產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程，如京福高速，濟(jì)青高速，天津填海工程等等，真誠期待與社會(huì)各界人士合作，歡迎來我廠參觀考察,洽淡合作. 　　　　(1)支持層。根據(jù)天然基礎(chǔ)條件及所選土工膜料進(jìn)行選擇，一般采用級(jí)配良好的壓實(shí)土層，粒徑可根據(jù)膜厚選擇。有專家建議，對(duì)于0．2mm厚土工膜，支持層的最大粒徑應(yīng)不大于6mm，不均勻系數(shù)應(yīng)不小于20。 　　　　(2)下墊層。采防裂貼抗裂貼貼縫帶用壓實(shí)細(xì)粒土、細(xì)砂層、土工織物、土工網(wǎng)等。當(dāng)基層土質(zhì)為均勻平整細(xì)粒土或采用防裂貼抗裂貼貼縫帶土工織物復(fù)合土工膜時(shí)，可不設(shè)下墊層。 　　　　(3)上墊層。可采用透水性良好的砂礫料，厚度應(yīng)不小于10cm，根據(jù)具體情況也可采用無砂混凝土、瀝青混凝土、土工織物、土工網(wǎng)等。在采用復(fù)合土工膜或當(dāng)防護(hù)層為足夠厚度的壓實(shí)細(xì)粒土?xí)r，可不設(shè)上墊層。 　　　　(4)保護(hù)層。根據(jù)土工膜及上墊層的類型、渠道邊坡選擇，并滿足抗凍要求，可采用素土、砂礫料、漿砌塊石或干砌塊石、預(yù)制或現(xiàn)澆混凝土板等，其厚度因渠道流量大小、材料不同而異。 　　　　根據(jù)渠道斷面結(jié)構(gòu)形式的不同，膜料防滲體的鋪設(shè)范圍分為全鋪式、半鋪式和底鋪式三種。全鋪式在兩側(cè)渠坡和渠底全鋪，防滲效果最好，但投資多，適合防滲要求高，投資允許渠道采用。渠底全鋪、兩側(cè)渠坡部分鋪為半鋪式，只鋪渠底為底鋪式，據(jù)我國有關(guān)研究資料表明，全鋪式每晝夜平均滲漏率為0．23％～0．67％，可減少防滲前滲漏損失的99．15％～99．71％；當(dāng)半鋪式鋪膜高度為0．5倍水深時(shí)，每晝夜平均滲漏率為6．58％～9．64％，可減少防滲前滲漏損失的87％～91．7％。由此說明，半鋪式為全鋪式防滲效果的87．7％～90％，稍低一些，但可以節(jié)約很多投資。另據(jù)國外資料介紹，底鋪式膜料防滲渠道可減少滲漏損失水量50％左右。 .京承高速公路防裂貼抗裂貼承德段 中鐵四局二公司 雙向塑料土工格柵 TGSG30-30KN 19.6萬平方米 2.110國道改造懷柔段 雙向塑料土工格柵 TGSG25-25KN 23萬平方米 3.呼包高速公路七標(biāo)九標(biāo) 單向塑料土工格柵 TGDG120KN 97萬平方米 4.京張防裂貼抗裂貼高速公路北京段 玻璃纖維土工格柵 TGS-B-50-50KN 13萬平方米 5.長瀏高速公路四標(biāo)五標(biāo) 單向塑料土工格柵 TGDG80KN 42萬平方米 6.京包高速公路一標(biāo)二標(biāo) 玻璃纖維土工格柵 TGS-B-80-80KN 19萬平方米 7.成南高速公路成都段 經(jīng)編滌綸土工格柵 TGS-D-60-60KN 31萬平方米 8.西安外環(huán)路 雙向防裂貼抗裂貼塑料土工格柵 TGSG20-20KN 17萬平方米 9.宣大高速公路 單向塑料土工格柵 TGDG110KN 21萬平方米 10.首都機(jī)場(chǎng)高速公路 雙向塑料土工格柵 TGSG30-30KN 48萬平方米 11.廣西防裂貼抗裂貼濱海公路 玻璃纖維土工格柵 TGS-B-50-50KN 35萬平方米 12.沈大高速公路十二標(biāo)防裂貼抗裂貼十四標(biāo) HDPE單向土工格柵 TGDG80KN 3 5萬平方米 13.撫順高速Ⅴ,Ⅳ標(biāo) 雙向塑料土工格柵 TGSG30-30KN 74萬平方米 玻纖格柵 TGS-B-50-50KN 14.滬寧高速 鋼塑格柵 GSZ100-100KN 39.7萬平方米 15.昌九高速十一標(biāo) 防裂貼抗裂貼工格柵 TGSG20-20KN 41萬平方米 抗裂貼防裂貼抗裂貼貼縫帶施工指南 （1） 清掃路面，施工前水泥混凝土路面必須干燥，基面潮濕及雨、雪天不得施工 （2） 施工時(shí)天氣情況應(yīng)加注意，施工溫度應(yīng)保持在20℃左右 （3） 施工后，必須用砂包或者橡膠輪胎壓路機(jī)將抗裂貼壓實(shí)，以防雨水進(jìn)入。 （4） 瀝青混凝土攤鋪時(shí)車輛不得在防裂貼上就地輾轉(zhuǎn)掉頭。 （5） 貼上后不要隨便揭下。公司愿與業(yè)內(nèi)同仁共為中國道路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量聯(lián)系電話 15650092627 王經(jīng)理公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，真誠期待與您的合作,抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴(kuò)張、反射和密封防水的極佳產(chǎn)品抗裂貼路面灌縫膠可直接用于瀝青砼基，也適用于水泥砼直接改新道路改造修復(fù) 詳詢15650092627

公司環(huán)保產(chǎn)防裂貼抗裂貼貼縫帶品防裂貼（抗裂貼）主要用于道路防裂，舊路改造，有較強(qiáng)的抗拉力，取代了傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝，響應(yīng)了今年環(huán)境問題，真正的起到了環(huán)保作用。 瀝青路面的表面裂縫或基層反射裂縫及水泥混凝土路面的接縫維修和養(yǎng)護(hù)長期以來一直是困擾眾多養(yǎng)護(hù)單位的棘手問題。即便是采取了一些國外昂貴的灌縫材料來處理，其產(chǎn)品的持久性仍達(dá)不到滿意效果。近年來我公司專業(yè)生產(chǎn)的自粘式防裂貼，取得了較好的成績。 用自粘式防裂貼取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，修補(bǔ)后的裂縫會(huì)隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本，而自粘式防裂貼在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在的缺陷。 這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強(qiáng)度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形；施工操作簡(jiǎn)單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對(duì)裂縫類拔進(jìn)行處治。同事對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染，是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可防止雨水通過裂縫進(jìn)入基層、損害路基，顯著延長路面使用壽命。這種結(jié)構(gòu)是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級(jí)產(chǎn)品。 自粘式防裂貼特點(diǎn)： 1：優(yōu)異的防裂效果 2：具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好 3：粘接性能好 4：抗穿孔性好 5：防水密閉性好 6：施工方便；速度快 經(jīng)過多次道路試驗(yàn)和實(shí)地勘察，抗裂貼具有優(yōu)異的防裂效果，2mm厚度的抗裂貼，其抗拉強(qiáng)度≥600N／50mm，產(chǎn)品延伸率≥30％。當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“抗裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力，通過抗裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。其優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性好，當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“抗裂貼”折斷，保持“抗裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。優(yōu)良的粘接性能、抗穿孔性和防水密閉性，有效的防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固。特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。大大改善了防水、防印面水分入滲對(duì)水泥混凝土板裂縫的產(chǎn)生,提高了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。六盤水道路自粘式貼縫帶|今天用了內(nèi)江道路自粘式貼縫帶|今天用了運(yùn)城道路自粘式貼縫帶|今天用了