福州福田G7面包國五冷藏車報價
江淮帥鈴冷藏車
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。
車型簡述：
冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
福州福田G7面包國五冷藏車報價
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【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
284 |
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產(chǎn)品名稱 |
冷藏車 |
產(chǎn)品型號 |
CLW5040XLCH5型冷藏車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1160 |
外形尺寸(mm) |
5995×1960×2900 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
3205 |
貨廂尺寸(mm) |
4080,3850×1810×1850 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.4 |
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接近角/離去角(°) |
21/15 |
前懸/后懸(mm) |
1110/1525 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3360 |
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軸荷(Kg) |
1620/2875 |
最高車速(Km/h) |
95 |
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其它 |
備注：1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導(dǎo)流罩,選裝天窗;2.隨底盤選裝排半駕駛室,當(dāng)選裝排半駕駛室時,箱體長為3850mm;3.發(fā)動機(jī)WP3Q130E50對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為12.4;4.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度為450mm;5.選裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS控制器型號/廠家:ABS8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司. | ||
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
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底盤型號 |
HFC1041P73K2C3V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5840×1861×2217 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
21/15 |
輪胎規(guī)格 |
6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/4+5,8/6+4,3/3+3 |
前輪距(mm) |
1440 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1425 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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HFC4DE1-1D WP3Q130E50 HFC4DA1-2D D25TCIE1 |
安徽江淮汽車股份有限公司 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 安徽江淮汽車股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2746 2970 2771 2499 |
112 96 88 105 |
多方位圖片：
冷藏廂體的發(fā)展過程
第一階段
整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。
第二階段
整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
第三階段
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國目前具有代表性的冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
福州福田G7面包國五冷藏車報價
特點
密封性
冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
制冷性
加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性
冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷壓縮機(jī)組、 冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌
江淮帥鈴 120馬力 4.08米冷藏車：江淮帥鈴4.08米冷藏車，廂體容積16立方米，該車為藍(lán)牌車型。采用江淮公司原裝生產(chǎn)底盤，單排駕駛室，前輪前置，3308mm軸距，江淮發(fā)動機(jī)可選（正宗國四）馬力120，標(biāo)配 變速箱，前盤后鼓剎車，7.00-16 8PR輪胎。外型尺寸(mm)：5995×2180,2240×3150貨廂尺寸(mm)：4080,3750×2000,2060×2000
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