湖北程力集團(tuán)簡介
湖北程力集團(tuán)位于中國專用汽車之都—湖北省隨州市。在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢等地均有生產(chǎn)制造基地。
集團(tuán)下屬公司有程力專用汽車股份有限公司、程力重工股份有限公司（湖北武漢）、湖北大力汽車制造有限公司、湖北程力置業(yè)投資有限公司、隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)程力小額貸款有限公司、湖北程力投資有限公司、隨州市博實(shí)專用汽車有限公司、隨州新長安汽車銷售有限公司等組成。
集團(tuán)是一家擁有“中國馳名商標(biāo)”“湖北名牌”“國家高新技術(shù)企業(yè)”“中國民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，是集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團(tuán)公司。
集團(tuán)公司經(jīng)過10年時(shí)間跨越式發(fā)展，現(xiàn)有總資產(chǎn)30億元，占地面積3000畝，建筑面積120萬多平方米。集團(tuán)由12個(gè)公司、38個(gè)專業(yè)廠、2所學(xué)校、2個(gè)技術(shù)中心等50多個(gè)單位組成。員工9000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人5000余名。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車股份有限公司幾乎通過了專用車類的所有國內(nèi)國際認(rèn)證： ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證（國家三級(jí)），汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證，汽車免征認(rèn)證，美國機(jī)械工程師阿斯米（ASME）認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得了各類重點(diǎn)生產(chǎn)資質(zhì)： A2、C2、C3壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車等特種設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)、國家武器裝備科技生產(chǎn)資質(zhì)；自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得100多個(gè)國家專利，集團(tuán)內(nèi)商標(biāo)“程力威”、“大力”均為“中國馳名商標(biāo)”，共有1040多個(gè)品種上國家公告目錄。
目前，集團(tuán)與同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)最全，產(chǎn)品品種最多的企業(yè)，公司環(huán)衛(wèi)車和輕型專用車銷量排全國第一位，是全國第一家一次性通過Ａ2、C2三類壓力容器、低速貨車整車資質(zhì)驗(yàn)收、消防車國家新標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的民營企業(yè)。在全省唯一取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)；是中國專用汽車之都—隨州市專用汽車引軍企業(yè)。
程力集團(tuán)排名湖北省民營企業(yè)100強(qiáng)19位，入圍中國民營企業(yè)500強(qiáng)。湖北省國稅局“全省國稅百佳納稅人”，湖北省“高新技術(shù)企業(yè)”，湖北省“守合同重信用”企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)；集團(tuán)黨委被評(píng)為“湖北省非公有制經(jīng)濟(jì)雙強(qiáng)百佳黨組織”；“程力威”灑水車被評(píng)為“湖北省名牌”；“程力威”榮獲湖北省著名商標(biāo)、中國馳名商標(biāo)。
程力集團(tuán)全體干部員工團(tuán)結(jié)一心，振奮精神，堅(jiān)持應(yīng)急與謀遠(yuǎn)相結(jié)合，確定“十三五”發(fā)展規(guī)劃及奮斗目標(biāo)來保證預(yù)期目標(biāo)的全面完成，爭取實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，奮力打造世界一流汽車制造基地。
博世中央研究院正式啟用
| 為鼓勵(lì)跨學(xué)科合作、近一步提升自身創(chuàng)新實(shí)力，博世集團(tuán)今日宣布位于德國雷寧根的博世中央研究院正式啟用?；貫閯?chuàng)新人才提供了全新的工作環(huán)境。這一研發(fā)與高級(jí)工程技術(shù)中心位于斯圖加特市郊，擁有近1700名致力于工業(yè)研究應(yīng)用的創(chuàng)新人才。受邀出席開業(yè)儀式的各界人士包括德國聯(lián)邦總理默克爾、巴登-符騰堡州州長Winfried Kretschmann以及來自德國政界、商界與學(xué)術(shù)界的各方代表。博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾?鄧納爾博士發(fā)表講話時(shí)表示，“博世中央研究院好比一所大學(xué)，這里匯聚了眾多專業(yè)技術(shù)人才。在這里，我希望我們的研究人員不僅對(duì)未來要有前瞻性的展望，還應(yīng)該將自己塑造成為成功的實(shí)業(yè)家。雷寧根中央研究院是博世自己的“斯坦?！?。同時(shí)，它也將表明，德國是技術(shù)創(chuàng)新的搖籃?！?br /> 博世集團(tuán)對(duì)新研究院的投資額高達(dá)3.1億歐元。 以“集思廣益，融會(huì)貫通”為宗旨，博世中央研究院同時(shí)也是博世全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的中心。博世也希望在中央研究院鼓勵(lì)并加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)精神。針對(duì)德國薄弱的創(chuàng)業(yè)環(huán)節(jié)，鄧納爾指出，“在德國，人們既沒有機(jī)會(huì)也沒有意愿創(chuàng)辦公司，年輕的大學(xué)畢業(yè)生們尤是如此。因此，我們需要培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)精神!大學(xué)所要做的也不應(yīng)僅僅是培養(yǎng)學(xué)生通過專業(yè)領(lǐng)域的考試而已?！? 技術(shù)創(chuàng)新成就生活之美 我們期望在未來，博世中央研究院能夠?qū)崿F(xiàn)更多提高生活水平的技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)前，雷寧根研究院匯聚了精通不同領(lǐng)域的科技人才，相關(guān)學(xué)科包括電氣工程、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)分析學(xué)、化學(xué)、物理、生物學(xué)和微系統(tǒng)技術(shù)，而企業(yè)研發(fā)和高級(jí)工程技術(shù)人員達(dá)1200名，另外還包括500名從事未來技術(shù)應(yīng)對(duì)和挑戰(zhàn)工作的博士生和實(shí)習(xí)生。截至目前，這些研究人員分布在斯圖加特市的三個(gè)博世研究基地。 研發(fā)和高級(jí)工程的技術(shù)性 在雷寧根中央研究院的專業(yè)創(chuàng)新氛圍下，博世技術(shù)創(chuàng)新人才將致力于新產(chǎn)品的研發(fā)以及制造方法的革新，主要研發(fā)領(lǐng)域包括軟件工程、傳感器技術(shù)、自動(dòng)化、駕駛員輔助系統(tǒng)、電池技術(shù)以及汽車動(dòng)力系統(tǒng)的改善。軟件方面的專業(yè)知識(shí)，尤其是物聯(lián)網(wǎng)已然成為了一個(gè)日益重要的領(lǐng)域。鄧納爾表示，“德國要在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，就必須保持并提升自身在微電子學(xué)與軟件技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵能力。而德國如果做不到這一點(diǎn)，德國產(chǎn)業(yè)勢必將落后于他國。與其他IT公司競爭，我們毫不畏懼;但在這場競爭中，我們的制造企業(yè)如何應(yīng)對(duì)競爭挑戰(zhàn)卻也并非易事?！? 鄧納爾認(rèn)為，面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的趨勢，博世已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如，博世不僅是全球微機(jī)械傳感器(MEMS)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，并且多年以來成功提升了自身的軟件實(shí)力。當(dāng)前，博世集團(tuán)擁有超過15,000名軟件工程師，其中三千名專家正專注于物聯(lián)網(wǎng)的研究。尤其在物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)服務(wù)中，博世發(fā)現(xiàn)了巨大的商業(yè)潛力。鄧納爾說，“如果我們不愿將這些大好機(jī)會(huì)拱手讓人，那么相比于以往，我們就必須采取更迅捷的措施，更敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。而我們的工程師們也必須擁有商業(yè)頭腦，技術(shù)可行的東西不僅應(yīng)給研究人員帶來驚喜，更應(yīng)吸引未來消費(fèi)者的關(guān)注。” 德國應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)勇于創(chuàng)新 鄧納爾還提到，像博世一樣的大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造利于企業(yè)與創(chuàng)業(yè)精神興旺發(fā)展的環(huán)境。博世以身作則，創(chuàng)建了自身的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，孵化新的商業(yè)項(xiàng)目。。鄧納爾強(qiáng)調(diào)，如果“硅谷”模式誠然是歐洲創(chuàng)新進(jìn)步的良方，“我們就必須學(xué)會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”。博世創(chuàng)業(yè)公司將幫助博世研究人員成為成功的商務(wù)人士，比如提供經(jīng)營場所、融資以及管理工作。這樣，新興企業(yè)便能專注自身的產(chǎn)品與市場投入，博世“Bonirob”農(nóng)用機(jī)器人便是基于這種模式誕生的第一批產(chǎn)品之一。博世初創(chuàng)企業(yè)Deepfield Robotics開發(fā)了該機(jī)器人，其大小與緊湊型轎車相當(dāng)，用于協(xié)助作物育種以及除草。 極佳工作環(huán)境生發(fā)創(chuàng)意想法 擴(kuò)建后的博世中央研究院擁有足夠的空間測試農(nóng)用機(jī)器人。研究院除了主大樓、11個(gè)實(shí)驗(yàn)室、多個(gè)廠房以及兩幢用于現(xiàn)場維護(hù)的大樓外，還有一個(gè)用于測試駕駛員輔助系統(tǒng)的現(xiàn)代化測試場?；趯?duì)個(gè)別學(xué)科之間信息交流頻繁程度的分析，研究院采用關(guān)系網(wǎng)模型決定具體某個(gè)研發(fā)部門的所處位置。研發(fā)部門工作聯(lián)系越緊密，彼此在新研究院的物理距離就越近。 安靜角落與合作交流區(qū) 博世尤為關(guān)注研發(fā)人員的工作條件。不論中央研究院大樓內(nèi)外，研究人員都置身在現(xiàn)代化的工作環(huán)境之中。本質(zhì)上講，整個(gè)研究院都是工作的場所。鄧納爾提出，“新鮮空氣下滋生靈感，水道邊上實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新——在雷寧根這一切都是可能的?！泵恳淮贝髽且约暗孛娓魈幘峁o線網(wǎng)絡(luò)連接。筆記本電腦、平板電腦以及網(wǎng)絡(luò)語音的提供也意味著在中央研究院的各個(gè)角落都可以工作。鄧納爾補(bǔ)充解釋道，“在博世中央研究院，我們?yōu)閯?chuàng)新團(tuán)隊(duì)提供安靜角落與合作交流的空間。”辦公室布局設(shè)計(jì)也是基于對(duì)創(chuàng)新過程的全面分析：研究人員在探求靈感時(shí)需要平和與寧靜，隨后與研究同事之間就想法展開交流與合作則變得更加重要。建筑物辦公布局正是考慮到了這些創(chuàng)新流程以及研究人員的意愿。博世中央和聯(lián)合工作委員會(huì)主席Alfred L?ckle就指出：“研究人員希望擁有更多的自由，將自己的創(chuàng)造性運(yùn)用在研發(fā)上，而更多地減少管理職責(zé)。研究院的設(shè)計(jì)得到了員工代表的積極支持，研究人員在辦公布局中擁有發(fā)言權(quán)?！? 讓每一個(gè)人都參與進(jìn)來的結(jié)果便是全新辦公理念的形成。除了單獨(dú)的工作場所，研究院還有著270個(gè)大小各異、特色鮮明的會(huì)議室，足以支持集體活動(dòng)與團(tuán)隊(duì)工作的開展。平均每個(gè)團(tuán)隊(duì)十米之內(nèi)就有一個(gè)會(huì)議室。這樣一來，離下一個(gè)創(chuàng)新突破也可能只是咫尺之遙了。 |
湖北程力集團(tuán)簡介
湖北程力集團(tuán)位于中國專用汽車之都—湖北省隨州市。在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢等地均有生產(chǎn)制造基地。
集團(tuán)下屬公司有程力專用汽車股份有限公司、程力重工股份有限公司（湖北武漢）、湖北大力汽車制造有限公司、湖北程力置業(yè)投資有限公司、隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)程力小額貸款有限公司、湖北程力投資有限公司、隨州市博實(shí)專用汽車有限公司、隨州新長安汽車銷售有限公司等組成。
集團(tuán)是一家擁有“中國馳名商標(biāo)”“湖北名牌”“國家高新技術(shù)企業(yè)”“中國民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，是集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團(tuán)公司。
集團(tuán)公司經(jīng)過10年時(shí)間跨越式發(fā)展，現(xiàn)有總資產(chǎn)30億元，占地面積3000畝，建筑面積120萬多平方米。集團(tuán)由12個(gè)公司、38個(gè)專業(yè)廠、2所學(xué)校、2個(gè)技術(shù)中心等50多個(gè)單位組成。員工9000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人5000余名。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車股份有限公司幾乎通過了專用車類的所有國內(nèi)國際認(rèn)證： ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證（國家三級(jí)），汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證，汽車免征認(rèn)證，美國機(jī)械工程師阿斯米（ASME）認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得了各類重點(diǎn)生產(chǎn)資質(zhì)： A2、C2、C3壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車等特種設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)、國家武器裝備科技生產(chǎn)資質(zhì)；自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得100多個(gè)國家專利，集團(tuán)內(nèi)商標(biāo)“程力威”、“大力”均為“中國馳名商標(biāo)”，共有1040多個(gè)品種上國家公告目錄。
目前，集團(tuán)與同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)最全，產(chǎn)品品種最多的企業(yè)，公司環(huán)衛(wèi)車和輕型專用車銷量排全國第一位，是全國第一家一次性通過Ａ2、C2三類壓力容器、低速貨車整車資質(zhì)驗(yàn)收、消防車國家新標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的民營企業(yè)。在全省唯一取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)；是中國專用汽車之都—隨州市專用汽車引軍企業(yè)。
程力集團(tuán)排名湖北省民營企業(yè)100強(qiáng)19位，入圍中國民營企業(yè)500強(qiáng)。湖北省國稅局“全省國稅百佳納稅人”，湖北省“高新技術(shù)企業(yè)”，湖北省“守合同重信用”企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)；集團(tuán)黨委被評(píng)為“湖北省非公有制經(jīng)濟(jì)雙強(qiáng)百佳黨組織”；“程力威”灑水車被評(píng)為“湖北省名牌”；“程力威”榮獲湖北省著名商標(biāo)、中國馳名商標(biāo)。
程力集團(tuán)全體干部員工團(tuán)結(jié)一心，振奮精神，堅(jiān)持應(yīng)急與謀遠(yuǎn)相結(jié)合，確定“十三五”發(fā)展規(guī)劃及奮斗目標(biāo)來保證預(yù)期目標(biāo)的全面完成，爭取實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，奮力打造世界一流汽車制造基地。
奧馳汽車：“多”才“多”藝的競爭者
| 剛剛走完萬里征程的奧馳Y系，還未揭去參賽車貼的奧馳A系，再加上V系、D系、T系……當(dāng)在同一個(gè)展廳里看到如此多的產(chǎn)品時(shí)，《商用汽車新聞》記者似乎明白了什么。  是的，正是多元化。 一支殺入輕卡領(lǐng)域的新軍，在強(qiáng)者如云的市場中生存、發(fā)展，靠的是什么？ 沒錯(cuò)，還是多元化。 有目的的“多” 所謂多元化，并不是為了“多”而“多”。對(duì)于奧馳汽車來說，每一款車型的推出、產(chǎn)品種類的豐富，都有其深刻用意。 “比如，從定位上看，奧馳D系作為中端輕卡，適用于低速重載領(lǐng)域；奧馳A系則定位為中高端物流輕卡。從作用上分，V系用來上量，A系、D系則是主要利潤來源。”奧馳汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，目前，奧馳汽車已經(jīng)形成微卡、輕卡、中卡三個(gè)平臺(tái)150多個(gè)品種，豐富的產(chǎn)品體系充分滿足消費(fèi)者的不同需求。 不可否認(rèn)的是，在過去，“多拉快跑”是運(yùn)輸行業(yè)的主流，重載、耐用，是市場的第一訴求。隨著治超的深入與經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，高效、低成本成為趨勢。順應(yīng)這一需求，從2013年底，奧馳汽車開始著手研發(fā)物流產(chǎn)品，并將主要市場從河南、山東、安徽、河北、東北等地，逐步拓展至南方地區(qū)，從而在激烈的競爭中為自己爭得了一席之地。奧馳A系主要針對(duì)城際、城市、城鄉(xiāng)專業(yè)物流市場，適用于家庭經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、盈利水平較高的客戶群體；奧馳V系物流車則適用于普通客戶群體。目前，奧馳汽車已經(jīng)打入百貨、果汁（如匯源果汁）等專線物流領(lǐng)域。 國家排放控制要求的加嚴(yán)，給卡車企業(yè)帶來不小的挑戰(zhàn)。而奧馳汽車卻將其視為一次契機(jī)，提早謀劃，組織研發(fā)技術(shù)人員開展國四排放標(biāo)準(zhǔn)的奧馳汽車的研發(fā)與制造，并組織了車間優(yōu)秀員工進(jìn)行國四汽車培訓(xùn)，以保證奧馳國四車型的市場供求。目前全新一代奧馳汽車采用的高壓共軌技術(shù)，在穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)保性等方面的優(yōu)勢明顯，能更高標(biāo)準(zhǔn)地滿足客戶需求。2014年，五征集團(tuán)就已策劃完成了22個(gè)平臺(tái)116款國四產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備工作，推出41款國四新車型，涵蓋了奧馳A、V、D、T、Y系列。此外，奧馳汽車還在開發(fā)國五、京五產(chǎn)品，目前已經(jīng)完成了整體規(guī)劃，占比1/3左右的產(chǎn)品正在申報(bào)公告。 火熱的新能源市場，也已被奧馳汽車?yán)卫味⒆?。“奧馳汽車已有2款純電動(dòng)產(chǎn)品和1款CNG產(chǎn)品，部分車型已經(jīng)開始做示范運(yùn)營?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹說。 全鏈條的“多” 在奧馳汽車走訪的間隙，《商用汽車新聞》記者了解到兩個(gè)讓人頗為驚訝的案例。 第一件是，依托奧馳汽車的專用車——環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，五征集團(tuán)成立了環(huán)衛(wèi)公司，而且已經(jīng)拿到了價(jià)值1.5億元的單子，利潤更是可觀。另一件是，有了多元化的物流卡車，五征集團(tuán)準(zhǔn)備成立物流公司，從生產(chǎn)者變身為使用者。 所以，在了解到奧馳汽車已經(jīng)擁有龐大的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)和完善的售后保障時(shí)，就不會(huì)感到驚訝——無論是產(chǎn)品、銷售還是服務(wù)，都是全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的基礎(chǔ)所在。 奧馳汽車擁有強(qiáng)大的營銷服務(wù)隊(duì)伍和健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供“無縫隙”服務(wù)。目前奧馳汽車已經(jīng)有了500多家特約服務(wù)商、1000多家產(chǎn)品經(jīng)銷商，形成了內(nèi)陸地區(qū)服務(wù)半徑不大于60公里的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?？梢哉f，無論在哪里，都能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)全覆蓋。與此同時(shí)，為保證用戶隨時(shí)可以購買到需要的配件，奧馳汽車還在全國范圍內(nèi)發(fā)展了1000多家配件經(jīng)銷商，建立了9個(gè)零部件中轉(zhuǎn)庫。近期，還將在臨沂建立零部件配送中心，保證零部件及時(shí)運(yùn)送到用戶手中。 在服務(wù)方面，公司做到了這樣的承諾：全天24小時(shí)服務(wù)、用戶來電24小時(shí)處理和反饋、用戶的質(zhì)量保修及緊急采購在24小時(shí)內(nèi)得到落實(shí)、用戶緊急求援時(shí)，從接到信息開始24小時(shí)內(nèi)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場。這樣廣闊的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)和全天候的服務(wù)理念，為用戶帶來最直接的好處就是出行無憂，在全國范圍內(nèi)能夠得到可靠、高品質(zhì)、周到的服務(wù)。 “仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們跨出的每一步，都是緊緊圍繞奧馳汽車這一核心開展的。”上述負(fù)責(zé)人指出。 不離其宗的“多” 在五征會(huì)展中心，與整齊排列的輕卡產(chǎn)品一樣醒目的，是五征精益學(xué)院。2013年4月，適應(yīng)形勢需要，五征集團(tuán)從國外聘請(qǐng)精益生產(chǎn)和質(zhì)量管理專家，成立了精益學(xué)院、建立精益管理模式，為公司發(fā)展量身打造精益生產(chǎn)管理人才，將精益理念融入到生產(chǎn)、營銷、服務(wù)等各環(huán)節(jié)。 由點(diǎn)及面，可以說，有質(zhì)量的發(fā)展，才是根本。 奧馳汽車先后開工建設(shè)了模具車間、沖壓車間，提高了裝備、制造條件；建設(shè)了擁有國內(nèi)最大噸位（6300T）壓力機(jī)的汽車車架車間，完成了配備世界頂端數(shù)控機(jī)械加工設(shè)備的汽車橋箱項(xiàng)目，建起了高水平的產(chǎn)品研發(fā)硬件平臺(tái)，具備了大型加工中心、三坐標(biāo)測量機(jī)、激光三維掃描儀、基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的整車客觀評(píng)價(jià)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)和裝備。建成了全數(shù)字化的模具加工技術(shù)、車身焊接、噴涂生產(chǎn)線、沖壓生產(chǎn)線技術(shù)及柔性加工技術(shù)。涂裝工藝達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中汽車車架柔性制造設(shè)備被列入山東省重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)套項(xiàng)目，提高了汽車關(guān)鍵零部件的制造能力和開發(fā)能力。 |
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