—些專(zhuān)家對(duì)長(zhǎng)絲土工布上的孔洞或縫隙的滲流待性曾進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)研究工作劉巾陶·。長(zhǎng)絲土工布加筋的 問(wèn)題,土工膜的滲漏問(wèn)題,在環(huán)保工程中至關(guān)重要。尤其當(dāng)利用土工膜處理帶有毒性的廢料時(shí),更要采取慎重的態(tài)度‘:對(duì)這一課題的研究.正在引起很多專(zhuān)家的重 視。道床板縱向拉應(yīng)力隨著摩擦因數(shù)的增加而降低,道床板C40混凝土對(duì)應(yīng)的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1. 71MPa,對(duì)照?qǐng)D4可知,道床板層間摩擦因數(shù)應(yīng)該不小于0.6:一般土工布提供的摩擦因數(shù)為0.25-0.45之間,若層間鋪沒(méi)土工布,需要采用特制高摩擦因數(shù)土工布為避免道床板橫向彎矩過(guò)大,鐵一院提出在義承層上設(shè)置.縱向鋸齒槽,見(jiàn)圖5鋸齒槽的設(shè)置極大的增強(qiáng)廠支承層對(duì)單兒道床板的橫向限位,此時(shí),在支承層上鋪設(shè)土工布將不會(huì)存在道床板縱向彎曲應(yīng)力過(guò)大等問(wèn)題。
這對(duì)了解和掌握江河防 洪工程特點(diǎn),搞好防洪工程設(shè)計(jì)和施工,應(yīng)用發(fā)揮好土工合成材料的作用十分重要。 江何是在地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)丘,水流與河床長(zhǎng)期不斷地相互作用下形成的。研究在水流作用下河床的形態(tài)及其變化的科學(xué)稱(chēng)為“河床演變學(xué)”。良好的透水性,復(fù)合土工布過(guò)濾和排水都需要透水,因此必須具有良好的透水性。塑料復(fù)合土工布 是用編織布為基材,經(jīng)擠用涂布聚烯烴樹(shù)脂薄膜或以聚烯烴樹(shù)脂為夾心層,把編織布和各類(lèi)帋張粘合在一起制成的。該產(chǎn)品制成的包裝袋具有重量輕、耐酸堿、強(qiáng)度大、防潮防水等優(yōu)點(diǎn)。
我公司專(zhuān)業(yè)土工材料生產(chǎn)廠家,優(yōu)質(zhì)土工膜,土工布,土工格柵廠家現(xiàn)貨直銷(xiāo),董經(jīng)理:183-6660-0456 QQ:353574399
丙綸土工布主要生產(chǎn)上藝:丙綸土工布主要有織造土工布、非織造土工布、土工膜、復(fù)合土工布,其中織造土工布又分為機(jī)織土工布和編織土工布。丙綸機(jī)織土工布都是在寬幅有梭織機(jī)或片梭.劍桿等無(wú)俊織機(jī)上生產(chǎn)丙綸機(jī)織土工布比較適宜發(fā)揮增強(qiáng)加固的功能,所以作為分離、增強(qiáng)、控制浸蝕應(yīng)用時(shí),一般可采用機(jī)織土工布。
無(wú)紡織物特別是厚型織物具有滲濾和排水雙重作用,能將土體內(nèi)的水沿織物平面方向輸導(dǎo)排出建筑物,以減小滲透壓力.保證建筑物穩(wěn)定。這就是長(zhǎng)絲土工布的水平滲透或?qū)饔谩?絕大多數(shù)用于制造土工合成材料的聚合物是半晶體,即一部分定向排列的、緊密的晶體和天定形樹(shù)料混雜在—起。盡管7L 僅僅對(duì)無(wú)定形部分有效,但晶體的特點(diǎn)卻能顯著地改變它的性質(zhì)。晶體對(duì)聚合物的性質(zhì)影響很大,尤其是力學(xué)性質(zhì),因?yàn)榫w內(nèi)緊密排列的分子結(jié)構(gòu),使其具有很大 的分子問(wèn)作用力和抵抗化學(xué)穿透能力。
隔柵經(jīng)碾壓后,施工車(chē)輛或緊急車(chē)輛可能通過(guò)但應(yīng)保證不因車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)造成對(duì)隔柵的損壞。已鋪置的隔柵,必須在當(dāng)天,在允許的溫度內(nèi)完成攤鋪工作二攤鋪的瀝青混凝土最小厚度為40mm。隔柵應(yīng)在無(wú)塵,干燥的條件下遮蓋保存,并且應(yīng)豎直放置以免變形。i交付驗(yàn)收、質(zhì)量鑒定、質(zhì)量仲裁、質(zhì)量抽查等檢驗(yàn)按復(fù)驗(yàn)規(guī)定,但雙方另有協(xié)議的不受此限.產(chǎn)品交貨后,收貨方應(yīng)立即驗(yàn)收,如驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)在雙方規(guī)定的期限內(nèi)(一般為一個(gè)月)向生產(chǎn)廠提出復(fù)驗(yàn),如逾期不驗(yàn)收或沒(méi)有提出復(fù)驗(yàn)要求時(shí),應(yīng)立即按付貨方檢驗(yàn)結(jié)果收貨。
采用玻纖土工布作為瀝青路面增強(qiáng)材料,可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋,能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,阻止反射裂縫的擴(kuò)展,還可以減輕車(chē)轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后,改參了玻璃纖維的表面性能,增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的粘結(jié)力,使其可在160攝氏度高溫的瀝青混合料接觸后,不會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂及翹曲變形:滲流的方向——單向或雙向、與重力方向一致或相 反;織物的開(kāi)孔度、厚度、結(jié)構(gòu),以及受力情況,等等,提出了比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)推則,并進(jìn)行了長(zhǎng)期的室內(nèi)試驗(yàn)和原型觀測(cè),以驗(yàn)證這些準(zhǔn)則的準(zhǔn)確性。但迄今仍未 取得一致公認(rèn)的模式。織物滲透性推則也有類(lèi)似的情況。
墻式護(hù)岸沿長(zhǎng)度方向應(yīng)設(shè)置變形縫,分縫間距:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可為20m,混凝十結(jié)構(gòu)可為15m,長(zhǎng)絲土工布漿砌石結(jié)構(gòu)可為lomc在地基條件改變處應(yīng)增設(shè)變形縫,并作防滲處理c ④墻式護(hù)岸墻基可采用地下連續(xù)墻、沉井或?;?,結(jié)構(gòu)可采用鋼筋混凝土或少筋混凝土.長(zhǎng)絲土工布其斷面結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分橋計(jì)算確定。 采用玻纖土工布作為瀝青路面增強(qiáng)材料,可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋,能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,阻止反射裂縫的擴(kuò)展,還可以減輕車(chē)轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后,改參了玻璃纖維的表面性能,增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的粘結(jié)力,使其可在160攝氏度高溫的瀝青混合料接觸后,不會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂及翹曲變形:
再一種是 ]987年P(guān).廄.RMkitor和S.BM介紹的“定向結(jié)構(gòu)織物”(Di珊60dSWc咖M;cs)E劉,是一種把較高強(qiáng)度的纖維絲,沿預(yù)定方向排列的 化纖織物,長(zhǎng)絲土工布以滿足不同工程的需要。還有一種是“土工合成材料膨潤(rùn)土墊”(GoMWtNic G1研byer)(ccL)L劉,是由土工織物或土工膜與膨潤(rùn)土組合而成的,具有很高的防滲性能。圖1是土工布后置施工法,對(duì)土工布的使用率比較高,但是對(duì)施工設(shè)備的要求比較高,圖2是上.工布前置施工法,對(duì)土工步的研究,黃河防洪工程的壩、垛、護(hù)岸等在水流沖擊下出現(xiàn)的坍塌(露出土胎),如串膛后潰、根石滑塌、沖蝕垮壩等險(xiǎn)情的搶護(hù)方法大都是采用“黃河蹄工”這種傳統(tǒng)的搶險(xiǎn)技術(shù),遵循使用“柳石浮枕樓廂”、拋“柳石枕,,或拋“鉛絲籠”等槍護(hù)技術(shù),為此需要大量的楊、柳枝等軟料與石料。
環(huán)形夾具內(nèi)徑為44.5mm、頂桿為金屬圓桿桿端呈半圓形,頂桿刺進(jìn)速率為30Dmm/mino 3.試樣為圓形.直徑為200刪。每組10塊試樣。搏其固定在環(huán)形夾具上,試祥在溫度20l 2℃.濕度65l 2%及標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境中調(diào)濕24ho 1.按公式(2—2)汁挪11刺破強(qiáng)度的平均值長(zhǎng)絲土工布力學(xué)按 公式(2—3)、(2—4)分別計(jì)算出f、c v值。 進(jìn)行針刺纖維網(wǎng),使纖維互相糾纏,擠壓在一起,形成非織造布、這種方法適合生產(chǎn)厚型土工布、其特點(diǎn)是密度高,結(jié)構(gòu)蓬松、較厚、吸水和透水性能好,抗形變能力大。特別適用于過(guò)濾和排水工程中。土工膜是一種防滲透性強(qiáng)的土工布,一般由土工織物表面覆以聚乙烯或橡膠等涂層而得,可用以趕成各種大小和形狀不一的膜袋。經(jīng)充水澎脹,形成各種屋頂、圍墻、水閘等。
這些搶護(hù)方法固然重要,而軟料的收集一時(shí)很難解決(尤其是在桃汛與凌汛期間,樹(shù)枝無(wú)葉,使用后難于閉氣),究其原因,存在著以下四個(gè)方面的因素:近幾年樹(shù)木更新快,臨近交通道路的大樹(shù)稀少,新植的幼樹(shù)枝權(quán)稀疏,直接造成軟料供應(yīng)緊缺。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)與改革開(kāi)放的深人,農(nóng)村強(qiáng)壯勞動(dòng)力大量外出務(wù)工,致使砍摘樹(shù)枝與送料人員匾乏。這一方法在 法國(guó)己開(kāi)始應(yīng)用,并在不斷地改進(jìn)“xM J。有的專(zhuān)家認(rèn)為這是一種有發(fā)展前途的方法,有的還持有不同的意見(jiàn)”c我國(guó)的劉祖德等同志.長(zhǎng)絲土工布曾 應(yīng)用彈性理論預(yù)測(cè)陡坡極限平衡所需的加筋力和滑動(dòng)面的位置,對(duì)極限平衡法也做了一定的改進(jìn)”。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,在加筋土設(shè)計(jì)方面.有些國(guó)家的設(shè)計(jì)人 員,開(kāi)始采用極限狀態(tài)法(帥ts6MMt處xd)。
裝置完畢后,對(duì)一切長(zhǎng)絲土工布外 表停止目測(cè)以肯定一切損壞的地主,作上標(biāo)志并停止修補(bǔ),肯定鋪設(shè)外表沒(méi)有能夠形成損壞的外來(lái)物質(zhì),如斷針等異物;長(zhǎng)絲土工布的銜接必需遵照以下規(guī)則:正常 狀況下,坡面上不能有程度銜接(銜接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補(bǔ)的中央以外。復(fù)合土上膜的常用規(guī)格:一布一膜基布:100-1000g/, 膜厚0.1-1.5mm, 2兩布一膜基布:80-600g/m,膜厚:0.2-1.5m m。一布兩膜基布:100-1000/m,膜厚:0.1-O.8mm,復(fù)合土工膜的功能,作用:復(fù)合土工膜采用土工布(機(jī)織土工布或塑料編織土工布)除具有土工布隔離,排水,加筋防護(hù)等作用。
土工合成材料應(yīng)用于工程需考慮的指標(biāo)一股可分為物理性能指標(biāo)、力性能指標(biāo)、長(zhǎng)絲土工布土 工合成材料與接觸材料相互作用指標(biāo)及耐久性指標(biāo)等。 河流一般分為山區(qū)河流和平原河流c山區(qū)河流與平原河流由于所處的自然地理、地質(zhì)地貌和氣候條件不同,其待性和演變規(guī)律也不同。本章簡(jiǎn)要地介紹了山區(qū) 河流和平原河流的特點(diǎn),因?yàn)槠皆貐^(qū)是人類(lèi)居住的集中地區(qū),也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)積聚的中心。
成品單位面積質(zhì)量,以克/平方米為單位表示; 丙綸機(jī)織土工布的耐磨性較好。在相同緊度條件下,平紋織物的強(qiáng)力損失率要小于斜紋和方平。在相同組織條件下,經(jīng)向緊度小的織物耐磨性要優(yōu)于經(jīng)向緊度大的織物?;貧w方程是顯著的,組織和緊度均為影響織物經(jīng)向耐磨性的顯著因素,且兩者在影響程度上大體相同。回歸方程是二元線性的。
土工膜復(fù)合土工布和土工格珊的生產(chǎn)現(xiàn)伏及其在公路、鐵路.水利工程中的應(yīng)用,土工布是土工合成材料的簡(jiǎn)稱(chēng).它以高分子聚合物為原料制成,具有較高的拉伸強(qiáng)度、延伸性和整體性,良好的水力特性,能起較好的隔離過(guò)濾、排水、加筋、防滲保護(hù)、封閉等作用,所以發(fā)展很快,已合堤壩坡岸.公路、鐵路、水利、港口建筑.礦冶.電行、住宅農(nóng)業(yè)及環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。則為不合格。短纖針刺非織造土工布內(nèi)在質(zhì)量分為基本項(xiàng)和選擇項(xiàng)?;卷?xiàng)包含的項(xiàng)目都是考核項(xiàng);選擇項(xiàng)包含的項(xiàng)目為可選項(xiàng),
由于受氣溫周期性變化的影響,}IJt青加鋪層和舊水泥混凝土板會(huì)膨脹、收縮,產(chǎn)生水平位移,形成溫度應(yīng)力,特別是在冬季氣溫較低時(shí),}l)i青混凝土加鋪層會(huì)因?yàn)榕c接縫、裂縫對(duì)應(yīng)處的拉應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂,形成溫度型反射裂縫。由于溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生裂縫的重要因素之一。在溫度、濕度及荷載等應(yīng)力的共同作用下,裂縫向上反射到瀝青面層表面。周而復(fù)始,路面瀝青加鋪層的整體性將不可避免地遭到破壞,從而影響到加鋪層的使用壽命。如遼中縣七臺(tái)子險(xiǎn)工位 于渾河右岸,該河段河床彎曲系數(shù)小,堤距由前一斷面14xM急劇壓縮到750m,致使河岸與堤距離僅有40m左右,河岸賂有沖刷即成險(xiǎn)工o 2.3裁彎段險(xiǎn)工 河道裁彎以后,新河在一個(gè)時(shí)期內(nèi)尚處于形成發(fā)展階段。在這期間,出現(xiàn)的險(xiǎn)工即為裁彎險(xiǎn)工。
長(zhǎng)絲土工布當(dāng)前值得注意的問(wèn)題是產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性,以無(wú)紡織物為例,有些產(chǎn)品的單位重相差很大,等效孔徑也不一致,而且孔徑普遍偏小,排水性能較差,長(zhǎng)絲土工布在使用今有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)引起高度重視。再者,產(chǎn)品的價(jià)格如能進(jìn)一步降低.則會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。這從巴拿馬運(yùn)河、京杭大運(yùn)河干百年變化不大,都 江堰歷經(jīng)千年防洪灌溉效益依舊,人工修建的紅旗渠等大型滔溉引水或排水渠道很少發(fā)生大的演變以及山區(qū)型河流或平原型河流的山區(qū)段也很少變化,地上懸河黃河 建國(guó)后雖歷經(jīng)幾次大水而未發(fā)生決口改道的實(shí)例與平原型河道由于土質(zhì)琉松、不均一演變劇烈現(xiàn)象的對(duì)比分析,使人更容易理解河道險(xiǎn)工形成和發(fā)展的機(jī)理。
通過(guò)多年來(lái)防護(hù)工程中較大孔徑織造布保土性準(zhǔn)則的試驗(yàn)研究探討,基于工程實(shí)踐基礎(chǔ)上,提出了上述保土性準(zhǔn)則,對(duì)其影響因素及其機(jī)理也進(jìn)行了一些初步探討, 形成了以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。 長(zhǎng)絲土工布保 護(hù)士的熟粒含量對(duì)織物保土性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則oM石4dD的保土性系數(shù)4起著控制作用c:憨粒含量多,4值就應(yīng)偏大一些;熟粒含量少,4值就應(yīng)偏小一些。對(duì)我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響重大的地區(qū)主要集中在七大江河的中下游和 濱海平原地區(qū),這些地區(qū)居住著4億多人口,內(nèi)有耕地3300多萬(wàn)公頃,是我國(guó)人口最密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),涉及全國(guó)乃個(gè)省、自治區(qū)、直轄市c包括北京、 天津、L—海、哈爾濱、沈陽(yáng)、石家莊、鄭州、濟(jì)南、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、南京、杭州、福州、廣州、南寧等我國(guó)重要城市和政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。
復(fù)合土工膜具有封閉(防滲)功能,可廣泛應(yīng)用于水利堤壩,筑路,機(jī)場(chǎng),排水,房屋,環(huán)保等許多領(lǐng)域,在工程中主要起防滲,防護(hù),加固等作用。主要用于:1、城市市政環(huán)保,環(huán)衛(wèi)防滲工程(如生活垃圾填埋場(chǎng),污水處理,有毒有害物處理場(chǎng),危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),工業(yè)廢棄物,建筑及爆破垃圾等)2、水利防滲工程(如江河湖泊水庫(kù)堤壩的防滲,堵漏,加固,水渠的防滲,垂直心墻,護(hù)坡等)長(zhǎng)絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成HDPE土工膜,產(chǎn)品規(guī)格從80-800gm2任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工布,是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成,其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。
產(chǎn)品出廠時(shí),每卷包裝應(yīng)附有合格證,并標(biāo)明:a)產(chǎn)品名稱(chēng)、代號(hào)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、商標(biāo):b)生產(chǎn)企業(yè)名稱(chēng)、地址;生產(chǎn)日期、批號(hào)、數(shù)絨;d)校驗(yàn)員章。包裝:產(chǎn)品每卷為一個(gè)包裝單位,采用編織布進(jìn)行包裝.特殊情況山供需雙方商定。運(yùn)輸:產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免日曬、重壓、強(qiáng)烈碰掩和刮傷等,并保持外包裝完好無(wú)損。這些搶護(hù)方法固然重要,而軟料的收集一時(shí)很難解決(尤其是在桃汛與凌汛期間,樹(shù)枝無(wú)葉,使用后難于閉氣),究其原因,存在著以下四個(gè)方面的因素:近幾年樹(shù)木更新快,臨近交通道路的大樹(shù)稀少,新植的幼樹(shù)枝權(quán)稀疏,直接造成軟料供應(yīng)緊缺。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)與改革開(kāi)放的深人,農(nóng)村強(qiáng)壯勞動(dòng)力大量外出務(wù)工,致使砍摘樹(shù)枝與送料人員匾乏。
長(zhǎng)絲土工布只能用土工布刀停止切割(鉤刀),如在場(chǎng)地內(nèi)切割,對(duì)其他資料須采取特殊維護(hù)措施,以防由于切割長(zhǎng)絲土工布而對(duì)其形成不用要的損壞;在鋪設(shè)土工布的同時(shí),必需采取一切必要措施,以避免對(duì)下面一層資料形成毀壞在鋪設(shè)長(zhǎng)絲土工布時(shí),必需留意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能毀壞土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的銜接帶來(lái)艱難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面;土工布除了具有良好的力學(xué)性能外,還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時(shí)長(zhǎng)絲土工布,還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過(guò)濾性能。
黃麻土工布,通過(guò)改善士壤錫濕度條件為植物提供較好的生長(zhǎng)環(huán)境,從而促進(jìn)植物發(fā)芽出苗、栽植成活及生長(zhǎng)發(fā)育.捉高出苗率、成活率并且對(duì)地上部與地下部的生長(zhǎng)都有明顯促進(jìn)作用。黃麻土上布是一種重厚型織物,是由部分低等黃紅麻原料和麻紡下腳料織成的開(kāi)口網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)。 考慮到施工環(huán)境等方面的因素,在進(jìn)行土工布施工的過(guò)程中,要根據(jù)海面風(fēng)力的大小、潮位進(jìn)行安排施工。本工程使用民用的駁殼船和比較先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行施工在風(fēng)浪、潮汐的影響下,人工定位并不可靠,施工有效性不高。使用J字形接縫的方法對(duì)土工布進(jìn)行鋪設(shè),單幅寬度為6m,使用含泥量低于4. 9%的細(xì)石碴料作為后續(xù)鎮(zhèn)壓土工布的墊層,比較常用的兩種施工方法如下頁(yè)圖1、圖2所示。
近期由于對(duì)土一加筋材料本構(gòu) 關(guān)系的研究日益深入,有限元法的應(yīng)用也發(fā)展很快。尤其對(duì)于比較重要的,或?qū)ψ冃斡袊?yán)格要求的建筑物,常常用有限元法進(jìn)行核算。長(zhǎng)絲土工布有限元法的試驗(yàn)和計(jì)算工作量較大,具體問(wèn)題也很多,目前尚未土工布作用普 遍采用。單元板在列車(chē)橫向荷載作用下依舊存在板端橫向位移過(guò)大,板中道床板承受橫向彎矩過(guò)大等問(wèn)題,由此可知,道床板與支承層層間還需要保證一定的摩擦阻力?,F(xiàn)就不同層間摩擦系數(shù)下結(jié)構(gòu)在列車(chē)橫向荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析。
土工布軟排的應(yīng)用:2008年4月10日16時(shí),古城護(hù)村工程14-17垛壩前形成南北’‘橫河”,迎溜角度達(dá)85度,水頭直沖工程巧垛(壩),造成上跨}1至圓頭部位根石走失,坦坡整體入水。土胎成批被切,險(xiǎn)情十分嚴(yán)重。必須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的長(zhǎng)絲土工布,長(zhǎng)絲土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向最少長(zhǎng)200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證長(zhǎng)絲土工布 補(bǔ)片和長(zhǎng)絲土工布緊密結(jié)合,并對(duì)土工布沒(méi)有損害。每天鋪設(shè)結(jié)束前,對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)。
土工合成材料的力學(xué)特性試驗(yàn)方法,多來(lái)源于巖土工程、紡織工程和高分子化學(xué)工程等學(xué)科。長(zhǎng)絲土工布具 有其本身的特點(diǎn),舊的試驗(yàn)方法已不能滿足工程設(shè)汁的要求,因此最近幾年正在不斷地改進(jìn)。首先試驗(yàn)儀器和試樣的尺寸逐漸加大。例如.拉伸試驗(yàn)的試樣寬度出過(guò) 去的50M加大到2m。 病害處治: 彎沉儀的測(cè)點(diǎn)與支座不應(yīng)放在相鄰兩塊板上,待彎沉車(chē)駛離測(cè)試板塊,方可讀取百分表值。灌漿孔布設(shè)基本要求:灌漿孔布設(shè)應(yīng)根據(jù)路面板的尺寸、下沉量大小、裂縫狀況以及灌槳機(jī)械確定:卿泥處理:公路水泥混凝上路面卿泥病害,應(yīng)采取壓漿處理。
從長(zhǎng)絲土工布天 然彎曲型河流的觀測(cè)結(jié)果來(lái)看,理論計(jì)算和室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果從定性亡來(lái)說(shuō)是基本正確的,但由于天然彎道不是一個(gè)簡(jiǎn)單的圓弧,河岸參差不齊,情況自然要比水槽試驗(yàn) 的結(jié)果復(fù)雜得多o w.E.D油ick等在穆迪(MNdy)溪(平灘流量為1.2m3/s,平灘河寬為5.5m’ o.6M)的觀測(cè)表明.水流進(jìn)入彎道后,凸岸的水面急劇降低,而凹岸的水面升高, 2—6所示‘別,這與室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果是一致的。物理性能指標(biāo) (1)單位面積質(zhì)量 單位面積質(zhì)量,系IJ土工織物的質(zhì)量,稱(chēng)為土工織物的基本質(zhì)量,單位為g/m2。它是土工織物的一個(gè)重要指標(biāo)。對(duì)于任何一種系列產(chǎn)品來(lái)說(shuō),土工織物的單價(jià) 與單位面積質(zhì)量大致成正比.其力學(xué)強(qiáng)度隨質(zhì)量增大而提高。
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