關(guān)注卡友心聲、更多為卡友服務(wù)！在涉及到如何讓自己的愛(ài)車(chē)更加省油、將燃料損耗將至最低狀態(tài)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題、有的說(shuō)空擋滑行更加省油、有的說(shuō)空擋滑行其實(shí)根本不省油，那針對(duì)這一問(wèn)題我們?nèi)绾谓獯鹉?下午的事實(shí)能讓你明白到底是空擋省油還是掛檔不加油省油。下面為你一一澄清吧!　　
 第一、手動(dòng)擋不省油 自動(dòng)擋損車(chē)?？論趸胁⒉皇∮?，有時(shí)甚至更費(fèi)油，與電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式有關(guān)。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車(chē)主松油門(mén)，電腦就會(huì)讓車(chē)進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會(huì)讓車(chē)進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。這就為什么有時(shí)空擋滑行更費(fèi)油的原因?！　?/span>
 第二、空擋滑行 并不省油。 要說(shuō)“省油經(jīng)”，恐怕沒(méi)人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。杭州人梅喜熊九十年代初開(kāi)始開(kāi)出租車(chē)，至今在路上跑了近二十年。從采用化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，到后來(lái)采用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，他都開(kāi)過(guò)?！扒瓣囎?，為了確認(rèn)空擋滑行是否省油，我曾做過(guò)一次試驗(yàn)?！泵穾煾嫡f(shuō)，那次他從杭州出車(chē)到上海，去時(shí)盡量用空擋滑行，回時(shí)盡量用帶擋滑行。“結(jié)果反而回程時(shí)省油，差距大約是每百公里0.5升左右?！?/span>
空擋滑行，別再用了。有關(guān)空擋滑行和帶擋滑行誰(shuí)更省油，爭(zhēng)論該消停了。過(guò)去，對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，空擋滑行的確能省油，這讓很多老司機(jī)養(yǎng)成了一有機(jī)會(huì)就掛空擋的習(xí)慣。但現(xiàn)在，這些習(xí)慣成了錯(cuò)誤的典范。由于市面上化油器發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎絕跡，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)已成主流，對(duì)于空擋滑行的觀點(diǎn)也該明確了：它并不省油，有時(shí)反而費(fèi)油。其實(shí)習(xí)慣決定很好的動(dòng)作、其實(shí)是不能采取的！
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