湖北程力專用汽車有限公司在同行業(yè)相比是生產資質最全，產品品種最多的專汽公司，在全國專汽領域擁有五個全國第一：公司環(huán)衛(wèi)車銷量排全國第一，輕型專用車產銷量全國第一，全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器的民營企業(yè)、第一家一次性通過低速貨車整車資質驗收的企業(yè)、第一家通過消防車國家新標準驗收的民營企業(yè)。公司也是全省唯一取得隨車起重機生產制造資質的企業(yè)。程力集團公司總的發(fā)展方向是以汽車及專用車為主，打造世界一流汽車改裝制造基地。

冷藏車推薦車型東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、東風天錦冷藏車、東風多利卡冷藏車、前四后八冷藏車、江淮帥鈴冷藏車、面包式冷藏車、北汽福田冷藏車、躍進冷藏車、東風小霸王冷藏車、五十鈴冷藏車、重汽王牌冷藏車、小型冷藏車、半掛冷藏車。

 冷藏車是指裝有隔熱結構的車廂，又裝備有制冷裝置，用于冷藏運輸的專用汽車；保溫車是指裝有隔熱結構的車廂，用于短途保溫運輸的專用汽車。隔熱車廂是冷藏車、保溫車的重要組成部分。作為車廂，它既具備普通廂式汽車車廂的共性，又具備良好的隔熱保溫性能。

冷藏車保溫車的廂體制作技術主要有：

(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式

(2)分片拼裝的注入發(fā)泡式

(3)整體骨架注入發(fā)泡式

國內較大的冷藏車保溫車生產企業(yè)目前都采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，如程力威冷藏車保溫車品種多、批量大、質量可靠，代表了我國冷藏車保溫車發(fā)展的技術水平。 程力威冷藏車保溫車廂體的各板塊之間均采用結構膠粘接，外包鋁型材，并用螺栓輔助連接。后門為雙扇，每扇可開啟270°；密封條粘接到門上，可避免產生縫隙，提高保溫性能。后門框及后門五金件都采用不銹鋼材料，美觀大方；上下護板都用鋁型材，用膠粘接到廂體上。

但是裝貨時必須注意廂體內裝有照明燈和報警裝置并配有自動溫度記錄儀以保證地面冷空氣的流通  ? 廂體內外進行全面斷冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗；
? 灌注一體發(fā)泡成型的廂體比粘板制作的廂體重量減輕10-15%，油耗降低，并能增加載貨量；
? 金屬面板采用無縫焊接在成型，整體強度好，使用壽命長；
? 車廂板厚度有80、100、120、150毫米規(guī)格可供用戶選擇；
? 車廂門采用雙重密封斷冷橋設計，更保溫，更節(jié)能；
? 車廂門采用雙重密封斷冷橋設計，更保溫，更節(jié)能；
? 用戶可選裝廂體側門，方便貨物裝卸；
? 車廂門處可選裝門簾，減少開關門冷氣流失。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

冷藏車保溫車機組：

制冷機是一種工業(yè)用來循環(huán)液體降溫所需要達到所需溫度而提高生產效益的制冷設備（又叫做：凍水機、冰水機、制冷機、冷凍機、冷卻機）。這些液體能夠流過熱交換器到達對空氣或設備降溫的目的。蒸汽壓縮水冷機組包括四個主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)（壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在制冷過程中起到了最重要的制冷環(huán)節(jié)。吸收式制冷工作原理吸收式制冷是用熱能作動力的制冷方法，它也是利用制冷劑汽化吸熱來實現制冷的。因此，它與蒸氣壓縮式制冷有類似之處，所不同的是兩者實現把熱量由低溫處轉移到高溫處所用的補償方法不同，蒸氣壓縮式制冷用機械功補償，而吸收式制冷用熱能來補償。同時給出了吸收式和蒸氣壓縮式制冷機的工作原理圖。吸收式制冷機中所用的工質是由兩種沸點不同的物質組成的二元混合物（溶液）。低沸點的物質是制冷劑，高沸點的物質是吸收劑。吸收式制冷機中有兩個循環(huán)—制冷劑循環(huán)和溶液循環(huán)。吸收式制冷循環(huán)的工質對隨制冷劑，以氟利昂為制冷劑的工質對主要有氯二氟甲烷-二甲替甲酰胺(R22-DMF)、氯二氟甲烷-四甘醇二甲醚(R22-E181)、氯二氟甲烷-酞酸二丁酯(R22-DBP)等。在高發(fā)生溫度和低冷凝溫度下采用R22-DMF較有利，對于較低發(fā)生溫度和較高冷凝溫度，如太陽能制冷系統(tǒng)則以采用R22-E181為好。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

   冷藏車機組日常維護：

冷藏車制冷機組需要細心的維護,才能使我們的制冷機組應用的壽命更長,使用效果更好。

湖北程力專用汽車有限公司所生產的冷藏車一般采用上海松寒和國產華泰等冷藏機組

湖北程力專業(yè)技術人員為您給出了制冷機的日常最好的維護方法.制冷機組主要的維護是從以下三個方面:
    一、給冷藏車制冷機組加油上
    1、將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內.
    2、適當關小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車.
    3、當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內.
    二、給冷藏車制冷機組的制冷機補充制冷劑
    1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內的空氣
    2、先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
    3、R23系統(tǒng)應將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應將瓶口朝下,以保證迅速加氟
    4、加氟結束時,應先關閉氟瓶的閥門,再關加氟口的閥門
    三、給冷藏車制冷機組的制冷機放空氣
    1、高溫系統(tǒng)應在停車時進行,低溫系統(tǒng)最好在運行時進行
    2、具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠離現場
    3、空氣操作應分幾次進行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

疫苗運輸冷藏車：它是在普通冷藏車基礎上發(fā)展而來的。由于運送病菌疫苗屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術性能和指標要求很高，廂體內裝有照明燈和報警裝置并配有自動溫度記錄儀。

奶制品運輸冷藏車：是奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

農產品冷藏車：蔬菜瓜果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風；廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。

肉鉤冷藏車：在冷藏車內設計安裝不銹鋼肉鉤、通風槽、方便運輸裝卸鮮肉。

湖北程力專用汽車有限公司在同行業(yè)相比是生產資質最全，產品品種最多的專汽公司，在全國專汽領域擁有五個全國第一：公司環(huán)衛(wèi)車銷量排全國第一，輕型專用車產銷量全國第一，全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器的民營企業(yè)、第一家一次性通過低速貨車整車資質驗收的企業(yè)、第一家通過消防車國家新標準驗收的民營企業(yè)。公司也是全省唯一取得隨車起重機生產制造資質的企業(yè)。程力集團公司總的發(fā)展方向是以汽車及專用車為主，打造世界一流汽車改裝制造基地。

冷藏車推薦車型東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、東風天錦冷藏車、東風多利卡冷藏車、前四后八冷藏車、江淮帥鈴冷藏車、面包式冷藏車、北汽福田冷藏車、躍進冷藏車、東風小霸王冷藏車、五十鈴冷藏車、重汽王牌冷藏車、小型冷藏車、半掛冷藏車。

 冷藏車是指裝有隔熱結構的車廂，又裝備有制冷裝置，用于冷藏運輸的專用汽車；保溫車是指裝有隔熱結構的車廂，用于短途保溫運輸的專用汽車。隔熱車廂是冷藏車、保溫車的重要組成部分。作為車廂，它既具備普通廂式汽車車廂的共性，又具備良好的隔熱保溫性能。

冷藏車保溫車的廂體制作技術主要有：

(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式

(2)分片拼裝的注入發(fā)泡式

(3)整體骨架注入發(fā)泡式

國內較大的冷藏車保溫車生產企業(yè)目前都采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，如程力威冷藏車保溫車品種多、批量大、質量可靠，代表了我國冷藏車保溫車發(fā)展的技術水平。 程力威冷藏車保溫車廂體的各板塊之間均采用結構膠粘接，外包鋁型材，并用螺栓輔助連接。后門為雙扇，每扇可開啟270°；密封條粘接到門上，可避免產生縫隙，提高保溫性能。后門框及后門五金件都采用不銹鋼材料，美觀大方；上下護板都用鋁型材，用膠粘接到廂體上。

 ? 廂體內外進行全面斷冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗；
? 灌注一體發(fā)泡成型的廂體比粘板制作的廂體重量減輕10-15%，油耗降低，并能增加載貨量；
? 金屬面板采用無縫焊接在成型，整體強度好，使用壽命長；
? 車廂板厚度有80、100、120、150毫米規(guī)格可供用戶選擇；
? 車廂門采用雙重密封斷冷橋設計，更保溫，更節(jié)能；
? 車廂門采用雙重密封斷冷橋設計，更保溫，更節(jié)能；
? 用戶可選裝廂體側門，方便貨物裝卸；
? 車廂門處可選裝門簾，減少開關門冷氣流失。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

冷藏車保溫車機組：

制冷機是一種工業(yè)用來循環(huán)液體降溫所需要達到所需溫度而提高生產效益的制冷設備（又叫做：凍水機、冰水機、制冷機、冷凍機、冷卻機）。這些液體能夠流過熱交換器到達對空氣或設備降溫的目的。蒸汽壓縮水冷機組包括四個主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)（壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在制冷過程中起到了最重要的制冷環(huán)節(jié)。吸收式制冷工作原理吸收式制冷是用熱能作動力的制冷方法，它也是利用制冷劑汽化吸熱來實現制冷的。因此，它與蒸氣壓縮式制冷有類似之處，所不同的是兩者實現把熱量由低溫處轉移到高溫處所用的補償方法不同，蒸氣壓縮式制冷用機械功補償，而吸收式制冷用熱能來補償。同時給出了吸收式和蒸氣壓縮式制冷機的工作原理圖。吸收式制冷機中所用的工質是由兩種沸點不同的物質組成的二元混合物（溶液）。低沸點的物質是制冷劑，高沸點的物質是吸收劑。吸收式制冷機中有兩個循環(huán)—制冷劑循環(huán)和溶液循環(huán)。吸收式制冷循環(huán)的工質對隨制冷劑，以氟利昂為制冷劑的工質對主要有氯二氟甲烷-二甲替甲酰胺(R22-DMF)、氯二氟甲烷-四甘醇二甲醚(R22-E181)、氯二氟甲烷-酞酸二丁酯(R22-DBP)等。在高發(fā)生溫度和低冷凝溫度下采用R22-DMF較有利，對于較低發(fā)生溫度和較高冷凝溫度，如太陽能制冷系統(tǒng)則以采用R22-E181為好。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

   冷藏車機組日常維護：

冷藏車制冷機組需要細心的維護,才能使我們的制冷機組應用的壽命更長,使用效果更好。

湖北程力專用汽車有限公司所生產的冷藏車一般采用上海松寒和國產華泰等冷藏機組

湖北程力專業(yè)技術人員為您給出了制冷機的日常最好的維護方法.制冷機組主要的維護是從以下三個方面:
    一、給冷藏車制冷機組加油上
    1、將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內.
    2、適當關小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車.
    3、當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內.
    二、給冷藏車制冷機組的制冷機補充制冷劑
    1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內的空氣
    2、先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
    3、R23系統(tǒng)應將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應將瓶口朝下,以保證迅速加氟
    4、加氟結束時,應先關閉氟瓶的閥門,再關加氟口的閥門
    三、給冷藏車制冷機組的制冷機放空氣
    1、高溫系統(tǒng)應在停車時進行,低溫系統(tǒng)最好在運行時進行
    2、具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠離現場
    3、空氣操作應分幾次進行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑。

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

如有疑惑請咨詢程力專汽-冷藏車廠-銷售部：138-7288-6380（劉經理）

疫苗運輸冷藏車：它是在普通冷藏車基礎上發(fā)展而來的。由于運送病菌疫苗屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術性能和指標要求很高，廂體內裝有照明燈和報警裝置并配有自動溫度記錄儀。

奶制品運輸冷藏車：是奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

農產品冷藏車：蔬菜瓜果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風；廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。

肉鉤冷藏車：在冷藏車內設計安裝不銹鋼肉鉤、通風槽、方便運輸裝卸鮮肉。