程力化工——碳鋼襯塑槽罐車與你一起深入了解掛車輪胎分類

各位司機(jī)朋友們注意了，都說(shuō)千里之行始于足下。鞋的好壞直接影響著我們能夠走多遠(yuǎn)。同樣道理，輪胎對(duì)于卡車的重要性是不言而喻的，為愛(ài)車搭配合適的輪胎也是車輛長(zhǎng)久可靠運(yùn)行的必要條件。為滿足廣大司機(jī)朋友們對(duì)輪胎知識(shí)的渴望，小編特意為大家整理奉上關(guān)于輪胎知識(shí)的系列文章——環(huán)保綠色輪胎價(jià)值行。小編今天就先從卡車輪胎的分類講起，幫助朋友們先認(rèn)識(shí)卡車輪胎的真面目。

輪胎的分類大致有三種：第一是按車輛類型進(jìn)行分類，比如輕卡肯定要選配輕卡輪胎，重卡選配重卡輪胎，各有各的型號(hào)。第二是按輪胎的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，比如是斜交輪胎還是子午線輪胎，是有內(nèi)胎輪胎還是無(wú)內(nèi)胎輪胎，各有各的特點(diǎn)。第三是按季節(jié)進(jìn)行分類，比如市場(chǎng)上經(jīng)常見(jiàn)到的全天候輪胎、雪地防滑輪胎等，各有各的長(zhǎng)處。

看圖說(shuō)話，很明顯左側(cè)這幅就是碳鋼襯塑槽罐車斜交輪胎的真面目。簾布層材料按照對(duì)角線的方向，以約40°的角度從胎體胎圈的一角延伸到胎面中心線的另一角。右側(cè)這幅就是子午線輪胎的真面目。簾布層呈90°，其胎體簾線材料按徑向排列，或者直接穿過(guò)胎面從一個(gè)胎圈到另一個(gè)胎圈?？赡苣€沒(méi)有看明白，我們?cè)倏聪聢D：

從這兩幅圖就可以更加清晰的看出斜交輪胎與子午線輪胎結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，子午線輪胎相比斜交輪胎接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，行駛時(shí)變形小，可降低油耗等優(yōu)點(diǎn)。這也是市場(chǎng)上子午線輪胎運(yùn)用越來(lái)越多的主要原因，如東風(fēng)EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型等。

結(jié)構(gòu)分類還可以按有無(wú)內(nèi)胎進(jìn)行分類，結(jié)構(gòu)區(qū)別如下圖

碳鋼襯塑槽罐車無(wú)內(nèi)胎輪胎不使用內(nèi)胎（俗稱真空胎），而是在輪胎內(nèi)部使用一種特殊的低透氣性橡膠阻止氣體從輪胎或輪胎邊緣泄露。它相比有內(nèi)胎的優(yōu)勢(shì)是下圖：

1、由于無(wú)內(nèi)胎的氣密層保護(hù)，無(wú)內(nèi)胎輪胎不會(huì)因?yàn)橥蝗辉锥斐蓺怏w泄露，保證了行車安全。

2、由于胎內(nèi)氣體直接和輪輞接觸，提高了行駛過(guò)程中散熱性能，減少輪胎因溫度高爆胎的可能性。

3、輪胎質(zhì)量的減輕和內(nèi)胎維護(hù)以及保養(yǎng)大為減少等優(yōu)點(diǎn)也是有內(nèi)胎輪胎不具備的。

上述優(yōu)點(diǎn)的結(jié)合使得無(wú)內(nèi)胎輪胎在我國(guó)得到了大力的推廣應(yīng)用。近幾年隨著我國(guó)商用車保有量的上升，輪胎的樣式結(jié)構(gòu)也發(fā)生很大改觀，對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)，寬體輪胎也具有鮮明的優(yōu)點(diǎn)，寬體胎相比普通輪胎來(lái)說(shuō)與地面接觸面變大，附著力增強(qiáng)，單位面積承受壓力減小，且制動(dòng)摩擦力增大，這幾點(diǎn)對(duì)卡車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。但由于我國(guó)運(yùn)輸環(huán)境和生產(chǎn)要素的制約促使寬體胎在我國(guó)沒(méi)有廣泛的應(yīng)用。

簡(jiǎn)單的介紹，相信司機(jī)朋友們對(duì)輪胎分類有了一定的了解，可以說(shuō)卡車輪胎子午化、無(wú)內(nèi)胎化、寬體化將是世界輪胎的發(fā)展主流。

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