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梁伸封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車(chē)輛的沖擊力，通過(guò)邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型橋梁嵌固對(duì)接伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型MZL型。具體型號(hào)為：GQF-C (C40 C60 C80) GQF-Z(Z40 Z60 Z80) GQF-E(E40 E60 E80) GQF-F(F40 F60 F80) GQF-MZL(MZL160 MZL240 MZL320) 

一、GQF-C型橋梁伸縮縫性能與特點(diǎn)：

1、剛性錨固

C型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí)，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保C型橋梁伸縮縫承載最大的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。C型橋梁伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計(jì)，把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開(kāi)來(lái)，逐一處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。

2、徹底防水

C型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時(shí)，只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。 在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車(chē)輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。

選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時(shí)，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時(shí)，須分解成平行與垂直于中心線的兩個(gè)矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個(gè)矢量當(dāng)中的一個(gè)。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù)， △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯(cuò)動(dòng)老完成，對(duì)伸縮縫的選用無(wú)太大的影響。

    例：設(shè)計(jì)橋梁沿結(jié)構(gòu)中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計(jì)算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號(hào)的伸縮縫是適用的。同時(shí)要注意，膠條以中部為準(zhǔn)，最大水平錯(cuò)動(dòng)量在前后兩個(gè)方向都是不應(yīng)超過(guò)40mm，如計(jì)算中發(fā)現(xiàn)有過(guò)量錯(cuò)動(dòng)，須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設(shè)計(jì)時(shí)，如帶有人行道，防撞墻結(jié)構(gòu)的，必須將設(shè)計(jì)角度，尺寸數(shù)據(jù)提供給本廠，便于工廠按設(shè)計(jì)要求整體制造。

二、橋梁伸縮縫設(shè)置原則方法

 (1)小跨徑的中小橋(如20m以?xún)?nèi)的)宜不設(shè)伸縮縫.支座采用固定式橡膠支座,讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來(lái)抵抗溫度應(yīng)力(因變形長(zhǎng)度在10m以?xún)?nèi)伸縮量一般在5mm以?xún)?nèi)).也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開(kāi)一條寬2cm深3～5cm的假縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂.

2)中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：①伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;②構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價(jià)低;③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能.在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì).

 (3)從實(shí)踐和有關(guān)資料來(lái)看,不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用.毛病不在膠體本身,而是在整個(gè)伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否合理.西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應(yīng)用較多的TST伸縮裝置設(shè)計(jì)比較合理,在行車(chē)時(shí)它具有較高的剛度,在溫度變化時(shí)又變形靈活.???

 (4)從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來(lái)看,板式伸縮裝置的平整度較好,其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度,而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固,不至于象原來(lái)空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出.而且改善了施工工藝,注意到施工時(shí)的安裝溫度,其定位值A易于控制.經(jīng)實(shí)橋施工2年來(lái)的考驗(yàn)效果良好.其缺點(diǎn)是變形似欠靈活.據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加2.5t的壓力方能達(dá)到其設(shè)計(jì)縮短值,而且價(jià)格比較貴.

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