圖1是土工布后置施工法,對(duì)土工布的使用率比較高,但是對(duì)施工設(shè)備的要求比較高,圖2是上.工布前置施工法,對(duì)土工步的研究,黃河防洪工程的壩、垛、護(hù)岸等在水流沖擊下出現(xiàn)的坍塌(露出土胎),如串膛后潰、根石滑塌、沖蝕垮壩等險(xiǎn)情的搶護(hù)方法大都是采用“黃河蹄工”這種傳統(tǒng)的搶險(xiǎn)技術(shù),遵循使用“柳石浮枕樓廂”、拋“柳石枕,,或拋“鉛絲籠”等槍護(hù)技術(shù),為此需要大量的楊、柳枝等軟料與石料。這從巴拿馬運(yùn)河、京杭大運(yùn)河干百年變化不大,都 江堰歷經(jīng)千年防洪灌溉效益依舊,人工修建的紅旗渠等大型滔溉引水或排水渠道很少發(fā)生大的演變以及山區(qū)型河流或平原型河流的山區(qū)段也很少變化,地上懸河黃河 建國(guó)后雖歷經(jīng)幾次大水而未發(fā)生決口改道的實(shí)例與平原型河道由于土質(zhì)琉松、不均一演變劇烈現(xiàn)象的對(duì)比分析,使人更容易理解河道險(xiǎn)工形成和發(fā)展的機(jī)理。
國(guó)外某些先進(jìn)國(guó)家對(duì)土工布檢測(cè)方面都已有相對(duì)成熟的測(cè) 試方法及標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)在該方面的研究相對(duì)落后,對(duì)土工布性能測(cè)試系統(tǒng)的需求也越來(lái)越迫切。研究設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)試誤差更小的檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)工程應(yīng)用的 選擇,提高我國(guó)土工布自動(dòng)化檢測(cè)水平方面具有現(xiàn)實(shí)意義。 我公司全體員工期待您的大駕光臨。 由于非織造土工布具有過(guò)濾、隔離、加固防護(hù)作用、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕等優(yōu)異特性,被廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利工程中。非織造土工布中纖維呈隨機(jī)排列狀態(tài),因此其內(nèi)部非常復(fù)雜。另外.非織造土工布具有良好的抗拉強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)、蠕變等力學(xué)性能。
我公司專業(yè)土工材料生產(chǎn)廠家,優(yōu)質(zhì)土工膜,土工布,土工格柵廠家現(xiàn)貨直銷,董經(jīng)理:183-6660-0456 QQ:353574399
有的地方7、8兩個(gè)月的降水量就達(dá)全年的50%以上’u。我國(guó)江河縱橫.流域面積在1Mh2以上的河流有5萬(wàn)多條,流域面積在1咖階以上 的河流有1500多條,流域面積在1萬(wàn)階以上的河流有79條。長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河、珠江、松花江、遼河七大江河的總流域面積達(dá)枷萬(wàn)附,長(zhǎng)絲土工布占 全國(guó)國(guó)土總面積的456%。
所謂水泥混凝土路面“白改黑”即在水泥混凝土路面上面加鋪一層瀝青混凝土,把原來(lái)的水泥混凝上路面〔灰自色)改建為瀝青棍凝土路面(黑色),達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。從而減緩瀝背混凝土面層的反射裂縫,延長(zhǎng)道路的使用壽命,具有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。以用量極大的丙綸長(zhǎng)絲土工布為研究對(duì)象,以人為強(qiáng)化織物結(jié)構(gòu)不勻的方法試圖探明該織物結(jié)構(gòu)不勻與織物梯形斯裂強(qiáng)度的關(guān)系。經(jīng)SPSS數(shù)據(jù)處理的結(jié)果表明:織物梯形撕裂強(qiáng)度與織物結(jié)構(gòu)不勻的分布和程度均存在正相關(guān)關(guān)系。
某滯洪區(qū)位于七度抗震設(shè)防區(qū),緊鄰江邊大堤,地勢(shì)平坦,屬濱海相沖淤積地貌,其代表性地質(zhì)剖面如圖地表約有1--2m的雜填土和粉質(zhì)粘土,其下為厚達(dá)14m左右由淤泥和淤泥質(zhì)土,其承載力標(biāo)準(zhǔn)值屬超軟地基。運(yùn)輸與貯存:產(chǎn)品在運(yùn)輸、貯存中不得沾污、雨淋、破損,不得長(zhǎng)期曝曬和直立。產(chǎn)品應(yīng)放置在干燥處,周圍不得有酸、堿等腐蝕性介質(zhì),注意防潮、防火。介紹了河北省武安市中興大仕改造方案:在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時(shí),鋪設(shè)土工格棚及土工布防治瀝青路而反射裂縫及防止雨水通過(guò)縱、嘖縫滲入路基的關(guān)鍵技術(shù),并詳細(xì)介紹了舊路病害處治方法及施工控制措施。
設(shè)計(jì)時(shí)分為最終極限狀態(tài)和使用極限狀態(tài)兩大類,考慮建筑物的使用壽命和筋材與土的應(yīng)變相容,長(zhǎng)絲土工布對(duì)材料特性指標(biāo)、土力學(xué)指標(biāo)和作用力等,采用分項(xiàng)系數(shù)以代替單——的安全系數(shù),較大地改進(jìn)了極限平衡法,但目前尚未被普迫使gLgl。長(zhǎng)絲土工布老化是指土工織物在受到陽(yáng)光聞射,溫度變化,生物侵蝕,化學(xué)腐蝕,水分作用等各種外界因素的影響,使其織物長(zhǎng)絲土工布強(qiáng) 度和性能逐漸減弱,育至失去功能相作用。這一過(guò)程即是土工織物的老化。 影響土工織物老化的出素很多,也很復(fù)雜,常常是由于幾種因素同時(shí)作用的結(jié)果。
防護(hù)用的—亡工合成材料可選用土工織物、土工膜、土工格柵、土工網(wǎng)、土工模袋、土工格室、土工網(wǎng)墊及聚苯乙烯板塊等。作防護(hù)用的土工合成材料制品可采用土工織物充填袋和軟體排等t,土工織物充填袋應(yīng)包括砂被、砂枕、土枕、土袋等。軟體排應(yīng)由編織土工織物結(jié)合壓載物制成,長(zhǎng)絲土工布可分為單片軟體排和雙片軟體排。不僅使植物有足夠的空間生長(zhǎng)和進(jìn)入光線,并以其自身的重量附著于土壤表面,在阻欄坡面徑流的同時(shí),組成網(wǎng)眼的侮一眼線繩都像一個(gè)微型水庫(kù),能夠吸收和積蓄雨水,在干旱時(shí)能減緩水分蒸發(fā),保持土壤的濕度。
水泥混凝土面板進(jìn)行壓槳處理后,應(yīng)對(duì)接縫及時(shí)灌縫。錯(cuò)臺(tái)處治:錯(cuò)臺(tái)的處治方法有磨平法和填補(bǔ)法兩種。可按錯(cuò)臺(tái)的輕重程度選定。高差小于等于10mm的錯(cuò)臺(tái),可采用磨平機(jī)磨平,或人工鑿平。高差大于10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái),可采取瀝青砂或水泥混凝土進(jìn)行處治.布的搭接依據(jù)地形及運(yùn)用功用可分為自然搭接、縫接或焊接。 長(zhǎng)絲土工布在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上 層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首先的長(zhǎng)絲土工布的銜接辦法,即用熱風(fēng)槍對(duì)兩片布的銜接霎時(shí)高溫加熱,使其局部到達(dá)融熔狀態(tài),并立刻運(yùn)用一定的外 力使其牢牢地粘合在一同。
復(fù)合土工膜是一種新生的綠化貨物,它存在分量輕、運(yùn)載便當(dāng)、建筑容易等優(yōu)勢(shì)。實(shí)用于立體、斜坡和高坡上的綠化,使潮氣能在袋與袋的土壤中彼此對(duì)于流,是植被在長(zhǎng)失去所需的潮氣,況且決不會(huì)因下雨或者澆水而惹起果實(shí)或者水土散失。改造方案:首先,在舊水泥混凝土路面上撒一層粘層瀝青;其次,在水泥混凝土路面縱橫縫處鋪設(shè)土工布兩布一膜),在路面寬度范圍內(nèi)鋪設(shè)一層玻璃纖維土工格柵;然后,在水泥混凝土路面上加鋪4cm中粒式瀝青混凝土上面層、5cm粗粒式瀝青混凝土下面層舊水泥路處理對(duì)舊混凝土路面進(jìn)行調(diào)查,分板塊逐一編號(hào),繪制病害平面圖。
由于試驗(yàn)儀器的加大,減少了儀器的邊界影響,使成果更接近于實(shí)際,同時(shí)通過(guò)大模型試驗(yàn),可以 比較深入地研究加筋土的機(jī)理。與此同時(shí),新的試驗(yàn)方法也在不斷地提出:如長(zhǎng)絲土工布平面拉伸試驗(yàn);約束條件下的拉伸試驗(yàn);零跨度試驗(yàn);離心模型試驗(yàn)等等。這些方法雖然各有其特點(diǎn),但未被多數(shù)工程師們所采用.河流一般分為山區(qū)河流和平原河流c山區(qū)河流與平原河流由于所處的自然地理、地質(zhì)地貌和氣候條件不同,其待性和演變規(guī)律也不同。本章簡(jiǎn)要地介紹了山區(qū) 河流和平原河流的特點(diǎn),因?yàn)槠皆貐^(qū)是人類居住的集中地區(qū),也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)積聚的中心。
我國(guó)丙綸土工布生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小而分散,開工率不足,規(guī)模效益和綜合實(shí)力較差。 以下著重介紹幾家有代表性的丙綸扁絲機(jī)織土工布、長(zhǎng)絲機(jī)織土工布.丙綸非織造土工布企業(yè)的情況。儀征阿莫科織物有限公司是儀證化纖集團(tuán)和美國(guó)阿莫科公司合資經(jīng)營(yíng)企業(yè),以生產(chǎn)聚丙烯扁絲機(jī)織土工布為主,主要生產(chǎn)設(shè)一備從美國(guó)阿莫科公司引進(jìn),產(chǎn)品已在滬寧高速公路.南京祿口機(jī)場(chǎng),朔黃鐵路!山西朔州市一河北黃駐港)等工程中大量采用。相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上,應(yīng)相互錯(cuò)開1M以上。縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50M以上,應(yīng)設(shè)在平面上。先邊坡后場(chǎng)底。邊坡鋪設(shè)時(shí),展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線。防滲土工膜在邊坡鋪設(shè)前,先對(duì)鋪設(shè)區(qū)域進(jìn)行檢查、丈量,根據(jù)丈量的尺寸將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)尺寸相匹配的防滲膜運(yùn)至一期錨固溝平臺(tái),鋪設(shè)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,采取從上往下“推鋪”的便利方式。
從數(shù)量來(lái)看,全球上工布的需求將由2011年的19.04億m2增至2018年的33.98億m2期問(wèn)復(fù)合年增長(zhǎng)率侮維持在8.6%。 道路建設(shè)已成為土工布最大的應(yīng)用領(lǐng)域,2011年市值約為15.02億美元。目前,亞太地區(qū)已成為全球?qū)ι瞎げ夹枨笞畲蟮牡貐^(qū)。2011年占全球需求的41%以上。未來(lái)5年,道路建設(shè)特別是金磚四國(guó)建筑施工需求不斷增加,將帶動(dòng)土工布的需求繼續(xù)快速增長(zhǎng)。土工布的連接必須遵循以下規(guī)定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補(bǔ)的地方以外。如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料,縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持??p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差,以便于檢查。
這些搶護(hù)方法固然重要,而軟料的收集一時(shí)很難解決(尤其是在桃汛與凌汛期間,樹枝無(wú)葉,使用后難于閉氣),究其原因,存在著以下四個(gè)方面的因素:近幾年樹木更新快,臨近交通道路的大樹稀少,新植的幼樹枝權(quán)稀疏,直接造成軟料供應(yīng)緊缺。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)與改革開放的深人,農(nóng)村強(qiáng)壯勞動(dòng)力大量外出務(wù)工,致使砍摘樹枝與送料人員匾乏。蘭新(蘭州一新疆)二線烏魯木齊無(wú)砟軌道試驗(yàn)段則很好的驗(yàn)證了這一點(diǎn)。由于道床板與支承層初期層問(wèn)粘結(jié)強(qiáng)度較支承層與下部基床表層粘結(jié)強(qiáng)度大,凍融循環(huán)作用下,支承層與下部基床表層首先出現(xiàn)分層滑動(dòng)現(xiàn)象。單元結(jié)合板滑動(dòng)伸縮對(duì)外表現(xiàn)為板間伸縮縫寬度變化,通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段為期1年的觀測(cè),記錄了6. 5m單元板伸縮縫寬度在1個(gè)凍融循環(huán)作用下的變化,見(jiàn)圖2.
導(dǎo)水率比是指土和織物所組成的復(fù)合體的導(dǎo)水率與單純土的導(dǎo)水率的比值,利用這一比值來(lái)判斷織物的過(guò)濾性能。界面過(guò)水能力試驗(yàn)是把 土樣分成細(xì)粒、中粒和粗粒三部分,然后分組測(cè)定土佯與織物所形成界面的過(guò)水能力,以及試樣在試驗(yàn)前后的重量變化,以判斷有無(wú)淤堵或管涌的可能。這兩種方法 都具有各自的特點(diǎn),但部未進(jìn)人實(shí)用階段,需要進(jìn)行更多的試驗(yàn)研究工作。近幾年來(lái).有些專家在理論分析方面做了一些有益的工作。例如長(zhǎng)絲土工布利用概率論、圖像分析、流變學(xué)原理以及因次分析等方法.推導(dǎo)出一些有關(guān)織物濾層孔徑的理論公式。
復(fù)合土工布要暴露于日光下,因此要具有相應(yīng)的耐紫外線性能;復(fù)合土工布要適應(yīng)與瀝青等材料接觸時(shí)的溫度,要求熔點(diǎn)較高。耐化學(xué)藥品、耐腐蝕、耐霉變,水和土質(zhì)很不相同,有的呈堿性,有的呈酸性,有的含鹽份多,有的含各種元素,因此必須具有化學(xué)穩(wěn)定性。復(fù)合土工膜為永遠(yuǎn)植物需要一種現(xiàn)實(shí)的播種塊,透水不透土,草能夠從外面長(zhǎng)出也可在名義成長(zhǎng),對(duì)于植被無(wú)比有善,植被根系能在袋與袋之間自在成長(zhǎng),根系把每個(gè)復(fù)合土工膜結(jié)實(shí)的聯(lián)成一體,建筑成穩(wěn)固永遠(yuǎn)性的生態(tài)邊坡。
水泥混凝土面板進(jìn)行壓槳處理后,應(yīng)對(duì)接縫及時(shí)灌縫。錯(cuò)臺(tái)處治:錯(cuò)臺(tái)的處治方法有磨平法和填補(bǔ)法兩種。可按錯(cuò)臺(tái)的輕重程度選定。高差小于等于10mm的錯(cuò)臺(tái),可采用磨平機(jī)磨平,或人工鑿平。高差大于10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái),可采取瀝青砂或水泥混凝土進(jìn)行處治.在?;捻敳夸佋O(shè)土工織物或土工格柵,提高了地基的承載力以及堤壩的穩(wěn)定性%u則舊。利用長(zhǎng)絲土工布加 固鐵路和公路的路基或路面,在理論和實(shí)踐方面都進(jìn)展較快.尤其在動(dòng)荷載下.利用土工織物防止泵吸現(xiàn)象nMPIng)的研究v引起很多專家的重視,通過(guò)分 析和實(shí)踐.證明較厚的針刺型無(wú)紡織物對(duì)于防止或減輕泵吸現(xiàn)象,效果是明顯NL“。
抗化學(xué)侵蝕寬泛鉆研測(cè)試標(biāo)明復(fù)合土工膜對(duì)于定然深淺的酸堿化學(xué)物件有很強(qiáng)的抵制力,可用來(lái)絕大少數(shù)液體和重大污染地方。抗生物降解和眾生毀壞復(fù)合土工膜采納美國(guó)特別處方材質(zhì),不支撐、不吸引、不協(xié)助菌類成長(zhǎng),不腐朽、不腐爛、不蛻變。20世紀(jì)Bo年代以后,品種逐漸增多。如土工網(wǎng)、格柵、格室、席墊、條帶、拉桿、模袋、輸水管道、纖維絲、各種成型的塑料板,以及長(zhǎng)絲土工布由兩種以上的材料組合而成的復(fù)合型材料等相繼問(wèn)世。其中比較突出的新材料有以下幾種:一種是1979年英國(guó)r.s.MeMer發(fā)明的“土工格枷”四i,是用塑料板材經(jīng)過(guò)沖孔拉伸而成.
為解決高溫、嚴(yán)寒和大溫差環(huán)境下軌道結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力較高等問(wèn)題,蘭新鐵路第二雙線路基段擬采用單元雙塊式無(wú)昨軌道。單元式無(wú)砰軌道的優(yōu)點(diǎn)在于單元板可以通過(guò)縱向伸縮釋放內(nèi)部應(yīng)力,常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有日本板式無(wú)碎軌道、雙塊式無(wú)砟軌道橋梁段等,此類結(jié)構(gòu)常通過(guò)層問(wèn)設(shè)置土工布或砂漿袋等措施將單元板與下部基礎(chǔ)相隔離,減小下部結(jié)構(gòu)對(duì)單元板縱向伸縮的約束作用。成品單位面積質(zhì)量,以克/平方米為單位表示;
險(xiǎn)工的土工布江河主要要素成 因發(fā)展及危害 險(xiǎn)工的成因較為復(fù)雜成因大致有以下幾個(gè)方面受影響;連續(xù)超標(biāo)洪水理得不及時(shí)。與河段的河床演變、堤基、筑堤材料等息息相關(guān)。河道的險(xiǎn)工 彎道環(huán)流;河水、潮水雙向水流影響;裁彎后下游河道 土質(zhì)抗沖能力低;水位驟降;地下水的沖刷;險(xiǎn)工處 水流經(jīng)過(guò)彎道時(shí),要形成橫比降。而抵抗性還同時(shí)受到纖維厚度和體積與表面之比的影響。一些降解,如氧化、紫外線輻射與表面積有關(guān),另一些如擴(kuò)散、吸收則與厚度 有反比關(guān)系。土工布所用聚合物主要物理性質(zhì)。
如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超越的資料,縫合線須為 防化學(xué)紫外線的材持??p合線與長(zhǎng)絲土工布應(yīng)有明顯的色差,以便于檢查。裝置時(shí)對(duì)縫合特別留意以確保沒(méi)有泥土或礫石掩蓋層中的礫石進(jìn)入長(zhǎng)絲土工布中間。試驗(yàn)參照《土工合成材料測(cè)試規(guī)程》中的“條樣法拉伸試驗(yàn)”進(jìn)行。土工布條及傳感器均置于電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。通過(guò)方案比較,與分析歷時(shí)一年加筋土擋墻的地基沉降、側(cè)移、孔隙水壓力及墻墻底土壓力的實(shí)瀏資料,證明加筋土擋墻,較經(jīng)濟(jì)技末上具有明顯優(yōu)勢(shì),且指出該類擋墻穗定安全系數(shù)施工期最小。
在土工布搭接部分涂熱瀝青,土工格柵施工工序:先在混凝土面板上灑粘層瀝青,瀝青用量為0.4kg/m2-0.6kg/m2。用1-2cm瀝青砂調(diào)平舊混凝土路面。采用玻璃纖維格柵壓入瀝青調(diào)平層;采用膨脹螺絲加墊片因定隔柵端部;隔柵縱、橫向搭接部分不小于20cm;隔柵中部在混凝土面板縱、橫縫位置及兩外側(cè)邊緣用鐵釘加墊片固定。標(biāo)志:每段產(chǎn)品應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌,內(nèi)容包活:產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品質(zhì)、長(zhǎng)度、生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)日期、檢驗(yàn)責(zé)任章等。每個(gè)包裝單元明顯位置應(yīng)刷標(biāo)志或掛標(biāo)志牌,注明商標(biāo)、產(chǎn)品名稱、代號(hào)、品質(zhì)、長(zhǎng)度、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)日期、毛重、凈重等.
對(duì)需要注意的問(wèn)題做個(gè)詳解,在公路(包括臨時(shí)道路)、鐵路、土石壩、防波堤、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中軟弱地基,同時(shí)起隔離與過(guò)濾的作用。加強(qiáng)堤土或開挖陡坡的邊坡穩(wěn)定性。長(zhǎng)絲土工布用作擋土墻回填土中的加筋,或用以鉗固擋土培的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。對(duì)驗(yàn)收結(jié)果有異議時(shí),雙方可會(huì)同復(fù)驗(yàn)或提請(qǐng)雙方同意的仲裁檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果即為最終結(jié)果,復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。內(nèi)在質(zhì)量的復(fù)驗(yàn),抽取檢驗(yàn)批批量的1%-2%作為檢驗(yàn)樣品,但不少于3卷。檢驗(yàn)結(jié)果按4.3規(guī)定,如經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可重新在該批產(chǎn)品中抽取相同數(shù)量樣品,對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),并以全部抽取樣品的檢驗(yàn)結(jié)果平均值作為復(fù)驗(yàn)結(jié)果。復(fù)驗(yàn)一次為準(zhǔn),復(fù)驗(yàn)合格者作全批合格,否則作全批不合格處理.
坑洞修補(bǔ):坑洞修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行:對(duì)個(gè)別的坑洞,應(yīng)清除洞內(nèi)雜物,用水泥砂槳等材料填充,達(dá)到平整密實(shí); 對(duì)較多坑洞且連成一片的,應(yīng)采取薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。接縫填縫料損壞維修規(guī)定: 接縫中的舊填縫料和雜物,應(yīng)予清除,并將縫內(nèi)灰塵吹凈。產(chǎn)品出廠時(shí),每卷包裝應(yīng)附有合格證,并標(biāo)明:a)產(chǎn)品名稱、代號(hào)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、商標(biāo):b)生產(chǎn)企業(yè)名稱、地址;生產(chǎn)日期、批號(hào)、數(shù)絨;d)校驗(yàn)員章。包裝:產(chǎn)品每卷為一個(gè)包裝單位,采用編織布進(jìn)行包裝.特殊情況山供需雙方商定。運(yùn)輸:產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免日曬、重壓、強(qiáng)烈碰掩和刮傷等,并保持外包裝完好無(wú)損。
安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。 土工布的損壞和修補(bǔ),在縫合結(jié)合處,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ),并確保跳針部分的末端已重新縫合. 在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合. 保土性新準(zhǔn)則 根據(jù)室內(nèi)反濾試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)淘刷試驗(yàn)、工程應(yīng)用實(shí)驗(yàn)及理論分析,長(zhǎng)絲土工布結(jié) 合上百處工程應(yīng)用較大孔徑織造布運(yùn)用效果的調(diào)查,提出如下防護(hù)工程中織造布保土性設(shè)計(jì)新準(zhǔn)則: 對(duì)于熟粒含量大于10%的壤土,在有覆蓋保護(hù)條件下,可以采用oM名100M‘ 對(duì)戮粒含量小于106的沙性土,在有覆蓋保護(hù)條件下,可以采用om毒(2—5)dm,水流含沙量較大時(shí)取大值,水流含沙量較少時(shí)取小值。
而抵抗性還同時(shí)受到纖維厚度和體積與表面之比的影響。一些降解,如氧化、紫外線輻射與表面積有關(guān),另一些如擴(kuò)散、吸收則與厚度 有反比關(guān)系。土工布所用聚合物主要物理性質(zhì)。土工膜復(fù)合土工布和土工格珊的生產(chǎn)現(xiàn)伏及其在公路、鐵路.水利工程中的應(yīng)用,土工布是土工合成材料的簡(jiǎn)稱.它以高分子聚合物為原料制成,具有較高的拉伸強(qiáng)度、延伸性和整體性,良好的水力特性,能起較好的隔離過(guò)濾、排水、加筋、防滲保護(hù)、封閉等作用,所以發(fā)展很快,已合堤壩坡岸.公路、鐵路、水利、港口建筑.礦冶.電行、住宅農(nóng)業(yè)及環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.