R902453294由品牌提供。如果您對(duì)本信息有任何疑問(wèn)或咨詢，請(qǐng)立即聯(lián)系我們吧！我們的公司名稱：武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：鄭工, 在未來(lái)的發(fā)展中，公司將一如既往信守對(duì)客戶的品質(zhì)承諾，選擇品牌就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。

先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲。此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

3.液壓缸的噪聲液壓油中混入空氣或液壓缸中的空氣未完全排盡，在高壓作用下會(huì)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí)須及時(shí)排盡空氣。液壓缸缸蓋油封過(guò)緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因“別勁”而產(chǎn)生噪聲。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。

4.液壓管路噪聲液壓管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

二、從尾氣顏色診斷柴油機(jī)故障柴油機(jī)尾氣排放的正常顏色一般是淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等均為不正?，F(xiàn)象。

1.排黑煙柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑，尾氣排出時(shí)形成黑煙。黑煙是柴油在燃燒室燃燒不完全的表現(xiàn)，其主要影響因素如下：

(1)活塞環(huán)及汽缸套磨損活塞環(huán)、汽缸套磨損后，引起壓縮比不足，使汽缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣的正常比例改變。柴油在缺氧條件下燃燒即產(chǎn)生炭黑。

(2)噴油器故障噴油器霧化不良或滴油，使柴油與汽缸內(nèi)的空氣不能充分混合、燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯，這是因?yàn)榇藭r(shí)汽缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少。

(3)燃燒室形狀改變?nèi)紵业闹圃熨|(zhì)量不符合要求使壓縮后燃燒室的容積過(guò)大過(guò)小，以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀改變，從而影響柴油與空氣混合的質(zhì)量，使柴油的燃燒條件變壞。

(4)供油提前角調(diào)整不當(dāng)若供油提前角過(guò)小，將使柴油過(guò)遲噴入燃燒室內(nèi)，此時(shí)一部分柴油來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出而形成黑煙。(5)供油量過(guò)大供油量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少，燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過(guò)低等，也會(huì)引起排氣管冒黑煙。

日立挖掘機(jī)維修常見故障的診斷方法。日立挖掘機(jī)維修常見故障往往可以從噪聲大小、尾氣顏色、工作狀況等3個(gè)方面進(jìn)行診斷和檢修日立挖掘機(jī)修理。

一、從液壓系統(tǒng)噪聲診斷液壓故障1.液壓泵噪聲(1)日立液壓泵修理吸空當(dāng)液壓油中混入空氣后，易在高壓區(qū)形成氣穴，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。其主要原因有：液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或液壓油黏度過(guò)高，造成液壓泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高，使空氣滲入；液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入；油箱油位過(guò)低，使液壓泵吸油管吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(2)液壓泵元件過(guò)度磨損若柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷，使液壓泵嚴(yán)重內(nèi)泄漏，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量液壓油時(shí)，將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的傾角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)液壓泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力波動(dòng)，從而使液壓泵出口處產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍、研磨或更換處理。

(3)配流盤故障液壓泵的配流盤在使用中，因表面磨損或油泥沉積在泄荷槽開啟處，會(huì)使泄荷槽變短而改變泄荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修理過(guò)程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)使泄荷槽變短。此時(shí)如不及時(shí)修長(zhǎng)，也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。此外，在裝配過(guò)程中應(yīng)注意，配流盤的大泄荷槽一定要裝配在高壓腔，并且其尖角方向須與泵體的旋向相對(duì)，否則也會(huì)產(chǎn)生較大噪聲。

2.溢流閥噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，就是先導(dǎo)閥前腔壓力油高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲，其具體原因有：油液中混入空氣，使先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí)應(yīng)及時(shí)排盡空氣，并防止外界空氣重新進(jìn)入。針閥因頻繁開啟而磨損