●  預(yù)見性駕駛培訓(xùn) 保證行車安全

?；愤\(yùn)輸行業(yè)在安全性方面比一般物流貨運(yùn)要求要高。而廣州地區(qū)成品油運(yùn)輸?shù)挠驼鹃g對點運(yùn)輸具有油耗高、經(jīng)濟(jì)性差的普遍特點。這與廣州地區(qū)危化品運(yùn)輸路段擁堵、路況較差有關(guān)以外，更源于駕駛員的行駛預(yù)見性較差，油門和排氣制動的使用規(guī)范的普遍缺乏。

在駕駛員公開課的第一環(huán)節(jié)中，奔馳的工作人員給大家介紹了Fleetboard車隊管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以實時監(jiān)控駕駛員的操作行為，并進(jìn)行量化的科學(xué)評估。根據(jù)得到的分值情況，系統(tǒng)為駕駛員提供進(jìn)一步駕駛改進(jìn)的建議和參考。如此不斷地優(yōu)化后，將能改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣，提高安全性、降低油耗，同時也解決了目前珠三角地區(qū)危化品運(yùn)輸行業(yè)面對的主要問題。

公開課第二環(huán)節(jié)，培訓(xùn)師給司機(jī)們介紹了與危化品運(yùn)輸相關(guān)的奔馳卡車功能及操作。主要介紹了電子剎車系統(tǒng)使用對制動安全性的提升、奔馳卡車智能保養(yǎng)對剎車片磨損監(jiān)控、奔馳卡車限速功能、?；奋囻v坡起步、排氣制動的正確操作五步驟等內(nèi)容。

目前國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)日趨發(fā)達(dá)，對司機(jī)水平的要求也越來越高。面對更加功能集成化、智能化的運(yùn)輸工具，駕駛員正確的操作應(yīng)該建立在正確的理論基礎(chǔ)之上。而下午的培訓(xùn)內(nèi)容則與史密斯系統(tǒng)防御性駕駛相關(guān)。史密斯安全駕駛共有五要素。

1、像老鷹一樣，放眼遠(yuǎn)方，保持15s以上的觀望距離，看遠(yuǎn)不看低，保證視野。

2、像蒼蠅一樣，洞悉四周，保證4s跟車距離，用5-8s掃視后視鏡，保持規(guī)律性，也有利于防止頸椎病。

3、像變色龍一樣，環(huán)顧視野，每2s轉(zhuǎn)動眼睛，避免凝視。

4、像長頸鹿一樣，留有余地，保持車輛四周緩沖空間，留逃脫通道。

5、像孔雀一樣，引人注意，正確使用車燈喇叭等警告裝置，用目光與其他司機(jī)或行人交流。

現(xiàn)場的駕駛員們通過討論以及有獎競答的形式，了解及鞏固了史密斯安全駕駛的五大要素，并理解風(fēng)險自我評估意識的培養(yǎng)，確保安全運(yùn)行。

●  現(xiàn)場交流 了解奔馳Actros卡車

為了讓駕駛員更深刻理解預(yù)見性駕駛以及為第二天的預(yù)見性駕駛競賽做鋪墊，培訓(xùn)師將所有參加公開課的司機(jī)帶到了兩輛Actros2644旁，介紹了奔馳在?；愤\(yùn)輸中的優(yōu)勢技術(shù)以及卡車操作技巧。

●  編后語：

安全運(yùn)輸?shù)暮诵氖邱{駛員的防御性駕駛技能。奔馳提供技能評估管理系統(tǒng)FleetBoard，不僅可以培養(yǎng)駕駛員駕駛技能，能給車隊帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)祝第二天參與預(yù)見性駕駛競賽的選手們，都能在公開課后領(lǐng)悟和實現(xiàn)預(yù)見性駕駛，并取得不錯的成績。（文/圖 何華艷）

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