山東大庚工貿(mào)有限公司(原山東大庚玻纖有限公司)堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以信譽(yù)求市場，以管理求效益”的經(jīng)營理念。山東大庚工貿(mào)有限公司(原山東大庚玻纖有限公司)主要銷售、、產(chǎn)品，品牌擁有一批高素質(zhì)的經(jīng)營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優(yōu)質(zhì) 服務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。第一種復(fù)合形式:土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長絲土工布;第二種復(fù)合形式:雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。

產(chǎn)品特性折疊編輯本段
具有抗拉強(qiáng)度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點(diǎn)。同時(shí)具有較高透水性，反濾性和耐磨性優(yōu)良。

主要功能折疊編輯本段
路面、路基加強(qiáng)、反濾、排水、防護(hù)、隔離。

應(yīng)用技術(shù)折疊編輯本段
一、性能

復(fù)合土工膜分為一布一膜和兩布一膜,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高,產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,延伸性能較好等特點(diǎn).能滿足水利、市政、建筑、交通,地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲,隔離,補(bǔ)強(qiáng),防裂加固等土木工程需要.

二、復(fù)合土工膜施工

復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)經(jīng)過烘箱遠(yuǎn)紅外加熱,把土工布和土工膜經(jīng)導(dǎo)輥壓到一起形成復(fù)合土工膜.土工布作為土工膜的保護(hù)層,使保護(hù)防滲層不受損壞.為減少紫外線照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法鋪設(shè).

施工中,首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設(shè)土工膜.土工膜不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,最后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過渡層.復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,連接部位要涂刷乳化瀝青粘接,以防該處發(fā)生滲漏.

工程應(yīng)用折疊編輯本段
1、用于公路、鐵路、機(jī)場等路面的增強(qiáng)。

2、用于舊路面(瀝青路面、水泥混凝土路面)的維修、拓寬等。

3、用于路基增強(qiáng)。

性能指標(biāo)折疊編輯本段
由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另:土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。

土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)滌綸纖維與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能。

指標(biāo)

1、抗拉強(qiáng)度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長

產(chǎn)品應(yīng)用: 適用于高速公路、鐵路、水利、機(jī)場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設(shè)等工程建設(shè)，具有防護(hù)、隔離、過濾、加強(qiáng)筋、防滲、排水等多種功能。

玻纖格柵復(fù)合土工布技術(shù)參數(shù)







分類
型號
斷裂強(qiáng)度(KN/m)
斷裂伸長率(%)
網(wǎng)格尺寸(mm×mm)
幅寬(m)


經(jīng)向
緯向
經(jīng)向
緯向




玻璃纖維
復(fù)合土工布
GGN30/150
≥30
≥30
≤4
≤4
12~50
2~6
GGN50/150
≥50
≥50
≤4
≤4
12~50
2~6

GGN80/150
≥80
≥80
≤4
≤4
12~50
2~6

玻璃纖維格柵
復(fù)合土工布
GGM30/150
≥30
≥30
≤4
≤4
12~50
2~6
GGM50/150
≥50
≥50
≤4
≤4
12~50
2~6

GGM80/150
≥80
≥80
≤4
≤4
12~50
2~6

高強(qiáng)聚酯纖維
復(fù)合土工布
GPN25/150
≥25
≥25
≤20
≤20
12~50
2~6
GPN50/150
≥50
≥50
≤20
≤20
12~50
2~6

GPN80/150
≥80
≥80
≤20
≤20
12~50
2~6

高強(qiáng)聚酯纖維格柵復(fù)合
土工布
GPM25/150
≥25
≥25
≤20
≤20
12~50
2~6
GPM50/150
≥50
≥50
≤20
≤20
12~50
2~6

GPM80/150
≥80
≥80
≤20
≤20
12~50
2~6

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備注:

1、GGN、GPN為纖維與土工布直接編織而成的復(fù)合材料，GGM、GPM為涂覆處理后與土工布粘合而成的復(fù)合材料。

2、網(wǎng)格尺寸為纖維編織或格柵的網(wǎng)格大小。

3、土工格柵的強(qiáng)度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據(jù)用戶的要求定制。

玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數(shù)
分類
型號
斷裂強(qiáng)度(KN/m)
斷裂伸長率(%)
網(wǎng)格尺寸(mm×mm)
幅寬(m)
經(jīng)向
緯向
經(jīng)向
緯向
玻璃纖維土工格柵
GG2525
≥25
≥25
≤3
≤3
12~50
1~6
GG3030
≥30
≥30
≤3
≤3
12~50
1~6
GG4040
≥40
≥40
≤3
≤3
12~50
1~6
GG5050
≥50
≥50
≤3
≤3
12~50
1~6
GG8080
≥80
≥80
≤3
≤3
12~50
1~6
GG100100
≥100
≥100
≤3
≤3
12~50
1~6
GG120120
≥120
≥120
≤3
≤3
12~50
1~6
自粘式玻璃纖維土工格柵
GGA2525
≥25
≥25
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA3030
≥30
≥30
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA4040
≥40
≥40
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA5050
≥50
≥50
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA8080
≥80
≥80
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA100100
≥100
≥100
≤3
≤3
12~50
1~6
GGA120120
≥120
≥120
≤3
≤3
12~50
1~6
展開
特點(diǎn)折疊編輯本段
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。

玻璃纖維土工格柵

1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率--玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

2)無長期蠕變--作為增強(qiáng)材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。

3)熱穩(wěn)定性--玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

4)與瀝青混合的相容性--玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。

5)物理化學(xué)穩(wěn)定性--經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。

6)集料嵌鎖和限制--由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

施工工藝折疊編輯本段
(1)首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

(3)鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

(4)第一層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

(5)第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。

(8)路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。