20年前的一個深夜，我第一次看見掃路車，覺得很新奇，被它的神奇所迷住，然而多年后我進入這個行業(yè)后新奇感沒有了，20年來我國的掃路車基本沒有質(zhì)地變化，使用主體還是純吸式掃路車居多，是不是掃路車技術(shù)到此止步了。
作為專業(yè)從事這個行業(yè)的人，我苦苦尋求，我見過最牛的掃帚型掃路車，這個全世界也許只有中國有，還有電動系列的掃路機，說句開玩笑的話就是電動玩具車，根本起不到真正意義上的掃路，還有單機滾刷型的掃路車，致命的技術(shù)缺陷讓它無法得到推廣。最后繞了一圈主流還是純吸式掃路車主導(dǎo)市場，雖然它有購置成本高和使用費用高的缺點，但之所以出現(xiàn)這種怪狀，是國人不喜歡研究，還是掃路車的技術(shù)根本就無法突破，這個課題是個很值得研究的。這20年的怪狀，還要持續(xù)多久......
作為專業(yè)從事這個行業(yè)的人，我苦苦尋求，我見過最牛的掃帚型掃路車，這個全世界也許只有中國有，還有電動系列的掃路機，說句開玩笑的話就是電動玩具車，根本起不到真正意義上的掃路，還有單機滾刷型的掃路車，致命的技術(shù)缺陷讓它無法得到推廣。最后繞了一圈主流還是純吸式掃路車主導(dǎo)市場，雖然它有購置成本高和使用費用高的缺點，但之所以出現(xiàn)這種怪狀，是國人不喜歡研究，還是掃路車的技術(shù)根本就無法突破，這個課題是個很值得研究的。這20年的怪狀，還要持續(xù)多久......
關(guān)鍵詞：掃路車 純吸式掃路車 |
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