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  2015年1月,美國麥肯錫全球研究所發(fā)布研究報告稱,在過去的50年里,全球經(jīng)濟規(guī)模擴大至原來的6倍,年均增長3.6% 【無錫威拓鋼鐵有限公司】可以加工各種板材切割件:軸承座、法蘭盤、牌坊件、預(yù)埋件、大型框架、鋼板噴砂、卷筒折 彎等業(yè)務(wù) 異形件、幾何形構(gòu)件等各種圖形加工。
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舉例來說,這就好比,我去超市的本想買一包泡面,但看到了飲料,暗想,泡面或許太辣,需要飲料 高強汽車板項目是唐鋼進入"十二五"后第一個重大產(chǎn)業(yè)升級工程,定位于全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的最前沿,代表著當今世界冷軋技術(shù)和產(chǎn)品的最高水平,以高端、高質(zhì)、高效為特色,重點開發(fā)生產(chǎn)市場最急需、進口量最大、國家緊缺的高強度汽車及家電用冷軋板、熱鍍鋅板,特別是能夠生產(chǎn)國內(nèi)外市場非常緊俏的強度為600-1200兆帕的超高強汽車用鋼,以及用于汽車外板的超深沖鋼,并蘊藏著巨大的產(chǎn)業(yè)深加工衍生效應(yīng),擁有非??捎^的后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈延伸潛力

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【高強度板】Q360D、Q390D、Q460D、Q690D、NM400、NM500
【管線鋼】X40、X52、X60、X60、X70、X80、X90、X100
【不銹鋼】1CR13、2CR13、40CR、201、304、304L、30408、316

【無縫鋼/圓鋼/花紋板/冷扎板】等特殊材質(zhì)



[加工厚度]
0.5mm/1mm/2mm/3mm/5mm/6mm/8mm/10mm
20mm/30mm/40mm/50mm/60mm/70mm/80mm/90mm/100mm
110mm/120mm/130mm/140mm/150mm/160mm/170mm/180mm/190mm/200mm
210mm/220mm/230mm/240mm/250mm/260mm/270mm/280mm/290mm/300mm
310mm/320mm/330mm/340mm/350mm/360mm/370mm/380mm/390mm/400mm

500mm/520mm/550mm/580mm/600mm/650mm/700mm


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3月7日,青島港鐵礦石到港價格跳漲19%,創(chuàng)下自2009年6月以來的單日最大漲幅的紀錄。不過好景不長,青島港62%品位鐵礦石到岸價格由3月7日的高位出現(xiàn)六連跌,至3月15日重挫17%,報52.88美元/噸。大商所鐵礦石主力期貨則從3月10日開始下挫,至3月14日夜盤跌5.25%。至此,鐵礦石價格已經(jīng)回到了起漲點。 對于鐵礦石此前一輪的逆勢上漲,業(yè)內(nèi)并不看好。此前有業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞,此前的一輪暴漲,更多是宏觀政策和投資者情緒的推動,缺少終端需求的支撐,因為從基本面上來看,供需不平衡和高庫存的情況并沒有消失,只是近期的宏觀面的影響可能占了主導(dǎo)作用,導(dǎo)致價格出現(xiàn)了上漲。如果后期需求不能及時跟進,價格大漲后必將面臨大幅回落的風(fēng)險。 華泰證券此前也在報告中指出,從供給角度看,也沒有理由認為國際鐵礦石的真實供給出現(xiàn)了壓縮。國際鐵礦石四巨頭的鐵礦石產(chǎn)量沒有明顯削減,中國的港口到貨量及庫存量都在同步上升,上游仍去庫存的任務(wù)仍然十分艱巨,也預(yù)示著上漲行情難以持久。 從鐵礦石的庫存量來看,與今年1月中旬鐵礦石庫存超億噸相比,雖然目前鐵礦石庫存略有下降,但 國內(nèi)的需求依舊疲軟,鐵礦石庫存量仍處在高位。據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)3月16日統(tǒng)計,16日全國42個港口鐵礦石庫存9721.4萬噸,較15日上漲14萬噸。此 外,中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年鐵礦石進口數(shù)量的增長幅度僅為2.17%,遠低于2013年和2014年的增長幅度10.20%和13.80%。這在一定程度上也表明國內(nèi)對于鐵礦石的需求有放緩的跡象。 國際大型投行高盛現(xiàn)階段也看空鐵礦石,其認為中國鋼鐵需求并無實質(zhì)性增長,且鋼鐵原料還將再次驅(qū)動鋼材價格,而并不是反過來。其同時還預(yù)計2016年鐵礦石均價將在38美元/噸,同時預(yù)計2017、2018兩年鐵礦石均價將維持在35美元/噸。
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