格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米對(duì)提高工程質(zhì)量提供了可靠保證玻纖土工格柵混合工藝法雖然解決了AGS結(jié)構(gòu)制造工程中的很多問題.不但美化了環(huán)境

    土工格柵在公路路面改建中的應(yīng)用研究是國際領(lǐng)先和國內(nèi)首創(chuàng)的應(yīng)用技術(shù)

    再者粗集料表面光滑、棱角性太差

     玻纖是一種結(jié)合力較強(qiáng)的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，性較脆，如像縫編復(fù)合土工布那樣玻纖完全顯露在非織造布表面，在施工過程中，一方面可能引起人體皮膚的刺癢感，另一方面如果被碎石直接沖擊或頂壓可能折斷，玻纖的增強(qiáng)效能就會(huì)降低。

    鋪設(shè)格柵

    其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)

    研究將玻纖縫編土工格柵涂塑后與非織造布熱熔復(fù)合的加工方法，山東諾聯(lián)專業(yè)開發(fā)了玻纖格柵復(fù)合土工布產(chǎn)品，并進(jìn)行了性能測(cè)試，以供開發(fā)高性能復(fù)合土工布參考。

    易于被沖洗掉

    玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料

    玻纖格柵復(fù)合土工布的力學(xué)性能由玻纖格柵的強(qiáng)度決定，玻璃纖維的本身強(qiáng)度較高，因此，在格柵的織造過程中，保持玻纖格柵里的玻璃纖維條束的伸直、平行，張力控制均勻，避免玻璃纖維的折斷損傷是實(shí)現(xiàn)復(fù)合土工布的高強(qiáng)度的關(guān)鍵。格柵型復(fù)合土工布的水力性能主要是由非織造布決定。

    玻纖土工格柵具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率

    留有90%的空間可充填土壤、沙礫和細(xì)石

    玻纖土工格柵供應(yīng)全國土工格柵建材市場(chǎng)，現(xiàn)有玻纖土工格柵生產(chǎn)設(shè)備十余條，是目前國內(nèi)最大的玻纖土工格柵生產(chǎn)廠家。生產(chǎn)能力行業(yè)居首，擁有德國進(jìn)口卡爾邁耶經(jīng)編機(jī)十余臺(tái)，瀝青涂層生產(chǎn)線十余條，日產(chǎn)玻纖土工格柵30余萬平方米，這么大的產(chǎn)量，足以保證對(duì)工地的供貨時(shí)間，從而保證配合工地完成項(xiàng)目施工進(jìn)度。

    三維植被網(wǎng)固定后

    完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用