柴油發(fā)電機要學(xué)會挑選柴油發(fā)電機。
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線：13524131245
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【售后維修】：質(zhì)保兩年，終生維護
上門調(diào)試安裝 全國聯(lián)保 3小時到現(xiàn)場
【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：日本武藤
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武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率，并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格，
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
柴油發(fā)電機 作為軍事通訊譽柴油發(fā)電機組，有必要到達有關(guān)GB2820-1997、GJB有關(guān)規(guī)范和部隊有關(guān)部分擬定的《通訊電源設(shè)備的質(zhì)量查看規(guī)范》的規(guī)則，并要經(jīng)過有關(guān)組織部分對設(shè)備質(zhì)量的嚴厲查驗。柴油發(fā)電機
型號 YOTO60000TE 發(fā)電機 型式： 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 相數(shù)： 單相/三相 額定電壓（ V）： 220/380 頻率： 50Hz 額定功率： 50KW 后備功率： 56KW 額定電流（ A）： 102 功率因數(shù)： 0.8 絕緣等級： 定子及轉(zhuǎn)子：F級 電壓變幅： ±1.5% 發(fā)動機 型式： 四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108 排量（L）： 4.8 額定轉(zhuǎn)速（rpm）： 1500 起動方式： 電起動 燃料： 車用柴油 油箱容積（升）： 130 附屬 裝置 電壓調(diào)節(jié)方式： AVR式 無熔絲斷路器： 有 發(fā)動機控制端子： 有 DPC： 有 緊急停機裝備： 有 電壓表： 有 燃油表： 有 機油報警燈： 有 電流表： 有 運行時間表： 有 水溫報警燈： 有 充電報警燈： 有 電壓調(diào)節(jié)器： 有 其他 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： 長時間工作 耗油量（G/KW.H）： 195 噪音水平（dBA/7M）： 86 尺寸（長*寬*高mm）： 2000×1000×1350 凈重（kg）： 780 車輪附件： 選配 電池： 標配
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
柴油發(fā)電機武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
柴油發(fā)電機 2、 機械噪聲：機械噪聲首要是發(fā)動機各運動部件在作業(yè)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期改變所導(dǎo)致的轟動或彼此沖擊而發(fā)生的，其中最為嚴峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力導(dǎo)致的機械轟動及噪聲。柴油發(fā)電機組激烈的機械轟動可經(jīng)過地基遠距離傳到達室外遍地，然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達遠、衰削減，一旦構(gòu)成很難隔絕。
柴油發(fā)電機MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù) YOTO660000TE 常用功率 KW 600 備用功率 KW 660 產(chǎn)品頻率 HZ 50 相數(shù)/線數(shù) 3*4 燃油類型 Diesel 噪音水平： 75-82db 調(diào)節(jié)方式： 智能TCGI穩(wěn)壓逆變 調(diào)速器： 電噴,電子調(diào)速器/A1 功率因素： 0.9/1.0 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： ≤1% 尺寸（長X寬X高）： 4060x1830x2109 重量（kg）： 5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：柴油發(fā)電機
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 柴油發(fā)電機
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
柴油發(fā)電機×噪音:選用轎車動力原理,大大減小了電機噪音,靜音發(fā)電機削減大家噪音煩惱。武藤動力發(fā)電機 http://fadianji78.jdzj.com/
柴油發(fā)電機 替換柴油濾清器，確保柴油的清潔。 柴油發(fā)電機組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備，若接連作業(yè)超越12h，其輸出功率將低于額外功率約90%。柴油被點著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定順序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進曲軸滾動的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。要想得到可運用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需求一系列的柴油機和發(fā)電機操控、保護器材和回路。泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。武藤動力公司的前身早于1960年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機
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