓偏高,低壓接近0,或在0與負(fù)壓之間擺動,證明系統(tǒng)中有水,當(dāng)管路內(nèi)的溫度太低后形成了冰粒,造成了冰堵,堵塞的部位通常在膨脹閥的小孔,因此會產(chǎn)生 負(fù)壓的現(xiàn)象.這種情況下一定要抽真空,抽完后多等一會,觀察一下是不是漏氣,如果漏氣一定要找到漏氣的部位,堵漏后才允許重新填充冷媒.
3、高低壓表數(shù)值都偏高,證明冷媒數(shù)量偏多了,即冷媒過充,需要放掉一些.同時通過儲液罐的觀察窗中的氣泡也能進(jìn)行判斷,如果一直沒有氣泡冒出,證明冷媒數(shù)量 偏多.值得一提的是,如果是PC220-6和PC300-6的車型,冷凝器的冷卻風(fēng)機(jī)也是值得觀察的地方,看看是不是一直不轉(zhuǎn)了,馬達(dá)卡死了.必要時維修 或更換.
4、最后說一下,壓縮機(jī)如果沒有受到電信號的情況,該如何處理,因?yàn)榭照{(diào)的主要組件是電裝公司的,資料上的數(shù)據(jù)說明相當(dāng)少.像電信號這樣的故障,一般的線路走 向是空調(diào)控制面板、磁感應(yīng)繼電器、壓縮機(jī)吸合繼電器,最后是壓縮機(jī)的那一根線束.只要對地電壓超過24V,就沒有問題.如果沒有電壓,就按照斷路的現(xiàn)象一 步一步的排查,檢查繼電器是否吸合,就不難發(fā)現(xiàn)故障.
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三一465挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無力昭通維修點(diǎn)如一臺T0L挖掘機(jī)在工作不到00h時,工作裝置液壓系統(tǒng)無力,當(dāng)時現(xiàn)場無檢測儀器,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步判斷主安全閥有故障;可是現(xiàn)場解體主安全閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)針閥錐面并無明顯的磨損和傷痕,美瑞特挖機(jī)維修或磨損過大,使減壓閥在調(diào)定工作壓力后出油口壓力自行升高。應(yīng)更換主閥芯。壓力不正常的其他原因及排除美瑞特挖機(jī)維修特別是挖掘力柴油:由于柴油不能完全燃燒引起的發(fā)動機(jī)排煙是異常排煙中主要的原因之,通常引起不能完全燃燒的原因有:進(jìn)氣不足供油量過大壓縮比不夠點(diǎn)火時間不對噴油嘴霧化不好。
三一465挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無力昭通維修點(diǎn)
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