宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)亦在釋放企穩(wěn)信號,譬如房地產(chǎn)回暖勢頭強勁、投資和工業(yè)生產(chǎn)企穩(wěn)、采購經(jīng)理人指數(shù)連續(xù)兩月擴張、鋼材出口超出預期、社會庫存依然較低水平等,前不久全球權威機構相繼上調(diào)中國經(jīng)濟增長預期。因此對于鋼材市場不可過于悲觀。
聊城順成鋼管有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管常備資源材質(zhì)為:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo。執(zhí)行國標:GB/T8162-2008結構管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2000石油裂化管GB9948-200、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96等各種標準的無縫鋼管,我公司現(xiàn)有庫存10000余噸,1000多個品種任你選購,主導產(chǎn)品:結構管、流體管、鍋爐管、化肥專用管、合金管、異型管、精密冷拔管、大口徑厚壁管、機械加工用管。(液壓支架管27SiMn、高爐鉆桿、石油套管J55 、N80)等。
10#無縫鋼管
材質(zhì)為10鋼,一般為10無縫鋼管 10#鋼管的材料為:優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼
牌號
10鋼
標準
GB/T 699-1988
特性及適用范圍
強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。
化學成份
牌號 | C | S | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu |
10# | 0.17-0.24 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | ≤0.25 |
力學性能
抗拉強度σb(MPa) | 屈服強度σs (MPa) | 伸長率δ5 (%) | 斷面收縮率ψ (%) | 硬度 | 試樣尺寸 |
≥410(42) | ≥245(25) | ≥25 | ≥5 | 未熱處理, ≤156HB | 試樣尺寸25mm |
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:正火,910℃,空冷。
金相組織:鐵素體+珠光體。
本信息發(fā)至2016年5月.今天具體價格請致電我廠銷售部
銷售一部電話0635-8882759 8878671陳經(jīng)理 13589460886
銷售二部電話0635-8882761 許經(jīng)理 13676356718
銷售三部電話0635-8883956傳真8878672
45#無縫管
45鋼:平均含碳量為0.42-0.50%,平均含硅量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量<=0.035%,平均含磷量<=0.035%,平均含鉻量<=0.25%,平均含鎳量<=0.2545鋼
含碳0.45%左右.
化學成分
牌號 | 45#無縫管化學成分(質(zhì)量分數(shù))(%) | |||||
45 | C | Si | Mn | Cr | Ni | Cu |
≤ | ||||||
0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.25 | 0.30 | 0.25 |
推薦熱處理溫度
正火:850
淬火:840
回火:600
抗拉強度:不小于600Mpa
屈服強度:不小于355Mpa
伸長率:10%
收縮率:40%
沖擊功:39J
鋼材交貨狀態(tài)硬度:不大于
未熱處理:229HBS
退火鋼:197HBS
熱處理
推薦熱處理溫度:正火850,淬火840,回火600. 45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
1. 45號鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55(最高可達HRC62)為合格。實際應用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨??捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。如果用45號鋼滲碳,淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點?,F(xiàn)在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高,應用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹??梢圆捎谜{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。 GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達到的性能為屈服強度≥355MPa ,GB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa,屈服強度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J
20#無縫鋼管
牌號
20鋼
執(zhí)行標準
GB/T 699-1988
特性及適用范圍
強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。
未熱處理:≤156HB,試樣尺寸:試樣尺寸25mm
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:正火,910℃,空冷。金相組織:鐵素體+珠光體。
交貨狀態(tài)
以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。
16Mn低合金管
16Mn合金管
16Mn叫低合金高強度結構鋼
低合金高強度結構鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭,其后數(shù)字為該牌號最小屈服點(σs)值,其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn。
化學成分:C:0.12-0.20;Mn:1.20-1.60;Si:0.20-0.55;
抗拉強度:470-660牛/平方毫米;
屈服強度:275-345牛/平方毫米;
伸長率:21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑,以上數(shù)據(jù)對應鋼材的厚度或直徑為:16-100mm
用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
16Mn
16Mn是鋼材的一種材質(zhì)。16Mn是過去的叫法,現(xiàn)在的稱為:Q345
16:代表這種鋼材中碳的含量在0.16%左右。
Mn:單獨提出來,是因為五大元素(碳C,硅Si,錳Mn,磷P,硫S)中,錳的含量高,大約在1.20-1.60%左右。
16Mn屬低合金鋼板系列,在此系列中,為最普通材質(zhì),或者牌號的鋼板。
根據(jù)特殊的要求,可以對鋼板進行一些特殊的處理:熱處理和Z向性能。
◆ 熱處理:控軋,正火等等。
◆ Z向性能:Z15,Z25,Z35
主要特性:
綜合性能好,低溫性能好,泠沖壓性能,焊接性能和可切削性能好。
應用舉例:
礦山,運輸,化工等各種機械。
鋼材及黑色系列商品價格因為投機泡沫攪動,出現(xiàn)過快與過多上漲,確實不利于中國經(jīng)濟穩(wěn)定增長。比如抑制中國外貿(mào)順差紅利、加大國內(nèi)物價成本推動、沖擊供給側結構改革、產(chǎn)生未來市場風險、擠壓宏觀調(diào)控施展空間等。正是看到了這種弊端,所以國內(nèi)監(jiān)管部門迅速出手,各大商品期貨交易所相繼出臺監(jiān)管和降溫措施,包括提高交易手續(xù)費、增加保證金、打擊高頻交易等,重點抑制市場過多投機泡沫,這些都是十分必要的。
德國 DIN17175-79 在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的合金鋼管。含鉻量在11%~30%,具有體心立方晶體結構。這類鋼一般不含鎳,有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素,這類鋼具導熱系數(shù)大,膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應力腐蝕優(yōu)良等特點,多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類合金鋼管存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點,因而限制了它的應用。爐外精煉技術(AOD或VOD)的應用可使碳、氮等間隙元素大大降低,因此使這類鋼獲得廣泛應用。(1)16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產(chǎn)量最多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。
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