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         近年來，我國在高速公路、高速鐵路、高等級公路等交通領(lǐng)域的建設(shè)發(fā)展非常迅猛，在這個過程中不可避免的會遇到一系列軟基加固問題。為此，廣大研究人員和工程技術(shù)人員提出了很多種軟基處理技術(shù)，有力的促進了我國在地基處理技術(shù)方面的發(fā)展。

       目前，公路軟土地基處理的思路主要有兩類：一類是進行地基土改良。二類是近年來公路軟土地基加固中運用較多的另一種方法是復(fù)合地基法，柔性樁復(fù)合地基，即在土中設(shè)置構(gòu)造物，如樁、雙向土工格柵材料等。由于柔性樁復(fù)合地基具有造價低廉、施工簡便、適用范圍廣等優(yōu)點，在近年來的公路工程軟土地基處理工程中被廣泛應(yīng)用。

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雙向土工格柵簡介：

         土工格柵：geogrid

       土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。

       土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。

       土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。