120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用汽油發(fā)電機(jī)頻率過(guò)低關(guān)于用電設(shè)備的影響是極為晦氣的，因而為了堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組頻率的額定值，咱們需求對(duì)其進(jìn)行必要的頻率調(diào)理。那么，頻率過(guò)低究竟會(huì)給汽油發(fā)電機(jī)帶來(lái)什么影響呢？為了進(jìn)步用戶的警惕性，下面是華全技能人員介紹的汽油發(fā)電機(jī)組汽油發(fā)電機(jī)組頻率降低對(duì)機(jī)組發(fā)生的影響。1、低頻工作時(shí)，由于磁通密度增大，變壓器的鐵芯損耗和勵(lì)磁電流都將增大，為了不逾越溫升限額，不得不降低變壓器負(fù)荷。2、汽油發(fā)電機(jī)低頻率工作將增加汽輪機(jī)葉片所承當(dāng)?shù)膲毫?，致使葉片的共振，縮短葉片的壽數(shù)，甚至使葉片開(kāi)裂。3、低頻率工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將削減，為了堅(jiān)持正常電壓，請(qǐng)求增加勵(lì)磁電流，使汽油發(fā)電機(jī)組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不逾越溫升限額，不得不降低汽油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。4、頻率降低時(shí)，體系中的無(wú)功功率負(fù)荷將增大，然后致使體系電壓水平的降低。
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線：13524131245
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【售后維修】：質(zhì)保兩年，終生維護(hù)
上門調(diào)試安裝 全國(guó)聯(lián)保 3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動(dòng)力
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，
同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無(wú)需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó),加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無(wú)需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
全中國(guó)唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國(guó)際認(rèn)證資格，
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國(guó)排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國(guó)加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用 為了非常好的效勞用戶的需要，做好輔導(dǎo)運(yùn)用及時(shí)售后效勞作業(yè)，薩登公司本著“全部尋求高質(zhì)量、高質(zhì)量、用戶滿意為主旨”的精力。以“周全的效勞、牢靠的商質(zhì)量量”為準(zhǔn)則向用戶做如下承諾：120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級(jí)：
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動(dòng)方式：
電起動(dòng)
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無(wú)熔絲斷路器：
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時(shí)間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：
長(zhǎng)時(shí)間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
水冷
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號(hào) |
JC274G |
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型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用 準(zhǔn)確運(yùn)用汽油發(fā)電機(jī)，不光能夠延伸他的運(yùn)用壽數(shù)，發(fā)掘更大的價(jià)值，一起也是對(duì)自身安全的擔(dān)任 你解說(shuō)一下運(yùn)用汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)分應(yīng)當(dāng)留意的一些安全事項(xiàng)。 由于不完全焚燒，所以汽油機(jī)的排氣中也許具有毒性，所以切勿在封閉的場(chǎng)合運(yùn)用汽油發(fā)電機(jī)。由于密閉的空間也許讓沒(méi)有散發(fā)開(kāi)來(lái)的尾氣短時(shí)間集合，密度提升，很簡(jiǎn)略便會(huì)呈現(xiàn)安全事故，所以請(qǐng)?jiān)谕L(fēng)杰出的場(chǎng)合運(yùn)用。
120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用
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型號(hào) |
JCI634C |
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型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
|
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用正因?yàn)橛羞@些優(yōu)勢(shì)，薩登發(fā)電機(jī)在國(guó)內(nèi)的商場(chǎng)占有率一向是堅(jiān)持上升趨勢(shì)。15KW汽油發(fā)電機(jī) http://www.15kwfadianji.com120KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格車上用 作為在我國(guó)投產(chǎn)的首款發(fā)電機(jī)組的，經(jīng)歷過(guò)一次換代及N次小改款的已經(jīng)在日本執(zhí)役了20年，現(xiàn)在市場(chǎng)上出售的即是近期進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的最新款發(fā)電機(jī)組。的誕生是由于方案投合我國(guó)消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量的偏心，而國(guó)產(chǎn)機(jī)器大多數(shù)處于乏力的體現(xiàn)也證實(shí)了這個(gè)決議的準(zhǔn)確。今日咱們就一起來(lái)品嘗一下剛剛完結(jié)小改款的發(fā)電機(jī)組，靜音無(wú)刷30kw汽油發(fā)電機(jī)體積看看它是不是有滿足的實(shí)力和本田，雅馬哈品牌一爭(zhēng)高低。大多數(shù)運(yùn)用者莫過(guò)于憂慮質(zhì)量，而證實(shí)發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量的辦法莫過(guò)于時(shí)間，而咱們測(cè)驗(yàn)發(fā)電機(jī)組卻沒(méi)有那麼多的時(shí)間怎么辦?咱們只能了解它的功用了，咱們測(cè)驗(yàn)的一臺(tái)電發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組，加上機(jī)油，汽油，用手悄悄一掰鑰匙，發(fā)電機(jī)組就發(fā)動(dòng)了起來(lái)，運(yùn)用真是十分便利，股動(dòng)負(fù)載以后工作十分平穩(wěn)，噪音十分小，還可依據(jù)負(fù)載來(lái)操控噪音的巨細(xì)，報(bào)價(jià)為直銷報(bào)價(jià)，前期更是只為宣揚(yáng)，一降再降，發(fā)電機(jī)組您值得具有。靜音無(wú)刷30kw汽油發(fā)電機(jī)體積
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
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